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Décapage mécanique: Lorsque je n'utilise pas l'électrolyse, je passe mes pièces à la sableuse ( de ma propre fabrication). Le résultat est au moins aussi impeccable qu'avec l'électrolyse et c'est beaucoup plus rapide. Par contre les zones à sabler doivent être toutes accessibles et on ne peut pas laisser le process tourner tout seul... 4l sinpar prix parts. Traitement / peinture: Traitement au Rustol Owatrol: Le Rustol Owatrol est un antirouille pénétrant qui stoppe la rouille et évite la reprise de corrosion. Les pièces ainsi traitées sont ensuite peintes avec de la peinture glycéro noire (type "peinture à portail") éventuellement diluée au Rustol Owatrol pour une meilleure application au pistolet à peinture. Frisage typique du Rustol La peinture au pistolet est privilégiée car le Rustol Owatrol n'est pas très (voir même pas du tout) compatible avec la plupart des peintures en bombe et il y a donc de grands risques que le Rustol frise au moment de l'application de la peinture surtout s'il n'est pas assez sec (le séchage à cœur est d'ailleurs particulièrement long et à plus forte raison sur surfaces saines non-oxydées).

Bras de suspension arrière: Ils sont modifiés afin de pouvoir réceptionner les cardans. Ils sont la plupart du temps en tôle et ils vieillissent assez mal mais il peut arriver d'en trouver en fonte. Les roulements de roues sont les même que ceux de l'avant ce qui est quand même bien pratique pour les trouver aujourd'hui. Réservoir: Le réservoir est modifié afin de prendre la place de la roue de secours. Cette dernière n'ayant plus de place sous la voiture est rangée dans l'habitacle. Renault 4l sinpar, le prix de l'occasion.. Le bouchon de remplissage reste quand à lui placé au même endroit et la capacité du réservoir ne varie pas. Commande de passage en 4 roues motrices: Sur les premières générations de 4L le pont n'étant pas débrayable le passage en 4 roues motrices se fait par une commande au niveau du tableau de bord qui crabote la boite de vitesse. Ensuite dans le courant de l'année 1968, un second levier à été rajouté à coté du fauteuil conducteur permettant de désengager le pont arrière. Rapidement ce levier disparait pour être remplacé par une commande à plusieurs positions sous le tableau de bord coté passager.

Avant de m envoyer un Message lisez bien mon PROFIL. Warda231, 64 ans Etre ou ne pas être femme cherche homme pour rencontre sérieuse célibataire de 64 ans Souhaite trouver le bonheur, l'amour, une vie à 2, le partage, le soutien, la protection, l'écoute, l'attention et vice versa.

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