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Friday, 19 July 2024
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A force d'obstination et d'innombrables heures de travail, la Peugeot 203 Cabriolet "RG" est revenue à la vie en 2018. Exposée dans le cadre du Festival du véhicule ancien de Mulhouse, elle a également rejoint les rangs du salon Grand Basel, dans la cité suisse, en septembre dernier. Si son restaurateur et actuel propriétaire compte bien continuer à ressortir le fruit du travail de son père, et du sien, sur les routes à son volant encore un temps, il se prépare à la vendre d'ici quelques années. Pour l'anecdote, cette voiture fut également de sortie pour le mariage du fils de Gérard Dillmann, un certain Tom Dillmann, pilote de calibre international, et aujourd'hui acteur du championnat électrique de Formule E. L'histoire familiale se poursuit...

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Présenté lors du Salon de Paris en octobre 1947, la Peugeot 203 a relancé l'activité du constructeur français. Elle fut déclinée en plusieurs versions par la suite: après les évolutions berline, puis berline découvrable, la 203 Cabriolet fit à son tour son apparition à l'occasion du Salon de Paris de 1951. Elle fut construite en 2'567 exemplaires, sa production étant stoppée en octobre pour faire place à la nouvelle 403. Garagiste de la région de Mulhouse, Roger Dillmann acquit un exemplaire de la Peugeot 203 Cabriolet produite en 1955 et entreprit un important travail de transformation qui dura pas loin de deux ans afin de l'affûter pour la compétition: fortement rabaissée, avec une ligne affinée, la voiture se dotait également d'un compresseur qui lui procurait une puissance d'une centaine de chevaux. Fortement modifiée, cette 203 "Spéciale" RG (pour Roger Dillmann) fit même l'objet d'une homologation à son époque. Lire aussi Dillmann put ainsi s'inscrire au départ de la toute première édition de la course de côté de Turckheim, qu'il conclut à un excellent quatrième rang au milieu d'une soixantaine de concurrents engagés.

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La capote est bien intégrée, qui plus est quand elle repliée dans son logement. Un vrai couvre capote la cache et ne gâche pas la ligne. En bref, une belle transformation. La voiture est bien équipée, les sièges sont en cuir et en 1954 elle gagne les pare-chocs qui redeviennent nervurés, la boîte plus moderne qui sera celle de la 403 (comme les autres 203 pour le moment) mais aussi un volant et une montre spécifique, deux pare-soleils, des pneus à flanc-blanc… elle mérite son appellation « Grand Luxe ». Ce n'est qu'en 1956 qu'elle sera retirée de la vente. Peugeot a présenté la 403 dont la version cabriolet prendra le relais. Par contre la production a été confidentielle: 2624 exemplaires construits! Pourquoi rouler en Peugeot 203 Cabriolet? Parce que c'est la classe! Oui c'est le premier argument. On peut faire encore plus exclusif (ça arrive juste après), mais la 203 Cab' est un bon cabriolet, sur base robuste, et plutôt original. Et puis le dessin est sensiblement plus sensuel que celui de la découvrable si vous voulez rouler cheveux au vent.

Par la suite, le garagiste mulhousien décidait d'abandonner le compresseur qui martyrisait trop la mécanique, mais les résultats s'en ressentirent et, après une dizaine d'épreuves disputées à la fin des années 50, l'aventure stoppait là. Par la suite, la voiture allait être remisée au fond du garage de ce dernier pendant de nombreuses années, avant d'être stockée dans une grange durant deux décennies. Il y a quelques années, elle était ainsi promise à la casse mais fut sauvée de ce triste sort par Roger Ott, l'ancien mécanicien de Roger Dillmann, qui se tournait tout naturellement vers Gérard Dillmann, le fils de ce dernier, pour remettre la belle en état. Garagiste lui-même, restaurateur reconnu de véhicules anciens, mais aussi pilote de course en son temps (Formule 3, Sport prototype, Trophée Andros notamment, et un départ aux 24 Heures du Mans 1993) Gérard Dillmann s'est ainsi attelé à son tour à une tâche colossale sur une voiture considérablement usée par le temps. Bientôt à la vente?

Peugeot 403 Cabriolet Annonce actualisée le 12/05/2022 ( il y a 17 jours) Créer une alerte 1960 Cabriolet / roadster 1 000 km Ajouter à ma sélection GMG AUTO SAINT-TROPEZ vous propose à la vente une Peugeot 403 cabriolet de 1960 se présentant dans un état que l'on peut qualifier d'exceptionnel. Seulement 2050 exemplaires produits en cabriolet entre 1956 et 1961 Restauration totale du véhicule, intérieur, extérieur, mécanique, châssis à … > lire la suite la rotissoire, etc... Dossier photos de la restauration du départ à la fin avec attestation. 4 jantes "Robergel" état neuf seront données au futur acquéreur, valeur 6000. 00 euros Prix et renseignements sur demande par mail ou téléphone Voir toutes les annonces du modèle Peugeot 403 Liens utiles concernant les Peugeot 403: Proposer un lien sur les Peugeot 403

Discrets Un gilet discret doit être bien ajusté et pouvoir se porter sous les vêtements pour passer inaperçu. Voir les gilets discrets Tactiques Les gilets tactiques sont conçus spécifiquement pour ceux qui opèrent dans un environnement à hauts risques. Voir les gilets tactiques Spéciaux Les gilets spécialisés sont développés pour un environnement plus décontracté que ceux des unités militaires ou tactiques. Voir les gilets spéciaux Autres... Équipements supplémentaires tels que couvertures anti-balles et anti-éclats, porte-documents balistiques et accessoires complémentaires pour l'amélioration des performances de votre gilet pare-balles. Voir les acccessoires Nos clients La société EnGarde® est fière de servir des milliers de clients dans le monde entier, en leur fournissant des produits de protection corporelle de la plus haute qualité sur le marché actuellement. Parmis nos clients: les forces de l'ordre, les unités militaires d'élite et les forces de sécurité privées. Israël envoie pour la première fois gilets pare-balles et casques en Ukraine - The Times of Israël. Thomas P. (Garde champêtre, France) Produit léger, agréable à porter, et ne gêne pas les mouvements.

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Il faut savoir qu'un gilet pare-balles n'est pas forcément à l'épreuve des lames et des pointes, et inversement. Vous devez considérer le niveau de risques, donc vos besoins en termes de sureté. La manière dont vous portez votre gilet de protection est aussi déterminante dans le choix du modèle à acheter. Sur NaturaBuy, vous dénicherez des gilets pare-balles que vous pourrez glisser sous votre chemise et des modèles à porter par-dessus vos vêtements. Le sexe entre aussi en ligne de compte lors de l'achat d'un gilet de protection. Il existe en effet des modèles spécialement dédiés aux femmes et d'autres, destinés aux hommes. Pour ce qui est de la taille, optez pour un gilet pare-balles ni trop court ni trop long. Il ne doit pas descendre plus bas que votre nombril. Par ailleurs, il convient de miser sur un gilet qui épouse parfaitement vos courbes pour une protection accrue. Gillet par balle manquante. Pour une personne mesurant entre 1, 75 et 1, 83 m, un gilet pare-balles de taille standard est indiqué. Gilet par balle discret Sur NaturaBuy, vous découvrirez des gilets anti-balles parfaitement ajustés qui peuvent être dissimulés sous une chemise, un t-shirt ou un pull.

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