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Tuesday, 6 August 2024

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Ce laveur de roues est un nettoyeur haute pression mobile de véhicules utilitaires, camions, remorques et semi-remorques. Ce matériel breveté est déplaçable dans le gabarit routier. Sa manutention se fait par un grutage. Moyennant un petit génie civil, il est possible d'utiliser le laveur sans les rampes d'accès pour un encombrement minimum de 4 mètres. Tous nos décrotteurs de roues World Laveur Mobile sont conçus et fabriqués en France, sur notre site d'Ancenis en Loire Atlantique (44). L'offre globale intègre le transport, la mise en place, la mise en route du laveur de roues ''WORLD LAVEUR'', ainsi qu' une formation du personnel utilisateur. Le laveur mobile dispose d'une partie nettoyante de 4 mètres, d'un passage de roues utile de 2, 82 mètres et de hauteur de côtés 1, 74 mètres. Le laveur mobile dispose d'un fonctionnement manuel ou automatique. Le cycle de lavage s'effectue à 2 km/h au travers des jets pour d'une durée temporisée de 30 secondes. Le laveur est autonome en eau. Le fonctionnement se fait en circuit fermé ce qui permet de réutiliser l'eau de lavage après la décantation des boues.

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Système de lavage Le système de lavage est alimenté par une pompe de débit 60 m3/ heure. Le nettoyage est assuré par des buses haute pression disposées sur les rampes latérales, ces rampes sont repliables au centre pour la configuration transport. Des buses sont disposées sur deux rampes situées sous les caillebotis de passage des camions sur le bac de lavage. Les caillebotis de passage de camions sont démontables afin d'accéder facilement aux rampes de lavage et d'assurer leur entretien. Les rampes de lavage et leur tuyauterie sont en acier galvanisé. Dimensions standards: 4 L x 3 l x 1. 75 ht Système de récupération des boues Sous la partie de lavage se trouve un bac de récupération des boues. Un système de gicleurs, situés sous les rampes inférieures et le fond incliné du bac, permettent le retour des boues vers la pompe de refoulement. Cette pompe immergée permet le transfert des boues vers le bac de décantation. Système de décantation des boues et eaux usées Le bac de décantation est séparé du bac de lavage, les deux sont reliés par des flexibles.

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Vous travaillez sur chantier? Vous êtes concerné par le lavage des engins? Ce que dit la réglementation en vigueur L'eau utilisée lors du lavage d'engin doit être traitée. Il s'agit d'un enjeu environnemental important. En effet, les eaux de lavage sont chargées de polluants: boues, ciment, béton, huiles, gasoil. Il est interdit de les rejeter directement dans la nature selon le décret n°77-254 du 8 Mars 1977 qui interdit le déversement dans les eaux superficielles, souterraines ou dans la rue, des lubrifiants ou huiles neufs ou usagés… Contexte sur chantier Soit l'entreprise récupère sur le chantier l'engin à nettoyer, procède à son nettoyage à plusieurs kilomètres dans une station de lavage fixe puis ramène l'engin, soit l'entreprise procède au nettoyage sur le chantier mais dans des conditions qui doivent être en accord avec la réglementation. La station de lavage mobile Haléco préconise à ses clients un bac de lavage souple. Un bac de lavage en PVC résiste aux hydrocarbures et aux produits chimiques.

Paillasson décrotteur marron-gris polyamide L750xl500xS7mm | Cliquez sur l'image du produit pour l'agrandir. Cet article n'est pas disponible actuellement. Fabricants et informations MD - Entree Code art. : 90866091 Réf. fabricant: 1301575017 qualité haut de gamme plus légère · lavable en machine jusqu'à 30 °C · couche utile en polyamide, microfibres, env. 600 g/m² · dos avec revêtement vinyle antidérapant · épaisseur env. 7 mm EAN / GTIN: 08718754874366