Preparation Moteur Xu9J4, Velours Frappé Ameublement

Dictée 5Ème Imparfait Passé Simple
Saturday, 10 August 2024
Il s'agit ici de la Phase 1, 160 chevaux. Des vrais, pas de édulcorés. Puis la phase II, 2. 0 L +(XU 10 J4) avait perdue non seulement 5 chevaux mais la castration du catalyseur causa sa perte. D'ou par la suite la X 4 mais trop lourde et conjuguée avec le XU 10J4 castré il fallait réagier et Peugeot sorti la bestiale et trés trés exclusive T16 (200/220 chevaux, des vrais là aussi). La bestiole baignant dans son jus avant intervention. Arbres à Cames Cat Cams Peugeot XU9J4 309 GTi16 - Street Motorsport. Ah là là, ma pauvre biquette, t'inquiètes pas, je ne vais pas te laisser tomber. Allez au boulot. On zappe tous les périphériques avant extraction du bloc en lui-même. Pouahh la B. V et son embrayage, va falloir y remédier. Allez, oh hisse mon Xu9J4 Allez ça commence à se compliquer: bien repérer les points de calages: Vilebrequin, AAC admission et échappement. Attention, ne pas perdre les clavettes Vue de hauteur sur la culasse, sa rampe à lubrification des AAC, les attaches d'AAC, les AAC et les poussoirs hydrauliques. Bien respecter l'ordre de montage des attaches d'AAC avant leur dépose.

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Poulie de vilebrequin 5 gorges (5 PK) de remplacement pour motorisations 16 soupapes XU9J4. Fabriquée sur machine à commande numérique, en alliage d'aluminium haute résistance (série 7000). Arbres à cames moteur PSA XU9J4. Quatre lumières usinées permettent de réduire l'échange de chaleur entre le vilebrequin et la courroie, de manière à augmenter la durée de vie de celle-ci. La pièce a été conçue pour être équilibrée dès l'usinage. Aucun équilibrage ultérieur n'est donc à prévoir. Masse: environ 320 grammes (pièce d'origine = 1320 grammes; soit un gain de 1 kg). Anodisation de décoration NOIRE.

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moi je verrai bien un compresseur sur la miene Re: preparation par VladRooster Ven 27 Mar 2009 - 22:21 perso je ne préparerais pas un 6 cylindres de 1990ccm tu tirera pas grand chose... Preparation moteur xu9j4 d. ton moteur c'est le: 20 6s 2? Re: preparation par niko Ven 27 Mar 2009 - 22:27 je sait pas mais j aimerai qu il est plus la patate voi juste avec l admision c est mieux Re: preparation par VladRooster Ven 27 Mar 2009 - 22:30 niko a écrit: je sait pas mais j aimerai qu il est plus la patate voi juste avec l admision c est mieux oui mais tu vois ce que tu appel admission (j'imagine un cone au lieu de la boite à filtre à air.. ) c'est bien et pas bien prise d'aire chaud et froid c'est pas le top... Si tu veux un peux plus de patate tu pourrais à la rigeur faire une petite reprogramation mais tu gagnera pas grand chose.

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CAT CAMS développe et fabrique des arbres à cames compétition. Ils permettent une augmentation importante de la puissance, et du couple, de votre moteur. De nombreuses variantes de profils vous sont proposées pour votre moteur, permettant ainsi d'affiner votre préparation suivant l'utilisation de votre voiture: sportive, rallye, circuit... Cherche préparateur pour moteur XU9J4. → Sélectionnez l'arbre à cames qui répond à vos besoins en fonction de l'utilisation de votre véhicule. Ces pièces sont usinées dans des matériaux de hautes qualités, sur des machines de précision pour un résultat optimal alliant performance et fiabilité.

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