Comment Changer Un Disque De Frein Vtt ? Les 3 Règles D'Or !! - 108 - Youtube - Location Destructeur De Papier Fellowes
N'oubliez pas que si les plaquettes sont souillées, elles sont à remplacer également rapidement. Il existe deux systèmes de fixation pour vos disques: Avec le système standard, le disc (à l'américaine!! ) est fixé à la roue, sur le moyeu de la roue, à l'aide de 6 vis Torx. Alors qu'avec le système Centerlock (proposé historiquement par la marque SHIMANO), vos disques sont serrés sur les moyeux de vos roues avec une clé spéciale, un outil SHIMANO spécial. Ce système de fixation est encore utilisé par la marque Shimano de nos jours. Il s'agit de fixer « le disc » avec un seul écrou central. Si vous êtes en possession de l'outil de freins SHIMANO, c'est franchement plus simple à mettre en oeuvre. 3 conseils pour changer votre disque avant de vtt: Trois principes vitaux sont à prendre en compte avant de changer le disque avant de votre vélo tout terrain. Ils vous permettront de bien choisir votre nouveau disc ou disk!! Couple de serrage disque de frein vtt ffc. Tout d'abord, il faut se poser la question de la compatibilité entre les pads (à l'américaine!! )
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Je veux une bouteille de rhum ananas, un point c'est tout!!!! Sinon je te pète la geulle au ping-pong, et je te balance dans ta piscine tout habilé au prochain barbek'!!! Auteur: Ricil •••• ° [ 788 posts] 195. 101. DocVélo - torques de serrage. 17. --- Date: 20/09/2007 13:54 C'est vrai, ça: c'est quand que je visite la piscine de tes gentils géniteurs? Pasque je suis jamais venu, moi. Auteur: squal ••••• [ 1270 posts] 88. --- Date: 20/09/2007 20:05 Ben là ça va commencer à être compliqué!!! Mais pour le jour de l'an c'est open je crois. Sérieux je crois que la prochaine session sera pour l'an prochain seulement ACCUEIL ACTU TOPO GUIDE Recherche Sorties Sentiers Hébergements Topos Sommets Départs Massifs Traces GPS ANNONCES VTT RESSOURCES LIBRAIRIE Articles Récit Matériel Technique Entretien Actualité Santé le Site Divers Dico PHOTOS & VIDEOS Photos Vidéos FORUMS Nouveau sujet Liste des forums Aidez moi à choisir Matériel & Technique Cartographie & GPS Coéquipiers & Evénements Itinéraires Achat-vente Le site Cybar Café Le coin des pros MEMBRES Connexion Inscription
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L'expandeur, c'est pas le filetage qui a lâché, mais l'empreinte de la clé BTR dans la tête de vis. Plus aucune prise pour déserrer le bestiau. Looloo ton expandeur CDLM. Dire que ça va me coûter un bouteile de rhum ananas Date: 19/09/2007 10:22 ahhhh!! bah ce sont tes outils qui sont DLM alors!! Note: j'ai un expandeur en stock si looloo ou toi en a besoin. Date: 19/09/2007 10:37 Ah non je conteste! C'est du Facom mes BTR. Mais je pesne que cet expandeur a été moults fois démonté remonté et pas toujours avec les bonnes clés. Ce qui a détérioré cette vis. De toutes façons il était moche en rose J'ai rendu service à la société Sinon j'ai ce qu'il faut maintenant et Looloo m'a dit qu'il préferait une bouteille de potion magique plutôt qu'un expandeur dont il ne se servirai pas... Couple de serrage disque de frein vtt les. (Enfn si tu veux un nouvel expandeur je t'en achète aussi Looloo). THX quand même Auteur: looping °°°°° [ 23 posts] 86. 194. 200. --- Date: 20/09/2007 09:37 Non squal, tu t'en sortiras pas comme ça! C'est pas pasque t'es modo que ça te donne le droit de casser le matos des autres, non mais!!
Une chose est sûre, contre le dévissage intempestif, je met du frein filé Date: 19/09/2007 09:07 Squalinou, tu as reçu des instructions pour réveiller un forum moribond? Bon, on avait fait un post tres complet sur RF, mais je ne le retrouve pas. C'est quand meme dommage. Auteur: squal ••••• [ 1270 posts] 82. 253. 182. --- Date: 19/09/2007 09:37 C'est pour ça que je reposais la question Car je l'avais lu et je le retrouve pas non plus Sinon c'est juste intéressé personnellement dans un premier temps. Auteur: seb • °°°° [ 57 posts] 152. 77. 24. Couple de serrage des freins sur le cadre ? - Le matos - Le forum Velo 101. --- Date: 19/09/2007 10:04 marre de tout foirer? Une vis d'étoile, c'est un classique. Par contre pour péter le filetage de l'expandeur, je ne comprends pas. J'ai bourriné comme jamais avec les 2 miens, et ils ne bougent pas (vu la taille du filetage, c'est presque normal). Là où faut faire gaffe, c'est sur toutes les visseries de fourche, et sur les composants carbone (cintre/potence/tds). Ailleurs, sauf exception: bourrinage possible. Date: 19/09/2007 10:10 Yep merci pour les infos.
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