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Ma fille travaille en développement international et s'est toujours intéressée à l'Afrique. Se baladant dans un marché public à Bamako, la capitale du Mali, elle est tombée sur un livre paru en 1965 et réédité en 1983 par Dominique Traoré, intitulé Médecine et magie africaine ou Comment le noir se soigne-t-il. Publié par la maison d'édition Présence africaine, ce livre compte 568 pages (ISBN 27087059700). Médecine et magie africaine. Ce livre a été payé 20 $ US, une véritable fortune pour un pays où le salaire moyen par année est de 800 $ (l'équivalent d'une semaine de travail). Magie, sorcellerie, fétichisme Dans l'introduction du docteur Jean-Noël Gassita, de Libreville au Gabon, il rapporte que: « Près de 70% des populations africaines n'ont recours qu'à la médecine et à la pharmacopée traditionnelle africaine. Laissée pour compte pendant de très longues années, méprisée, pourchassée et associées au paganisme et de charlatanisme durant l'ère coloniale, la médecine traditionnelle africaine est maintenant revalorisée et plusieurs tentent de rendre respect au savoir local africain.

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Durée: trois jours de traitement (p 101). Les multiples sections du livre Il existe une section complète sur les maladies du système digestif, des poumons, maladies de la peau, articulations, système urinaire et organes génitaux. Voici une série de recettes impressionnantes tirées de ces chapitres: L'atrophie du membre viril Prendre une racine d'un anza, se trouvant au bord d'un caniveau d'eau, laquelle a enlevé la terre qui couvre ladite racine. Magie africaine recette pdf des. Piler ensemble cette racine, une racine de gonda daji ( Annona senegalensis), une zogalagandi ( Moringa pterygosperma), un morceau de graisse de ndamo ( iguane de terre), une terre humectée de sperme d'âne. Bouillir le tout après pulvérisation. Délayer dans la concoction une farine de mil et s'abreuver de la bouillie claire. Faire usage du médicament trois fois en trois jours pour obtenir une complète guérison (p 133). Pour arrêter de fumer Voici deux trucs à essayer entre amis: Boire une boisson composée d'une cuillère à soupe de beurre de karité fondu contenant un peu d'eau provenant du lavage des cheveux.

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Les Civilisations Le vécu dans l'expérience magique, Mario Mercier. Le Monde Blanche de Roshermon. Les Celtes et. grands moments du Compagnonnage, insistant sur son aspect |. techniques ont mis fin aux secrets de métier qui ne s'ensei-. / - - THÉO Date d'inscription: 28/03/2016 Le 25-01-2019 Salut les amis Je ne connaissais pas ce site mais je le trouve formidable Serait-il possible de connaitre le nom de cet auteur? LUCAS Date d'inscription: 4/09/2016 Le 19-03-2019 Salut Très intéressant Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. Le 17 Juin 2016 14 pages Programme du Capes externe de créole Institut Confucius (Paris 7) 17 juin 2016 Jean Bessière, Jean-Marc Moura (éd. Médecine et magie africaine, la sorcellerie à votre portée | DANS NOTRE MAISON. ) Les derniers secrets de la science des Caraïbes ou la magie des suivi de Discours sur la négritude, Paris, Présence Africaine, Ary Ebroin, Quimbois, magie noire et sorcellerie aux Antilles,.. Labetan Richard, s. d., Les aventures de Compère Lapin, Editions / - - MYLA Date d'inscription: 12/03/2016 Le 16-06-2018 Bonjour à tous Interessant comme fichier.

Petite séance de nettoyage, un petit joint torique tout neuf et hop! …….. Pendant ce temps, l'huile a bien coulé et je remets donc la vis de vidange en place….. Comme je n'ai absolument aucune idée de la quantité d'huile exacte nécessaire (la flemme d'aller potasser! ……) je commence a verser l'huile petit à petit et de temps en temps, je vérifie le niveau… Pour vérifier le niveau d'huile de boîte, il ne faut pas revisser le bouchon mais le poser simplement dans l'orifice…. Toujours avec la moto sur le cric…donc, droite. Je repète l'opération plusieurs fois jusqu'à arriver a mettre le niveau entre les deux repères… Je revisse le bouchon, vais faire un petit tour et replace la moto sur la plaque en plastique qui me permettra de voir s'il y a une fuite…. Voilà…

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C'est pas qu'elle penche vers l'avant mais presque… décide donc de mettre une calle sous la roue avant….. Ben oui, j'attrape le premier truc qui me vient sous la caisse de champ'…. Je redescend le lève moto et mets donc la moto dans une position du type "cul par terre" qui mets l'arrière de l'engin plus bas que l'avant… Encore une idée lumineuse parceque………eureka!!! …………. ça coule encore! Une fois que ça ne goutte plus et que j'ai bien essuyé le trou d'écoulement, je cours sur internet vérifier et me remémorer ce qu'on m'a dit……"Pour l'huile de la transmission primaire… te prends pas la tête…. c'est le bidon entier" … 1 quart qui équivaut à 946ml… moins c'est ce qui est indiqué sur les bidons d'huile REV'TECH que j'utilise…. A ce stade, et pour me valoriser un peu, je voudrais bien vous faire croire que les opérations qui suivent sont trés difficiles mais il n'en est rien…. Je remets la vis de vidange en place…. Et je déverse le bidon entier par la trappe de visite…… Ensuite, je mets un petit coup de chiffon sur le pan de joint de la trappe de visite…….. je remets le joint en place et remonte la trappe…….

