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Celui-ci est fait de petites ruelles pavées et de maisons traditionnelles appelées « hanok ». C'est aujourd'hui non seulement un quartier résidentiel où de nombreux locaux vivent, mais aussi le centre culturel de Séoul. Après la visite de ce quartier authentique, je me suis dirigé vers Iksandong et d'Insadong, en plein centre-ville. Ici, de nombreuses galeries, restaurants, cafés et salons de thés traditionnels parsèment les rues. Tous les voyages Combinés de plusieurs pays en Corée du Sud | Asia.fr. Enfin, je vous recommande le Marché de Namdaemun, le plus ancien et le plus grand marché de Séoul. C'est un véritable coup de cœur pour cet immense marché datant du XXe siècle. Un vieil adage local raconte que si tu ne trouves pas ce que tu cherches à Namdaemun, il y a peu de chance que tu le trouves à Séoul! Quartier de Séoul Busan, la perle Coréenne Après un passage à Gyeongju, je suis parti visiter les sites archéologiques de la dynastie Silla. Cela comprend le parc des Tumuli, l'étang Anapji/Wolji, le palais Donggung, et l'observatoire Cheomseongdae. Puis j'ai poursuivi mon voyage en Corée du Sud, direction Busan!
Pour les uns, la douche intégrée préserve la compacité du un camping-car. Pour les autres, la douche indépendante est un gage de confort sur lequel ils ne voudraient pas rogner. Et certains indiquent que dans leur cas, la douche peut rester très petite, parce qu'ils ne l'utilisent que très peu: ils séjournent essentiellement au camping. Il y en a donc pour tous les goûts, et c'est tant mieux. Comme le dit Benjamin: « Les avis des clients sont partagés. Il faut donc que le fabricant propose les deux options. » Ça tombe bien, ils le font! WC à gauche, douche à droite. Deux espaces bien séparé VP Les avis des camping-caristes Merci à tous les internautes cités ici pour leur participation! Pepito: Moi je préfère tout en un. Bavaria I 74 Lc Artic occasion de 2014 - Fiat - Camping car en vente St Geours de Maremne (Landes - 40). Avec la douche dans le même compartiment au fond. La douche séparée prend trop de place et n'est pas toujours belle à voir dans certains modèles. Nicole: Pour avoir testé les deux implantations, je recommande la douche séparée. Denise: Pour nous c'était indispensable, la douche est plus grande quand elle est indépendante.
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Autre évolution remarquable, développée après deux ans d'études, la tente de toit abritant un couchage de 135 x 200 cm. ▪️ CARAPATE – Commercialisée depuis 2019, la Carapate (3, 85 m de longueur totale) se distingue par ses formes plus singulières et fonctionnelles, les larges ouvertures latérales et sa cuisine coulissante, accessible depuis l'extérieur et l'intérieur. Les Compactes. La personnalisation ouvre d'intéressantes perspectives en vue d'une autonomie électrique élargie et une utilisation hivernale (chauffage pour les grands voyageurs). En complément du lit double, vous pourrez ajouter une couchette transversale (105 x 50 cm) et une tente de toit NaïtUp montée sur une galerie. Très belle dans sa livrée d'origine bois, vous pourrez aussi l'associer à un film « covering » en sélectionnant une couleur parmi les douze du nuancier. ▪️ MY TINY CAMP – Dominique Caumes et Xavier Landoys, passionnés par les voitures rétro et les attelages, plaident depuis de longues années pour ces caravanes ultra-agiles (3, 45 m de longueur hors-tout) et légères (< 500 kg), dont la traction n'exige ni permis spécial ni voiture particulière.
Le double vitrage, la carrosserie polyester et l'installation d'un chauffe Truma gaz autorisent des sorties toute l'année. Séparé par deux parois coulissantes, l'espace sanitaire intègre douche et WC sur un plancher polyester. Une très large ouverture latérale, comme sur les camper-vans. Camper Van Week-End La BiVan sera présentée en avant-première au Camper Van Week-End, fin avril à Brissac (49). Caravane avec douche et wc japonais. Lors de cet événement, vous pourrez aussi découvrir plusieurs mini-caravanes dans un secteur en constante progression. ▪️ TIP TOP – Tout en conservant leur silhouette aérodynamique, les caravanes TipTop (4, 89 m de longueur totale) ajoutent de série un grand coffre métallique à l'avant, sur la flèche. À l'arrière, une cuisine séparée et sur les côtés, deux portes donnant accès à la cabine, convertie en espace de rangement (5200 litres) ou en chambre selon les modèles. Le châssis aluminium, thermolaqué et freiné (le PTAC varie de 750 kg à 1350 kg) peut inclure une suspension pneumatique de manière à modifier la hauteur en cas de besoin.
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Dans notre camping-car, nous sommes ravis d'avoir cette disposition. Josy: Amoureux des petits camping cars, nous faisons l'impasse sur les douches indépendantes sans regret… La douche modulable est ingénieuse et pratique. Elle nous donne un espace inespéré. Eve: Moi je préfère la douche séparée. Elle offre plus de place. Depuis 7 ans nous ne regrettons pas. Regis: Je préfère mon lit a la française et un grand cabinet de toilette avec une douche bien plate. Dans les douches indépendantes, on se tient sur une jambe. Christophe: Pour avoir connu les deux, la douche indépendante a fait partie de mes critères de recherche sur mon nouveau camping-car. Sylvie: Ben pour l'avoir vécu, monsieur utilise les WC quand on est dans la douche… Oui c'est indispensable. Nadine: Pour moi, indépendante. Caravane avec douche et wc. Car à force de passer dans la douche pour accéder aux WC, le bac à douche s'est fissuré de partout. Jennifer: Ayant un camping car, pas tout jeune mais en très bon état, ayant les wc dans la salle de bain, ce n'est pas pratique du tout!
Petite caravane, confortable (lit permanent, joli petit salon arrière, cabinet de toilette avec WC), faible poids, et disposant des éléments de sécurité adaptés (anti-lacets AKS 3004, amortisseurs).
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Financièrement plus abordables, les petites caravanes rencontrent un succès inattendu. Parmi les innovations les plus récentes, voici la BiVan, un surprenant modèle en polyester double coque conçu dans le Morbihan par deux entrepreneurs largement imprégnés par la culture vanlife. Présentation avant le Camper Van Week-End, où elle sera exposée en exclusivité, aux côtés de nombreuses mini-caravanes. Vincent Clédic et Antoine Henaff, les deux créateurs de la société Bivoak, devant la BiVan. Son toit relevable évoque clairement le monde du van. Caravane avec douche et c'est. La BiVan soulève bien des questions et jette le trouble chez tout ceux qui voudraient lui coller une étiquette trop rapide. À la croisée des chemins entre le van aménagé et la mini-caravane, elle intègre un espace sanitaire avec douche et WC ainsi que quatre couchages dans un volume à vivre généreux. Une coque comme un bateau Ses deux créateurs n'en font pas mystère: la double porte de la BiVan est un clin d'œil appuyé au légendaire Volkswagen T1 aménagé par Westfalia en 1951.
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