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Initialement conçues pour les forces de l'ordre, gendarmerie, police et militaire, les lampes de tir s'utilisent désormais très fréquemment sur les armes de tirs. Cet accessoire vous permet de visualiser votre cible dans n'importe quelle situation. La lampe tactique est un accessoire de visée extrêmement fiable qui... Plus Lampe tactique UTG ELP 223 Q-A (400 lumens) La lampe led UTG ELP 223 Q-A, idéale pour les armes d'épaule ou de poing, comporte un rail picatinny inférieur de 22 mm. Elle dispose d'une led blanche à l'éclairage puissant de 400 lumens active pendant plus de 3 heures. Il vous sera possible d'activer 2 modes: allumage continu et allumage ponctuel par pression. Cette lampe tactique sera parfaite pour... Lampe tactique ASG Super Xenon (100 lumens) Que vous soyez acharné de parties d'Airsoft ou de Paintball, ou simplement amateur de tir de loisir, passez de l'ombre à la lumière avec vos répliques de poing. Vite installée, cette lampe tactique sur rail picatinny éclairera votre cible avec son ampoule Xénon de 100 lumens hyper lumineuse.

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KLARUS Lampe tactique rechargeable Led Cree XM-L HI V3avec clip ceinture Distance d'éclairage maximale: 330 m Intensité lumineuse maximale: 1110 lumens Autonomie maximale: 260 heures Trois intensités lumineuses (10, 100, 400 et 1100 lm) Mode clignotant (1100 lm) et mode S. O. S (100 lm) Fabriquée en alliage d'aluminium de qualité aéronautique Résistance aux chutes: 1 m de hauteur Étanchéité: norme IPX-8 (étanche à l'immersion à 2 mètres de profondeur pendant 30 minutes) Livrée avec une batterie Lithium-Ion 18650 3. 7V 2600 mAh Livrée avec une dragonne, deux joints d'étanchéité de rechange et un étui en nylon noir avec attache-mousqueton Fixation pour ceinture/ceinturon (50 mm) et passant M. L. E. Diamètre de la tête: 3, 5 cm Diamètre du corps: 2, 5 cm Longueur de la lampe: 13, 9 cm Poids net: 130 g (sans batterie) Poids brut: 175 g (avec batterie) Couleur: noir Garantie 5 ans En savoir plus sur Lampe tactique rechargeable KLARUS XT11S Led - 1100lm

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Avec une compatibilité élevée, un système de montage à fixation / libération rapide et des performances excellentes, le PL-Mini 2 est le choix optimal pour un port dissimulé. Lampe Tactique PL-PRO Valkyrie 1500 Lumens Noir - Olight 129, 96 € La PL PRO Valkyrie est la version rechargeable de la désormais célèbre PL-2. Alimentée par une batterie intégrée rechargeable, la PL PRO délivre deux modes de puissance réglables: 1500 et 300 lumens. L'adaptateur de rail permet d'installer la PL PRO sur toutes les armes équipées d'un rail MIL-STD-1913 ou sur un rail Glock. Pour son installation et son démontage elle dispose d'un système d'attache à fixation rapide et fonctionne avec un commutateur d'activation ambidextre à activation par poussée / pression latérale. La PL PRO a été améliorée avec un mode de verrouillage et un port magnétique compatible avec le câble de charge MCC et le contacteur déporté, ce qui la rend plus adaptée aux fusils. Avec ses excellentes performances, sa facilité d'utilisation et sa polyvalence, la PL PRO redéfinit la lampe pour arme.

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Combo lampe laser rouge Streamlight TLR-8 ( Montage... La lampe laser STREAMLIGHT TLR-8, idéale pour les armes de poing, airguns ou airsoft comportant un rail inférieur de type picatinny dispose d'une Led blanche à l'éclairage surpuissant de 500 lumens. Il vous sera possible de doubler éclairage + laser rouge ou bien d'actionner chacun d'entre eux séparément. 369, 90 € Ajouter au panier

Choisir une lampe arme adaptée à ses besoins Les modèles de lampes arme sont variés pour s'adapter à tous vos besoins. Les lampes pour arme de poing sont conçues pour se fixer au rail situé sous le canon des pistolets automatiques qui en sont dotés. Courtes, compactes, elles fusionnent parfaitement avec la silhouette de l'arme pour un encombrement minimal, et leurs boutons ou leviers de commandes sont situés au niveau du pontet pour une activation facile sans avoir à écarter votre doigt de la détente. Le modèle NPL20 de Nitecore propose notamment un design compact et pratique avec plusieurs modes d'éclairage activés par un levier rotatif. Les lampes pour arme longue sont, quant à elles, conçues pour s'adapter sur tout rail dont est équipée une arme d'épaule. Plus longues mais également plus puissantes, elles offrent plusieurs modes d'éclairage par simple pression sur un bouton. Les lampes pour arme longue Inforce proposent trois modes de fonctionnement et une structure très robuste pour vous accompagner dans toutes vos missions.

