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Par Romain Cammereri Coordinateur digital La Meuse Wednesday, Juin 1, 2022 - 08:00 Wednesday, Juin 1, 2022 - 12:05 Dans les alentours de 5 heures ce mercredi matin, un camion a pris feu sur l'autoroute E40 à hauteur de Herstal. Depuis, les embouteillages ne se sont pas résorbés. Ce mercredi matin, vers 5 heures, un camion transportant de la paille, qui s'est retrouvé sur le flanc, a pris feu sur l'autoroute E40 à hauteur de Herstal, en direction de Bruxelles. La paille s'est rapidement enflammée, avec d'importantes dégagements de fumée. Le chauffeur a été blessé, mais ses jours ne sont pas en danger, a indiqué la police fédérale. Des images impressionnantes, comme vous pouvez le constater ici: Depuis tôt ce matin, l'incident provoque d'importants embarras de circulation. A hauteur de Herstal, la chaussée a dû être fermée au niveau de la borne kilométrique 92. 1. afin de permettre aux pompiers d'intervenir sur place. Ces derniers ont quitté les lieux peu avant 9 heures tandis que la protection civile, également présente, était toujours occupée à nettoyer la chaussée.
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Le centre de testing et de vaccination de Forest ferme ses portes ce mercredi 1er juin 2022, annonce mardi la Cocom (Commission communautaire commune), qui gère ces espaces sur le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale. Désormais, il sera possible de se faire vacciner dans les centres de Molenbeek et Pacheco, mais également chez son médecin généraliste, en maison médicale, à domicile ou en pharmacie. Le service de vaccination à domicile pour les personnes en incapacité de se déplacer pour des raisons physiques et/ou psychiques est lui aussi toujours disponible. « La capacité de testing et de vaccination reste suffisante et pourra être rapidement revue à la hausse en fonction des besoins et de la situation épidémiologique », assure la Cocom.
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L'ambassadeur a tenu à souligner, par ailleurs, que les effets du changement climatique exigent, plus que jamais, de redoubler d'efforts pour promouvoir la coopération entre les partenaires méditerranéens et l'OSCE, ajoutant que "nous devons établir un programme de travail pour définir un objectif commun sur l'adaptation et le renforcement de la résilience de la région méditerranéenne et identifier les besoins collectifs et les solutions pragmatiques au changement climatique, y compris son impact sur l'avenir de toute l'humanité".
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Chaque semaine, «Libération» passe en revue l'actualité du livre jeunesse. Aujourd'hui, l'histoire d'Henri Malden, obligé de survivre seul sur l'île de Litke, par le romancier Thomas Lavachery. «Le naufrage avait eu lieu dans la nuit du 6 au 7 décembre 1887. » Henri Malden, jeune homme de 24 ans fut le seul rescapé, se sauvant du Nugget, un superbe voilier engagé dans un voyage de quatre mille cinq cents kilomètres. Echoué sur la terre ferme en piteux état, le voilà sur une île au beau milieu de l'océan, sans autre solution que de survivre dans cette nature hostile que l'homme ne semble pas avoir foulée auparavant. «Se déplacer dans l'île Litke n'avait rien d'une promenade. » Et pourtant, il dut marcher pour trouver de la nourriture, de l'eau et un abri pour échapper aux intempéries. Corps de survivant et âme perdue Henri Malden apprit à subsister. «Une existence misérable où les victoires étaient moins nombreuses que les défaites. » Chaque échec était un effort et chaque effort était une peine.
Ce mercredi 1er juin 2022, une centaine de gendarmes ornais étaient à la recherche d'un homme qui a refusé de se soumettre à un contrôle routier, à Batilly près d'Argentan. Plus tôt dans la matinée, les gendarmes ont dû ouvrir le feu car il a forcé le passage pour prendre la fuite. Après une fuite d'1 h 30, l'homme de 55 ans s'est rendu. L'homme a endommagé la voiture de gendarmerie. | OUEST-FRANCE Ce mercredi 1 er juin 2022, une centaine de gendarmes ornais partent à la recherche d'un homme. Plus tôt dans la matinée, vers 9 h, celui-ci est aperçu par trois militaires du Psig (peloton de surveillance et d'intervention de la gendarmerie) de Domfront-en-Poiraie alors qu'il roule à une vitesse excessive à Batilly (commune déléguée d'Écouché-les-Vallées), près d' Argentan. Il percute la voiture de gendarmerie, une centaine de militaires mobilisés Dans le bourg de Batilly, l'individu refuse de se soumettre au contrôle routier. Il force le passage pour prendre la fuite, obligeant les gendarmes à ouvrir le feu pour se protéger.
