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Après cela, trouvez votre écrou de vidange (sous le moteur, très identifiable et indiqué dans le carnet constructeur) et débloquez-le à l'aide d'une clé adéquate. Pas de clé anglaise ou à molette svp, cela use les écrous. Après cela, dès que vous êtes prêt et que tout est en place, vous pouvez desserrer entièrement l'écrou de vidange de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB. Cependant veillez à faire attention à ne pas vous brûler les mains, il est recommandé d'utiliser des gants. Maintenant, laisser couler jusqu'à la fin de l'égoutement. Le forum Harley-Davidson :: vérif niveau d'huile. Puis, placer le récupérateur en dessous du filtre à huile. Postérieurement, prenez votre clé à filtre (ou artisanale) afin de déposer le filtre à huile de votre Harley Davidson DYNA FAT BOB. Et, laissez égoutter. La majorité sont en cartouche et simple à retirer. Veiller à prendre des repères durant le démontage, ainsi que les pièces qui sont avec le filtre à huile. Si ça paraît compliqué, prenez des photos. Maintenant, vous pouvez remonter votre filtre à huile neuf sur votre motocyclette en prenant soin de être dans le bon sens et le remonter correctement.
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Comme le carburant à des propriétés asséchantes, ça fait véritablement un mauvais cocktail dans votre Harley Davidson DYNA STREET BOB. Par conséquent, ça rend acide l'huile, soustrait son côté anticorrosif et bouffe les joints. Au contraire, si le moteur surchauffe et que votre utilisation est extrêmement sportif, cela peut également se passer. En résumé, il faut bien veiller sur sa Harley Davidson DYNA STREET BOB et avoir une bonne utilisation de la moto. Pas besoin de changer l'huile trop régulièrement, mais seulement aux moments opportuns. L'outillage, le timing total et la difficulté de faire une vidange En premier lieu, concernant la difficulté, c'est plutôt aisé et cela ne requiert pas de savoirs spécifiques. Fiche graissage Harley-Davidson - FXDB/I Dyna Street Bob GX (2007 à 2010) - Niveau-huile.com. Clairement, si vous suivez bien les phases de la vidange moteur de votre Harley Davidson DYNA STREET BOB, cela vous prendra une heure environ. En troisième lieu, à propos du matériel, il est nécessaire de avoir l'outillage basique (donc des clés), une clé à filtre ou bien clé à sangle (il est possible d'en fabriquer avec un collier métallique et de la reflexion), un récupérateur d'huile (un bidon coupé en deux, ça fonctionne également).
C'était quand la dernière fois que tu as changé l'huile des fourchettes? Niveau d'huile ?. La réponse à cette question est probablement "jamais", "je ne m'en souviens pas", ou quelque chose de ce genre. En général, les fourchettes ne nous donnent pas trop de problèmes dans les modèles Custom, puisque normalement, dans ces motos, il n'y a pas de conduite sportive et les freins sont généralement relativement modérés. C'est pourquoi normalement nous ne percevons pas qu'il s'agit d'une partie du véhicule qui nécessite également des soins et de l'entretien, et que l'huile qui se trouve à l'intérieur est également dégradée par l'utilisation et a besoin d'être remplacé, car elle perd ses caractéristiques lubrifiantes, elle est émulsionne (mélange avec l'air et l'humidité) et réduit le rendement de l'amortissement. Utilisation du manuel de maintenance Le manuel des modèles Harley-Davidson indique en particulier que l'huile doit être remplacée tous les 32 000 Km (toutes les 4 modifications de l'huile de moteur).