M2 Sécurité Des Transports Et De Leurs Réseaux, Institutions Et Territoires (Strit) | Université Paris-Saclay - Pilote De Scie Télétwin (71) - Lycée Des Métiers Du Bois Et De L'Éco-Construction

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Tuesday, 18 June 2024

Objectives Le Master « Sécurité des Transports et de leurs Réseaux, Institutions et Territoires » (STRIT) propose aux étudiants une formation approfondie en économie, avec ouverture forte vers d'autres disciplines comme la géographie-environnement, gestion-management, sociologie, droit, etc., nécessaires à l'exercice des métiers en charge de valoriser la dimension patrimoniale des ressources de différents territoires à différentes échelles. L'orientation proposée - la question des transports, de leurs réseaux et de leur sécurité - a pour objectif de manager un projet et de réaliser un diagnostic en matière de mobilité et de sécurité des transports sur un territoire ou dans le cadre d'un mode de transport précis, en prenant en compte les dimensions technique, humaine et socialo-organisationnelle (institutions, organisations publiques ou privées). En mixant cours théoriques, pratiques et mises en situation réelle, ce master apporte aux étudiants la maîtrise des concepts, des outils et des méthodes d'expertise nécessaires pour appréhender les enjeux du transports de personnes et de marchandises en matière de gestion et de sécurisation des systèmes de transport (sécurité des infrastructures, du matériel circulant, des personnes, des marchandises).

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Le modèle de Bus Rapid Transit et l'Afrique Subsaharienne Crédit photo: city of Johannesburg Camille JEAN-BAPTISTE Master 2 Ingénierie des transports et politiques des déplacements durables Université Jean Moulin Lyon 3 Année 2016 - 2017 Sous la direction de Mr Emmanuel PERRIN Tuteur de stage Mme Sylvie DUPRE 1 Glossaire... P 3 Introduction. P 4 Chapitre 1: Une année d'alternance chez SCE Lyon P 5 1. Présentation générale de la société SCE P 5 2. L'agence SCE LYON P 6 3. Participations aux missions transports et mobilité P 8 Chapitre 2: Description et analyse du projet BRT à Dakar.. P 13 1. Description du projet pilote du Bus Rapid Transit de Dakar P 13 1. 1 Retour sur le projet de création de lignes BRT P 1. 2 La philosophie du projet P 16 2. Ma participation à la révision des études techniques P 17 2. 1 Une étude de trafic P 17 2. Master ingénierie des transports et politiques de déplacements durables méditerranéens. 2 Questionnements sur le projet de BRT à Dakar... P 21 Chapitre 3: L'émergence du modèle de BRT en Afrique Subsaharienne P 25 1. Défis et enjeux d'un projet BRT.. P 25 1.

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Dans certains é Description Secteurs d'activités: Activités spécialisées, scientifiques et techniques; Activités de services administratifs et de d'emplois accessibles: Chargé / Chargée de développement local; Chargé / Chargée de mission gestion des territoires et développement local; Responsable de développement territorial; Responsable de projet de développement local, de projet d'urbanisme. 100% financé par OPCO. À l'issue de la formation Master mention gestion des territoires et développement local Rythme Temps plein

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Accueil Champs disciplinaires Géographie - Aménagement du territoire - Environnement Partager cette page Envoyer par email

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Le second chapitre fera un focus sur une mission singulière à laquelle j'ai pu participé. Cette dernière viendra guider le chapitre à suivre. Le projet de Bus Rapid Transit de Dakar se veut ainsi le point de départ à une réflexion plus large sur l'essor des projets de BRT à travers l'Afrique subsaharienne. Dans cette perspective le dernier volet de cette étude sera consacré à la mise en évidence des défis et enjeux qui entourent les projets de BRT sur le continent africain avant de faire la lumière sur plusieurs projets BRT. Nous insisterons sur les éléments de contexte, qui sont des éléments déterminants à la compréhension de l'essor de ces projets. Master Ingénierie des transports et politiques de déplacements durables (ITP2D) - Faculté des Lettres et Civilisations - Université Jean Moulin Lyon 3. Par la suite nous poursuivrons avec un rappel des déterminants qui poussent aujourd'hui les collectivités à opter pour ce type de transport pour enfin clôturer avec les leviers d'actions à enclencher pour assurer la pérennité de ce type de projet de transport en Afrique subsaharienne.

