L 1226 11 Du Code Du Travail Burundais Actualise – Turbine Porsche Pour Cox Webmail
1226-2-1 et L. 1226-12 du Code du travail): « tout maintien du salarié dans l'emploi serait gravement préjudiciable à sa santé »; « l'état de santé du salarié fait obstacle à tout reclassement dans l'emploi ». Pour ces 2 cas, l'employeur n'a pas à justifier d'une impossibilité de reclassement. La procédure de licenciement à respecter S'il prononce le licenciement, l'employeur respecte la procédure applicable au licenciement pour motif personnel (articles L. 1226-12 du Code du travail), à savoir: L'employeur convoque le salarié concerné à un entretien préalable, par lettre recommandée avec accusé de réception ou par lettre remise en main propre contre décharge. Cette convocation indique son objet et mentionne la possibilité dont dispose le salarié de recourir à un conseiller ( article L. 1232-2 du Code du travail). L 1226 12 du code du travail. L'entretien préalable a lieu au moins 5 jours ouvrables après la présentation de la convocation. L'employeur indique au salarié les motifs du licenciement, c'est-à-dire que, suite à la déclaration d'inaptitude par la médecine du travail, le maintien du salarié dans son emploi est gravement préjudiciable à sa santé ou que son état de santé fait obstacle à tout reclassement dans l'entreprise.
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L 1226 11 Du Code Du Travail Gabonais
soc., 8 sept. 2021, n° 20-16. 667). Obligation de reclassement après reprise du paiement des salaires L'employeur est tenu de rechercher des postes de reclassement, y compris s'il a repris le paiement des salaires au titre des articles L. 1226-4 et L. 1226-11 du code du travail. Le versement des salaires ne le dispense pas de son obligation de reclassement (Cass. soc., 3 mai 2006, n° 04-40. 721) La solution ci-contre vient d'être confirmée. L 1226 11 du code du travail gabonais. La reprise du paiement des salaires ne dispense pas l'employeur de l'obligation de rechercher un poste de reclassement, y compris lorsqu'une procédure de contestation de l'avis d'inaptitude est en cours ( Cass. 2021, n° 19-24. 448). Inaptitude résultant de la dégradation prolongée des conditions de travail du salarié: preuve L'employeur, tenu d'une obligation de sécurité en matière de protection de la santé et de la sécurité des travailleurs dans l'entreprise doit en assurer l'effectivité. En cas de manquement de l'employeur à son obligation de sécurité le licenciement pour inaptitude du salarié est dépourvu de cause réelle et sérieuse.
Code Du travail -p-
#1
bertrand37
Grosse bete.. Membres
1 414 messages
Localisation: Neuville du Poitou.... A cote de Poitiers
Interets: La gamme VW en general
Le VTT
Posté 30 mars 2007 - 22:41
petite question technique simple.... Pour poser une turbine porsche sur un T1 en 12 volts. Que faut il faire? Que faut il verifier a l'achat si occase? Turbine porsche pour cox 3. Que faut il privilegier (nombre de pales etc... )? Merci d'avance
Réplique VW Cup Simili, c'est parti! #2
speedymobile
Get27Man
2 166 messages
Localisation: vogué ( basse ardeche)
Interets: suis trop vieux pour ces conneries!
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dangerous Membres confirmés Messages: 991 Enregistré le: 04 oct. 2007, 22:18 Localisation: NIZZA Contact: Montage turbine porsche Salut a tous étant confiné a l'atelier j'ai un peu de temps pour ma 13/3! Je suis en train de monter la turbine porsche sur mon T4 (montage BAS). J'ai besoin d'une précision. Comment est finalisé le passage en 260mm au bord de la lèvre de soufflante? On voit bien sur cette photo le moulage du logement de taraudage au bord. auriez vous un photo? Merci a tous et portez vous bien!! Benoit Admin Messages: 5762 Enregistré le: 14 sept. 2007, 00:21 Votre German: Cox 1200 de 74 Bay Window de 78 Moteur: Combi EJ25. Speed Shop : Tringlerie CSP pour moteur T1 avec turbine PORSCHE e.... Cox EJ20G Localisation: 74 Re: Montage turbine porsche Message par Benoit » 26 mars 2020, 11:12 J'avais fait ça! Fichiers joints Superflo Messages: 2594 Enregistré le: 01 oct. 2007, 20:55 Votre German: 1303 de 75 evo8 Moteur: 2806cc T4 EFI Localisation: 01 et 94 Message par Superflo » 26 mars 2020, 11:49 Tu élimine au max le bossage avec ton outil en venant lécher la lèvre.
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Niveau budget, la derniere solution est assez sage Dans mon cas je me moque un peu du look de l'ensemble, je prefere la solution la plus adaptee a mes besoins... Piste, piste et piste!!! Speedy, je veux bien l'article #6 Posté 31 mars 2007 - 23:43 Attention!!!! Vente en ligne de Dynamo - Alternateur | E-Cox.fr - Pièces détachées de Cox et dérivés VW. ce n´est pas parce qu´il y a plus de pales que cela refroidit mieux!! voila les carateristiques de debit d´air: -1200/1300cc à 4000tr/mn: 550 litres -1600cc à 4000tr/nm: 620 litres (turbine plus large que la 1200cc) -Porsche 11 pales à 4000tr/mn: 1100 litres -Porsche 5 pales à 4000tr/mn: 1300 litres tu trouves toujours que les 5 pales ont un pietre refroidissement? moi je dirais plutot qu´elle peuvent meme trop refroidir pour le plupart de nos type 1... ah! va falloir que je retourne discuter avec quelqu' un moi parce que j'ai pas cette version des fait pour la 5 pales!!! Speedy, je veux bien l'article ok pour ca c'est noté je prendrai des tofs lundi soir et je mettrai cela en ligne comme le scribouillard sait le faire #7 el cobaye gearbox killer Administrateurs 15 939 messages Localisation: Pampa Land 77 Interets: Le Retour?