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Thursday, 29 August 2024

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Malgré la perte de son indépendance de 1580 à 1640, et la cession de quelques territoires au profit des Anglais et Hollandais au milieu du XVIIIe siècle, le Portugal demeure une importante puissance coloniale. Dans le même temps, le Brésil s'enrichit avec la découverte de mines d'or. Mais sous le règne de José Ier, Brésil et Portugal commencent à avoir des divergences d'intérêts. La colonie supporte de moins en moins les réformes imposées par le marquis de Pombal qui ne cesse de renforcer la mainmise de l'exécutif sur ces terres lointaines. Lorsque, en 1807, les troupes napoléoniennes entrent au Portugal, c'est tout naturellement au Brésil que trouve refuge le régent et futur roi Jean VI. Portugal: un vaisseau de la route des Indes découvert au fond du Tage - Sciences et Avenir. Il y crée un certain nombre d'institutions et d'administrations qui vont permettre à la région d'accéder à l'indépendance sans violence en 1822. De son ancien immense empire, le Portugal ne conserve au XXe siècle que quelques territoires aux Indes avec Goa, Diu, Damão, une partie de l'île de Timor et les territoires africains de Guinée-Bissau, d'Angola, de Mozambique et les îles atlantiques avec Madère, les Açores, les îles du Cap Vert, Saô Tomé et Príncipe.

Dès le début du XVI e siècle, les géographes européens savent que les terres découvertes outre-Atlantique ne constituent pas une partie de l'Asie mais un nouveau continent qui barre la route occidentale vers les épices, les pierres précieuses et la soie. Cela vous intéressera aussi Des navigateurs portugais tels Vasco de Gama ont ouvert la route orientale de l'Inde par le Cap de Bonne-Espérance, en créant des escales sur les côtes africaines. La Chine est atteinte dès 1516 et un comptoir de commerce portugais est créé à Macao. Navire portugais qui allait jusqu en inde au. La route occidentale vers l'Inde pose problème aux explorateurs: ils vont tenter d'ouvrir une voie maritime autre que celle de Magellan, trop loin au sud et obligeant le passage vers le Pacifique par un détroit très dangereux. Les expéditions du malouin Jacques Cartier ou de l'explorateur anglais Henry Hudson, s'emploient à découvrir le passage navigable au nord de l'Amérique, entre Atlantique et Pacifique. L'obstacle terrestre que constitue la chaîne des Rocheuses barrant la route vers l'ouest, ne sera véritablement comprise qu'au XVIII e siècle.

Pour l'heure, seul comptait le succès de et ce qui en découlerait, récompense et couronnement de soixante-dix années d'espoirs audacieux, d'efforts tenaces et de sacrifices coûteux ou héroïques. Au matin, le lendemain samedi, après une nuit passée à longer prudemment, par gros temps, en direction du Sud-Est, le rivage perdu dans les ténèbres, la petite flotte se trouva en vue du massif montagneux qui domine Calicut, but précis du vbyage. A bord des trois navires pavoises, les équipages entonnèrent le Salve Regina. Ensuite, ayant accompli à genoux leurs dévotions avec la ferveur, les larmes de joie, les effusions de gratitude délirante que requéraient les circonstances et le sentiment de la protection divine, ils se livrèrent à toutes sortes d'extravagances. Navire portugais qui allait jusqu en inde le. Combien ils se seraient mis à danser, à s'embrasser, à se à s'esbaudir plus follement encore que ne le rapportent les chroniques, s'ils avaient pu estimer comme nous, à sa réelle grandeur, l'exploit qu'ils venaient d'accomplir! Faisons-le pour eux tandis que des embarcations de pêcheurs indiens les guident jusqu'à l'entrée du port de Calicut.

Dans cette épopée que les historiens ont longtemps appelé « Les Grandes Découvertes », les navigateurs et explorateurs portugais font figure de pionniers. Dès la première décennie du XVe siècle, leurs navires commencent à longer les côtes occidentales de l'Afrique pour finalement ne s'arrêter qu'après avoir maîtrisé une bonne partie de l'océan Indien. Sous l'égide d'Henri Le petit royaume du Portugal est alors dans une situation propice. Navire portugais qui allait jusqu en inde pour. Indépendant depuis 1139, il s'est libéré en 1249 de l'occupation musulmane. Pour donner l'impulsion qui va le conduire au-delà des mers, il faut un homme passionné. Ce sera l'infant Dom Henrique, futur Henri le Navigateur et fils du roi Jean Ier. À Sagres, dans l'Algarve, il organise une véritable école navale où navires et matériels de navigation sont améliorés sans fin. C'est à Bartolomeu Dias que revient l'exploit de contourner, en 1488, le cap des Tempêtes, cap rebaptisé « cap de Bonne-Espérance » par le roi Jean II, assuré qu'il lui ouvre la porte des Indes.
La Banc d'Arguin fut en vue en 1443, et l'on y édifia un fort important que cinq ans plus tard. L'année suivante, Dinis Dias rencontra le fleuve Sénégal et passa le Cap-Vert. En 1460, la Sierra Leone est atteinte par Pedro de Sintra et les Portugais ont le monopole du commerce africain qui comprend de l'or, de l'ivoire, des esclaves et de la malinguette (substitut africain du poivre). Un accord entre le roi et les commerçants a lieu: ces derniers possèdent le monopole du commerce en échange de la poursuite des explorations pour le Portugal. En 1475, l' Équateur est franchi: les navigateurs sont surpris par les changements des vents et du ciel. Dans ce contexte, Cabral dérive lors d'une volta et découvre le Brésil aux alentours de 1500. 1488: Bartolomeu Dias double le cap de Bonne-Espérance [ modifier | modifier le code] En 1486, l'explorateur portugais Bartolomeu Dias fut chargé par le roi Jean II de Portugal de poursuivre les explorations de Diogo Cão le long de l' Afrique et lui donna le commandement de deux caravelles et d'une navette de vivres.

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