PROGRAM - Programmation, projet urbain et mobilité durable - Master Urbanisme et Aménagement université de Lille Accueil / Métiers / PROGRAM - Programmation, projet urbain et mobilité durable Programmation, projet urbain et mobilité durable - PROGRAM Le parcours PROGRAM vise à former des professionnels qui interviennent dans les champs de la maîtrise d'ouvrage ou de l'assistance à la maîtrise d'ouvrage urbaine. Les futurs diplômés sont amenés à intervenir, à toutes les phases du processus de la chaîne de production urbaine, dans une approche multiscalaire, temporelle, collaborative et pluridisciplinaire.

Il ou Elle promeut et accompagne, auprès des différents acteurs du territoire, la mise en place de projets favorisant la diversification des solutions de mobilité. En savoir plus

Votre mission:. Ecorcer les grumes et/ou billons et Analyser la qualités des billons;. Allouer le bon produit à réaliser selon la qualité;. Entretenir l'écorceuse et les transferts amont/aval;. Eviter les ruptures d'approvisionnement;. Alimenter la ligne de sciage;. Gérer les pannes liées à l'écorceuse afin d'éviter toute rupture sur les lignes de sciage;. Alimenter si besoin la table de l'écorceuse à l'aide d'une chargeuse;. Offre d'emploi Grutier pontier / Grutière pontière (H/F) - 67 - URMATT - 133TZFZ | Pôle emploi. Nettoyer la route longeant les tas de grumes et Nettoyer et balayer les zones d'écorçage;. Entretenir le manuscopique. Vous savez être réactif en cas d'aléas et de situations de travail imprévues. Tout en appliquant des modes opératoires et des instructions précises, vous êtes capable de prendre des décisions et de résoudre des problèmes classiques inhérents à la technique utilisée. Vous vous reconnaissez dans ces savoirs être: - Appliqué(e), Persévérant(e), Autonome, Réactif, Capacité de calcul, Dynamique, motivé(e) avec l'envie d'apprendre. Vous disposez d'une des formations ou expériences suivantes: Formation technique de niveau CAP / BEP / BAC Pro (type CAP Mécanicien conducteur des scieries et des industries mécaniques du bois, options Conducteur de machines de sciage, tranchage, déroulage ou Mécanicien affûteur de sciage, tranchage, déroulage ou CAP Conducteur de machine outils-bois ou BAC Techno STI2D, BAC Pro Technicien de scierie).

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Validation des Acquis de l'Expérience La Validation des Acquis de l'Expérience (VAE) est une action de formation qui permet d'accéder aux certifications professionnelles. Elle s'adresse à toute personne, quels que soient son âge, sa nationalité, son statut et son niveau de formation, ayant au moins un an d'expérience salariée, non salariée ou bénévole, en rapport avec le diplôme/titre/certificat de qualification visé. Les activités exercées à temps partiel sont prises en compte au prorata du temps travaillé ainsi que les périodes de formation en milieu professionnel. Groupe Frédéric OZANAM - CESSON-SÉVIGNÉ - FRANCE - Menuiserie / Agencement. Tous les diplômes, titres et certificats de qualification inscrits au RNCP (Répertoire National des Certifications Professionnelles) sont concernés. Pour ceux qui ne dépendent pas du ministère en charge de l'agriculture, se rapprocher du ministère concerné.

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Tu travailleras sur des équipements de climatisation et des centrales de chauffe. Ton travail inclus: - la mise en service des installations et le diagnostic - les opérations d'entretien et de dépannage de matériels complexes Tu pourras: - planifier et suivre les opérations d'entretien - rédiger des cahier des charges travaux d'extension ou de modernisation - assurer une relation continue avec les clients - à terme manager une petite équipe Tu dois être âgé de 16 à 30 ans et être titulaire d'un CAP électricité, installateur sanitaire ou thermique, d'un BEP électrotechnique. Tes qualités sont: - un sens du contact - une volonté de travailler en équipe - de la disponibilité et de la mobilité sur les chantiers ou sites - de l'intérêt pour les évolutions technologiques - le goût de la technique

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• 1ère expérience souhaitée dans un poste similaire Vous maitrisez les sujets suivants: • Commandes numériques et informatique • Connaissance du bois Votre poste exige de respecter les règles d'hygiène et de sécurité en vigueur (ex: porter les équipements de protection individuelle…. ). Date de prise de fonction: Dès que possible Type de contrat: Temps plein, CDI Horaires: • Du Lundi au Vendredi • Heures Supplémentaires • Travail en journée Rémunération: • Heures supplémentaires majorées au-dessus de 35 heures • Primes, épargnes salariales Lieu de travail: Autun (71) Pour postuler envoyer votre CV à

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