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Description Selecteur de vitesse fabriqué par le fournisseur d'équipement d'origine de la marque de votre moto. Piece moto aux caractéristiques de matériau et dimensions absolument identiques à la piece montée d'origine. Selecteur de vitesse de la monte d'origine (OEM) Toutes les motos à boîte de vitesse sont équipées d'un selecteur de vitesse. iI s'agit d'une piece moto fortement sollicitée notamment sur les motos tout-terrain et il est courant qu'elle s'use ou qu'elle se casse dans sa version d'origine, qui comporte souvent un embout riveté. Le selecteur de vitesse moto est une piece moto de commande essentielle prévue pour pouvoir se changer facilement. Par conséquent il n'est généralement pas nécessaire de faire appel à un mécanicien professionnel en cas de détérioration du selecteur de vitesse. Selecteur de vitesse hornet. Le plus souvent celui-ci est livré avec les pieces necessaires au montage, goupilles ou vis et avec son embout d'origine. Choisir un embout / selecteur de vitesse d'origine.. personnalisé?
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Selecteur de vitesse Honda CBF 900 Hornet 2002 à 2006 - pièce moto Produit d'occasion - Important: merci de bien vérifier les photos avant votre commande Selecteur de vitesse Honda CBF 900 Hornet 2002 à 2006 Disponibilité: Disponible Attention: derniers articles en stock! Référence: 900HORNET02CR-953-PYB9-A41036823 Fiche technique Véhicules et pièces PIÈCES D'OCCASION Marque HONDA Année de la moto 2002 Cylindrée 900 Année de compatibilité 2002 2003 2004 2005 2006 Etat de la pièce En bon état, pièce contrôlée et validée pour la vente par un expert indépendant agréé 30 autres produits de la même catégorie:
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Bon je vais vous écoutez, je vais laisser comme ça pour l'instant. Dimanche grosse ballade en perspective. J'aurai l'occasion de voir si ça ira mieux. Je pense que je vais pas les quitter de mes pieds le temps qu'elles se fassent Junior Moto: GSXR 750 k6 Noire Localisation: Lyon Messages: 59 tu sera peut etre quand meme obligé de réglé ton selecteur, moi sa a été le cas car avec mes botte, je ne passai meme pas entre le selecteur et le cale pied. Mais c'est très simple, 2 ecrous a déviser et reviser. Tire un poil court Date d'inscription: mars 2008 Moto: Later: z750 k8 noir Localisation: Libourne Âge: 48 Messages: 314 On dirait que t'as acheté des bottes de ski. Ya moyen de les assouplir, le temps le fera et en effet, met-les et joue chez toi avec, malmene les un peu, qu'elles prennent "de la bouteille". Ce qui ne te tue pas te rend plus fort... et plus fou! Nos Sélecteur - Votre casse moto en ligne. Date d'inscription: juin 2008 Moto: DUCATI 750 ssie Localisation: lorient Âge: 56 Messages: 1 218 moi, je dessert les 2 ecrous et je tourne la tige; car j'aime avoir de la place!
P'tit joueur Date d'inscription: avril 2008 Moto: zx6r Localisation: metz Sexe: Homme Âge: 37 Messages: 135 [ Mécanique] Réglage sélecteur de vitesse! Voilà, je vous explique le problème. Hier je me suis acheté une toute nouvelle paire de bottes ( alpinestars smx+)pour ne pas les citer, faut que je soit beau pour la sortie le 6 en alsace. Bref étant donné que la cheville bouge pratiquement pas dans la botte je gualère grave pour mes changements de vitesse. J'ai du mal à passer mon pied entre le sélecteur et le cale pied, donc ma quéstion est-il possible de régler cette pièce, la monter légèrement pour avoir plus d'espace. TIGE DE SELECTEUR SHIFT POUR HONDA HORNET 900 DE 2002 (HO9406) | eBay. Merci pour votre aide Présent tt le tps Date d'inscription: mai 2007 Moto: Hornet 600R CBS Localisation: Ancien Zedeux (Z750K5) Messages: 4 162 Re: Réglage sélecteur de vitesse! Laisse... Cà fait cette impression au debut... apres cà passe tout seul...!!!!!!!!! __________________ Si une balle ne peut prendre de virages..... Un virage, tu peux y entrer......... mais aussi en ressortir,............. comme une balle.....!!!!!