Comment changer l'huile dans une 1340 Evolution Le moteur Evolution 1340 cc a été utilisé par toutes les motos Harley-Davidson construits entre 1984 et 1998, quand il a été largement remplacée par les nouveaux 88 moteurs Twin-Cam. En 2011, le Sportster est le seul modèle de la Harley-Davidson qui emploie encore le moteur de l'évolution, à la fois en 883 cc et 1200 cc variantes. Bien que l'évolution a été félicité pour sa fiabilité, en gardant le moteur à son apogée opérationnelle requise huile régulier change tous les miles 2500. La tâche est assez simple, mais il ya quelques différences entre les divers modèles Harley-Davidson. Choses que vous devez Tournevis à tête plate 5/8-inch socket Socket clé huile Plombable bac de récupération serviettes de Shop | rondelle Clé dynamométrique d'iPhone de bouchon de vidange Filtre à huile Filtre à huile clé Trois quarts des SAE 20W-50 Huile moteur moto de qualité Afficher plus Instructions 1 Laissez le moteur tourner au ralenti en place pendant 3 à 5 minutes pour chauffer l'alimentation en huile du moteur.

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Arrêter le moteur une fois que le pétrole s'est réchauffé, puis laisser l'huile reposer pendant encore 3 à 5 minutes. 2 Retirer le bouchon d'huile du côté droit du réservoir d'huile, sous le siège avant. Cela permettra à l'air de pénétrer dans le réservoir et accélérer le processus de vidange d'huile. 3 Localisez le tuyau de vidange de l'huile moteur à proximité du longeron arrière gauche, en dessous de l'unité de transmission. Tirez le tuyau de vidange de son support de fixation, puis retirez le bouchon de vidange avec un tournevis à tête plate. Alternativement, 1993 à 1998 Touring utilisent un bouchon de vidange du carter, situé sous l'avant du moteur. Dévissez le bouchon de vidange, à l'aide d'une prise 5/8-inch et une clé à douille. Vidanger l'huile moteur dans un bac de récupération d'huile hermétique. 4 Nettoyez le bouchon de vidange du carter, si elle est expulsée d'un modèle Touring 1993 ou plus récent, avec une serviette en magasin. Retirer le bouchon de vidange lave et le remplacer par une nouvelle rondelle.

Comme pour toute vidange, un tour d'un petit quart d'heure pour faire chauffer les huiles et les fluidifier afin de faciliter l'écoulement et me voilà dans mon garage…. Fort de ma dernière expérience je place une plaque en plastique (qualité environementale=0) sous la moto afin de parer à tout écoulement involontaire…. (Je précise que la couleur verte n'a aucune incidence sur l'opération…! ) Je commence par démonter la trappe de visite de la transmission primaire en dévissant les 4 vis torx qui la maintienne. Je remarque le joint sur le pourtour de l'ouverture et, dans un premier temps, me dis que je ne vais pas le toucher puisque jusqu'à maintenant ça ne fuyait pas……… Finalement, je décide de le sortir pour l'examiner… Je fais bien puisque cela me permet de m'apercevoir que le joint à morflé dans le coin supérieur gauche… Et hop! Il faudra se renseigner pour voir comment se vendent ces joints parceque je me suis aussi rendu compte que sous la moto, il y avait une fuite provenant du carter de transmission primaire….

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Quand aux conneries qui trainent sur les forums comme tu le dis plus haut, je constate que tu en es l'illustration exacte! Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Si ça peut attendre un peu, je les changerai lors de la prochaine vidange…Au pire, je pourrai le faire avant en récupérant l'huile et en la ré-injectant? A voir……. Un petit coup de chiffon sur le pan de joint et sur la face interne de la trappe…. Je démonte la vis de vidange à l'aide de la clé torx nécessaire (je n'ai pas pensé à repérer laquelle …. (oui je sais…"boulet") qui se situe ici (c'est la seule qui à un pas "TORX"): Et……ça coule… cette fois ci, j'ai pensé a vérifier que le bac pouvait évoluer tout autour du '"chantier"!! Et ça coule là ou il faut………. Pendant l'écoulement je m'aperçois que la vis de vidange doit être aimentée puisque collée à celle ci, je trouve de la limaille de fer qui doit certainement provenir de l'usure de la chaîne de transmission… Comme tout mécanicien hors pair qui se respecte, je décide donc d'une main alerte de nettoyer ce "bouchon"…. Pendant que l'huile termine de s'écouler, je m'aperçois que la moto n'a pas une position idéale pour que toute l'huile s'écoule correctement….