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Monday, 22 July 2024

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2 Avis Deux journalistes assistent à l'agonie du Cambodge, livré à l'impitoyable dictature des Khmers rouges après le départ de l'armée américaine en 1975. En 1975, Sydney Schanberg, correspondant du New York Times au Cambodge, est assisté par un jeune reporter autochtone, Dith Pran, qui lui apporte une aide des plus précieuses. Lorsque les Américains quittent le Cambodge, Schanberg parvient à faire embarquer la famille de Pran dans un avion de rapatriement. Pran, quant à lui, décide de rester afin de couvrir les événements. Les deux hommes assistent à l'entrée des Khmers rouges dans Phnom Penh, et sont témoins de leur terrifiante cruauté. Réfugié à l'ambassade de France, Schanberg tente en vain d'obtenir un faux passeport pour Pran, qui tombe aux mains des nouveaux maîtres du pays... Premier film de Roland Joffé (qui réalisera ensuite Mission, en 1986), qui a valu l'Oscar du meilleur second rôle à Haing S. Ngor, l'interprète de Dith Pran, acteur amateur et ancien médecin qui a vécu dans sa chair la tyrannie sanglante du régime de Pol Pot.

newsid=14528Résumé du film En Streaming: Journaliste au New York Times, Sidney Schanberg est un des rares reporters à rester au Cambodge après la prise de Phnom Penh par les Khmers rouges L'intervention de son assistant Dith Pran lui sauve la vie - YouTubeYour browser indicates if you've visited this link youtube com/watch?

Publié le 27/03/2013 à 17:06 Ancien wagon de la SNCF des années 1920, la "boîte à tonnerre" trouve aujourd'hui de nouvelles destinées. Au village, il fera bon dormir dans cette chambre d'hôte insolite. L'arrivée de ce convoi hors norme n'est pas passée inaperçue dans la commune. Délicatement la "boîte à tonnerre" a été déposée dans le jardin. Boite à tonnerre sncf auto. Et les heureux propriétaires recevront avec plaisir leurs hôtes dans cet établissement d'un nouveau genre. PHOTO/© D. R Ancien wagon de la SNCF des années 1920, la "boîte à tonnerre" trouve aujourd'hui de nouvelles destinées. La SNCF a reçu en 1945 au titre des dommages de guerre un important parc de voitures et fourgons à deux essieux allemands construits entre 1928 et 1930. Concentrées surtout dans l'est de la France, ces voitures assurèrent un trafic omnibus jusqu'en 1974. Elles ont un charme indéniable et sont surnommées "boîte à tonnerre" en raison de leur bruit de roulement caractéristique. Aujourd'hui, un de ces véhicules est dans la commune chez Pierre Lamolinairie et Céline Rosse qui ont racheté l'ancienne gare SNCF du village, une des plus vieilles gares du département datant de 1868.

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