Après un briefing de 10 à 20 minutes, vous pourrez embarquer pour des sessions de 25 minutes à 3 heures! Seul, en couple ou en groupe, vous trouverez immanquablement une formule faite pour vous. Ce sont près de 24 000 aéroports qui sont à votre disposition et des paysages grandioses tout au long de votre vol. Décollage, voltige, sauvetage, combat, atterrissage, vol en altitude, le pilotage n'aura bientôt plus de secret pour vous. Un instructeur professionnel vous accompagne et vous pouvez embarquer jusqu'à 3 personnes avec vous dans le cockpit, sans limites d'âge. Pour un anniversaire, un enterrement de célibataire ou un événement de team building, jusqu'à 10 pilotes peuvent se relayer aux commandes de nos simulateurs d'avion de chasse. Vous avez peur en avion? Nous avons pensé à vous! Nous vous proposons un stage individuel antistress de 6 h, en 3 sessions, avec un taux de réussite de 95%. À la fois théorique et pratique, il vous permettra de vaincre votre phobie en conditions réelles (ou presque!
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Accueil Société Photo d'illustration d'un Mirage 2000, l'an passé lors d'une opération au Tchad. — Jacques Witt/SIPA Des messages redoutant « une énorme explosion » à Lyon ont fusé sur les réseaux sociaux ce lundi. Il faut dire qu'un important bruit a été entendu dans une bonne partie de la région lyonnaise, peu avant 13 heures. La préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes a donc senti le besoin de communiquer pour rassurer tout le monde. Celle-ci est formelle: cette détonation a été provoquée par un avion de chasse effectuant un entraînement. Ce dernier a franchi le mur du son au passage, ce qui n'est évidemment pas fréquent et a pu faire craindre le pire à certains Lyonnais.
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Métropole de Lyon vue du ciel Vers 12h50, un son d'explosion a été entendu de Saint-Etienne à Villefranche, en passant par Lyon, mais aussi jusque dans les Alpes. On connait désormais l'origine de ce "bang". Une forte détonation a retenti entre Saint-Etienne et Lyon, entendue sur une grande partie du département du Rhône, mais aussi dans la région jusqu'à Annecy, ce lundi vers 12h50. Sur les réseaux sociaux, de nombreuses personnes se sont inquiétées de ce bruit qui a parfois fait trembler les fenêtres et claquer des portes. Certains craignaient une éventuelle explosion ou un séisme, ce qui n'était pas le cas. Comme nous l'indiquions plus tôt, plus de peur que de mal, il s'agissait d'un avion de chasse qui a franchi le mur du son à 10 000 mètres, alors qu'il volait au-dessus de Lyon et Saint-Etienne. L'origine de ce "bang" venait d'un Mirage 2000 en vol d'entrainement. Le franchissement du mur du son avait fait l'objet d'une demande d'autorisation. " À l'altitude où il était, il n'y avait aucun risque " précise-t-on du côté du Commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes, " ces entraînements sont nécessaires pour que l'Armée de l'air soit en mesure de faire face à toute menace aérienne ".
Lyon Voltige Lyon Voltige est une organisation créée en mai 2016 pour promouvoir la voltige aérienne. Elle utilise le Cap 10 BK numéro 174 immatriculé F–GAUT, un avion parfait pour cette activité transformé en 2019 pour encore plus de performances et de sécurité (longeron carbone), et équipé en 2021 d'un GARMIN G5. Elle est mise en œuvre à proximité de Lyon et de Valence, à Saint-Rambert-d'Albon, dans un cadre idéal pour la pratique de la voltige. Les évolutions se pratiquent au-dessus du terrain pour la plus grande joie des spectateurs: ici, pas de temps perdu! Son responsable Benoît Silve, votre instructeur, a réalisé plus de 700 baptêmes de voltige. Il est passionné d'aviation depuis son enfance. Il a été pilote de chasse dans l'aéronavale pendant 25 ans, commandant adjoint du porte-avions Foch et commandant de la frégate Aconit. Pilote professionnel, il est instructeur bénévole à l'aéroclub d'Annonay, instructeur ULM, et instructeur voltige fédéral avec Lyon Voltige. Ingénieur, il est aussi titulaire du diplôme d'Etat de la Jeunesse, de l'Education Populaire et du Sport (DEJEP) spécialité perfectionnement sportif, et titulaire du Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA).