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MA CROISIÈRE AUX ILES DE LA MADELEINE.... L'Île du Cap aux Meules En cette première journée aux Îles de la Madeleine, nous avons visité l'Île du Cap aux Meules. Notre premier arrêt est le Cap Hérissé et Belle-Anse, du coté ouest de l'Île. Je suis servie, coté vent, c'est un peu frisquet, 14 °, et nous sommes bien emmitouflés dans nos imperméables mais notre guide, qui semble habitué, est en culotte et manches courtes. Une anecdote; alors que les croisiéristes commentaient sur le fort vent en cette journée de grisaille, notre guide nous dit: " On laisse pas les petits chiens dehors en liberté, à 50, 75 km heures il faut l'attacher sinon il rentrera pas à la maison...... "

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Par contre c'est propre. Oui, les nuits que nous voyageons, nous entendons le bruit des moteurs mais c'est constant et pas si désagréable. Lorsque nous sommes à quai il n'y a aucun bruit. La visite des îles en autobus (Damien) notre conducteur était très intéressant, érudit, historien, toujours de bonne humeur et aucune question ne l'embête. On a adoré ce Damien. Les visites sur les îles sont très agréables. Les autobus sont propres et très confortables. Là où j'ai un peu plus de difficulté c'est avec le forfait des saveurs... il n'y a pas beaucoup de choix au menu. Tu décides de ton menu de la semaine, dès le départ, ensuite plus question de changer d'avis... À un certain restaurant sur l'île, quelqu'un a voulu changé d'idée pour son repas du midi. On lui a répondu pas très gentiment que les plats sont préparés selon la demande du groupe et on ne peut modifier. (Donc, si cette personne allait s'asseoir ailleurs dans la salle et non pas avec ledit groupe, et commander à la carte, ce serait OK).

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De vastes ponts extérieurs, deux salons d'observation, une salle d'exercice, un jardin d'enfants, la boutique, le cinéma, le restaurant et même le salon de coiffure… tout y est. Avant de larguer les amarres, c'est le grand rassemblement au bar pour faire connaissance avec l'équipage et s'informer du programme. L'équipage, une centaine de Madelinots de souche ou d'adoption, c'est la pièce maîtresse du bateau et l'âme de la croisière. Ces visages au sourire franc d'où sort un bel accent acadien ne tarderont pas à se transformer en prénoms: Céline, Ariane, Luc, Mathieu, Stéphane, Donald… Ils sont barmaid-musicienne, responsable des excursions, barman, commissaires de bord, prof de danse de salon… Peu importe, ils sont Madelinots de cœur et leur joie sincère à nous livrer un avant-goût de leur coin de pays est d'emblée contagieuse. Le soin qu'ils y mettent va de pair: de l'assiette à l'ambiance, de la qualité du service à celle des spectacles et animations proposés, rien ne sonne faux, rien de faussement « folklo », tout respire l'authenticité.

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Cap-aux-Meules, le 4 août 2011 - Les Îles de la Madeleine figurent au sommet d'une liste prestigieuse de 11 croisières de rêves pour la saison 2012. Voici un extrait d'un article signé par Stéphanie Morin dans l'édition du mercredi 27 juillet du Cyberpresse. « Le plus récent numéro du prestigieux magazine Condé Nast Traveler dresse un palmarès des 11 croisières de rêves pour 2012. Quel itinéraire enlève les honneurs sur cette liste sélecte? Tahiti, Bali, les Antilles? Non. Plutôt une croisière aller-retour de sept jours au départ de Montréal, avec escales à Québec, Sept-Îles, les Îles-de-la-Madeleine et Saint-Pierre-et-Miquelon, fin septembre, à bord du Crystal Symphony. Le fleuve Saint-Laurent coiffe du coup des destinations à faire rêver le croisiériste lambda: l'Amazone, la mer de Java, la mer Rouge ou le Pacifique Sud, avec des escales dans des lieux comme les Grenadines, Istanbul, Alexandrie, les Maldives, Bali ou Bora Bora. Selon la journaliste Wendy Perrin, auteure du palmarès, la croisière signée Crystal Cruises permet de visiter "de petits villages insulaires de l'archipel du golfe du Saint-Laurent qui, grâce à leur isolation du monde extérieur, ont développé leur propre culture francophone, leur dialecte, leur cuisine et leur musique. "

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La croisière CTMA entre Montréal et les Îles de la Madeleine ou comment craquer pour l'archipel avant même d'y poser le pied. À bord du Vacancier, vous n'êtes pas un croisiériste comme les autres, vous êtes l'invité des Îles. Elles viennent vous chercher et ce sont elles qui vous ramèneront à bon port, avec la complicité d'un colosse en majesté, le Saint-Laurent comme vous ne l'aurez jamais vu. Vous me suivez? On embarque! Montréal – Cap-aux-Meules: huit jours et sept nuits pour un aller-retour au cœur du golfe du Saint-Laurent, dont trois journées consacrées à la découverte de l'archipel tant rêvé. Passager d'une des dernières croisières de la saison – les Croisières CTMA offrent un départ de Montréal chaque vendredi de juin à septembre –, je me rends vite compte que les Îles représentent un ailleurs exotique et lointain pour les nombreux Québécois participants à l'odyssée, c'est parfois même le voyage d'une vie. En fait, l'excitation est palpable dès le bus qui nous emmène au point d'embarquement dans le port de Montréal.

Bonjour, Nous sommes sincèrement désolés des inconvénients vécus lors de votre arrivée à Souris le 9 juillet dernier. Permettez-nous de vous apporter quelques précisions, qui nous l'espérons, vous permettront de mieux comprendre les motifs et la gestion de notre politique d'embarquement. Voilà maintenant un peu plus de 40 ans que la CTMA offre ce service aux Madelinots et aux visiteurs. Compte tenu de l'évolution de la demande, de nouvelles mesures sont entrées en vigueur au cours des dernières années pour les usagers du service de traversier entre l'Île-du-Prince-Édouard et les Îles de la Madeleine. En effet, ce qui était auparavant fortement recommandé est maintenant une obligation: les passagers doivent arriver sur le débarcadère une heure à l'avance. La politique prévoit une marge de 15 minutes en raison de courts délais d'attente qui peuvent survenir pour accéder au quai, mais à 45 minutes et moins du départ du navire, l'accès aux files de véhicules réservés est bloqué. Le chargement du traversier peut paraître une tâche simple, mais lors de l'embarquement, qui se déroule en moins de 60 minutes, toute une logistique est nécessaire pour admettre plusieurs centaines de personnes et leurs véhicules.

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