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Wednesday, 31 July 2024
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Bonjour, mon véhicule déposé hier matin chez mon cc pour remplacement du bateur actif. Véhicule récupéré ce matin après essai c'est le jour et la nuit plus de vibration et beaucoup plus de souplesse dans le changement de mode D ou R. Maintenant a voir sur la duré repasserai faire le bilan après mes vacances et 2000 kms de plus. bonjour après 3000 kms de route et après avoir changé le batteur actif plus de vibration. Un vrai plaisir de conduite et une consommation de 6, 6 sur l ensemble du parcours en moyenne en roulant a 120 en gt svp. Voila pour ceux qui ont des soucis de vibration ca vient bien du batteur actif voir avec vos cc. Prise de RDV avant la fin de ma garantie (09/02) car à nouveau des problèmes de vibration. Et de 3 en 2 ans. RDV le 20/01 pour vérification. A chaque fois il me change la pièce, mais combien y' a t' il de chance de tomber 3 fois sur une pièce qui tombe en panne. Je suis le seul dans cette concession dans le 77 avec cette panne. Désactiver mode économie d'énergie sur Peugeot 508 ?. Lors de la prise de RDV, j'ai fais remarquer que je ne vais venir touts les 6 mois changer la pièce et que a t'on me dire après la fin de ma garantie Vous avez des réponse, ou puis je écrire pour vérifier si mon CC est "compétent" et a bien remonté l'info à " la plate forme Peugeot".

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19 Février 2013 6 Bonjour @ tous, j'ai longuement suivi vos commentaires ces derniers mois car j'étais moi aussi (je dis bien j'étais) affecté par ces fameuses vibrations mais aléatoirement. J'ai acheté mon véhicule en février dernier et j'avais ce fameux bruit de mitraillette parfois mais à m'en faire sauté dans la voiture tellement c'était fort par rapport à la vidéo postée en début de post. Batteur actif 508 gt yarmouth mercury. mon cc a cherché longuement, au moins 5 ou 6 visites avec immobilisation sans succès pour entendre ce fameux bruit. Sans lâcher l'affaire, j'ai filmé tous mes démarrages pendant des semaines afin de pouvoir avoir une preuve et surtout, faire entendre ce fichu bruit. Effectivement, c'était bien le batteur actif après que le responsable d'atelier ai visionné la vidéo. Remplacement fait la semaine dernière, verdict, plus aucun bruit mais par contre, le jour et la nuit sur de nombreux points, je précise que le véhicule à 105000km. Les points qui ont changé: plus de vibrations du moteur en D ou R à l'arrêt Moins d'accoups quand je démarre, Passage de vitesse à régime faible (de 1 à 2 notamment) moins perceptible Levier nettement plus "souple" Voilà, les amis.

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De cette façon le mode économie d'énergie vous pemettra de redémarrer votre véhicule et le mode éco va rendre votre voiture plus éco responsable. Le mode eco est désactivable par un bouton sur la console de votre Peugeot 508 ou quand vous appuyez fort sur l'accélérateur parce que vous pourrez conduire normalement sans ce mode. En ce qui concerne le mode économie d'énergie vous n'aurez pas le choix, il est automatique car la batterie se trouve être une pièce vitale de votre véhicule. Batteur actif 508 gt car marcel massini. Dans le cas où elle se vide vous ne redémarrerez pas et vous serez bloqué, et il faudra la rallumer grâce à des pinces ou une batterie portable. Enlever le mode économie d'énergie sur Peugeot 508: Donc de ce fait, le mode économie d'énergie s'active et se désactive automatiquement en fonction de la quantité d'électricité présente dans votre batterie. De cette façon lorsque vous enlevez le contact de votre Peugeot 508 et que vous voulez mettre la radio vous risquez d'avoir le message: mode économie d'énergie activé, inscrit sur le tableau de bord, puis quelques minutes plus tard elle s'éteindra.

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2. 2 HDI 204 ch Merci aux 112 internautes qui ont témoigné sur cette version DIESEL Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 2179 cc 8. 3 s 235 km/h 450 Nm à 2000 t/min Commentaire issu de la fiche essai: C'est le plus gros moteur diesel proposé sous la capot de la 508. Il est rare sur la marché de l'occasion mais permet de se faire plaisir sans exploser la consommation, du plaisir raisonné. 508 GT de 195 000 km - 508 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Poids moyen (dépend des équipements): 1550 kg Motricité: Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Transmission(s) disponibles(s): Automatique 6 vitesses - (boîte auto EAT6 à convertisseur) Jantes disponibles de série: 18 pouces - ( 235/45 R 18) Note des internautes: 14. 7/20 Panne la plus signalée: Electronique (L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité 508 2. 2 HDI 204 ch Statistiques fiabilité 508 2. 2 HDI 204 appuyées sur les 112 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 112 avis 508 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.

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Si ce n'est pas le cas, il se pourrait que la batterie soit endommagée. Recharger une batterie Utiliser un multimètre Afin de permettre à la batterie de retrouver ses fonctions, l'on recommande de toujours prendre rendez-vous auprès d'un professionnel qualifié à proximité. Ils sont les seuls à pouvoir identifier un diagnostic fiable et dans notre cas, recharger la batterie de votre véhicule Peugeot 508 GT HDi 205. Batteur actif 508 gt 86. Les professionnels peuvent procéder en reliant les bornes de la batterie aux câbles d'un chargeur auto 12. Il faudra ensuite brancher le chargeur sur une prise secteur et attendre tranquillement que la charge se mette en place. Il faudra compter environ 6 à 12 heures de recharge en fonction du modèle de l'auto. Tarif et devis recharge batterie Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous avec beaucoup de mal à démarrer votre voiture Peugeot 508 GT HDi 205 ou vous ne parvenez tout simplement pas à mettre le moteur en marche, vous souhaitez avoir l'avis d'un professionnel, faire expertiser votre véhicule ou recevoir un devis personnalisé.

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