Commencez à l'enfoncer à la main et finissez avec un maillet ou un marteau. Enfoncez-le uniformément. Une fois que le joint est correctement monté, vous pouvez reposer les autres pièces dans le sens inverse du démontage. Par précaution, nous vous conseillons de changer la courroie de distribution. ⏱️ Quand changer le joint SPI du vilebrequin? Le joint SPI du vilebrequin n'est pas à proprement parler une pièce d'usure, mais le temps peut compromettre son étanchéité. Lorsque le kilométrage de votre véhicule commence à être élevé et dépasse les 100 000 kilomètres, il est judicieux de le changer. Profitez d'un changement de courroie de distribution pour remplacer également votre joint SPI de vilebrequin, car il faut démonter la distribution pour changer le joint. Le prix d'un changement de joint SPI de vilebrequin est un peu élevé car y accéder demande quelques heures de travail. Comptez de 150 à 300 € environ, en fonction du tarif de la main d'œuvre. En revanche, remplacer une courroie de distribution coûte de 500 à 1000 €.

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On parle aussi de joint SPI du vilebrequin en référence à la Société de Perfectionnement Industriel, qui l'a inventé. On trouve des joints SPI sur toutes les pièces tournantes du moteur, par exemple: Le vilebrequin; L' arbre à cames; Les amortisseurs. Sur les pièces qui n'ont pas de mouvement de rotation et n'ont donc pas besoin d'un joint SPI, on utilise un joint torique. Il existe aussi des joints SPI à deux lèvres, utilisés notamment pour les pièces à haute pression. Il y a en fait deux joints SPI de vilebrequin: Le joint avant, derrière la poulie principale; Le joint arrière, le long de la transmission. Le joint SPI du vilebrequin avant se trouve du côté de la distribution. Le joint SPI du vilebrequin arrière se situe lui du côté du volant moteur et de la boîte de vitesse. Le vilebrequin, qui se trouve dans le carter de distribution, est en effet une pièce qui traverse tout le bloc moteur. ⚠️ Comment savoir si un joint SPI est mort? Comme tous les joints, le joint SPI de votre vilebrequin peut se détériorer avec le temps.

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Quoi de plus énervant que laisser des traces d'huile à l'emplacement de stationnement de sa voiture? Ces suintements sont souvent la conséquence de joints d'étanchéité moteur défectueux. Mais, de quoi s'agit-il exactement? On vous dit tout dans cet article! Joint SPI: ses caractéristiques Le joint SPI (Société des Perfectionnements Industriels), appelé également « joint d'étanchéité », « joint à lèvre », ou encore « joint d'arbre tournant », est un joint qui permet l'étanchéité d'une pièce tournante. Description Le joint SPI est un joint circulaire en caoutchouc élastomère. Il est constitué des éléments suivants: Un corps en élastomère dont le diamètre extérieur est emmanché à force dans une pièce fixe (carter, corps de pompe, etc. ). Une armature qui vient renforcer ce corps. Une lèvre d'étanchéité en appui sur une pièce cylindrique tournante (arbre, vilebrequin, etc. ). Un ressort en forme d'anneau torique logé dans la partie intérieure de la lèvre dont le rôle est de créer une pression d'appui de la lèvre pour augmenter l'étanchéité.

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Le joint spi est constitué d'une armature métallique destinée à lui donner la rigidité suffisante pour être inséré de force dans un logement prévu à cet effet. Cette armature métallique est habituellement revêtue de caoutchouc, ce qui lui permet de résister à la corrosion. A l'intérieur de l'armature, une lèvre est moulée en caoutchouc, d'où son appellation "joint à lèvre", afin de réaliser l'étanchéité sur l'arbre tournant. Cette lèvre est maintenue en contact avec l'arbre tournant grâce à un petit ressort de serrage. L'avantage de cette lèvre étudiée en bureau d'études est d'assurer un contact suffisant pour que l'étanchéité dynamique puisse se faire, sans pour autant que le frottement caoutchouc sur métal soit trop important (afin de ne pas user la surface de l'arbre tournant). Montage d'un joint spi autour d'un axe tournant Les joints spi sont beaucoup utilisés dans le monde automobile, et en général pour toutes les machines comportant des pièces en rotation. Son usage est très complémentaire aux joints toriques et on les retrouve souvent au sein des mêmes ensembles mécaniques.

L'élasticité de la matière permet de compenser les défauts des pièces à assembler et de réaliser les étanchéités les plus délicates. Joint plat monté dans une bride Retrouvez ICI différents exemples de joints découpés à l'aide d'une machine de découpe au jet d'eau. Voir la vidéo de découpe au jet d'eau N'hésitez pas à questionner nos techniciens au 04 77 47 51 92 si vous souhaitez être conseillés sur les différentes familles de joints caoutchouc.