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Sunday, 4 August 2024

Pour les propriétaires de véhicules, désireux d'acquérir les connaissances nécessaires en vue d'un entretien, d'une préparation ou encore d'une restauration « home made » avec un maximum de techniques professionnelles Pour les amateurs, L'École de la Performance propose de multiples formations pour s'initier aux métiers de l'optimisation, la préparation et du développement, électronique comme mécanique. Pour les formateurs, nous programmons des formations par équipes de formateurs en fonction des compétences de chacun: – Formation de professeurs de lycée professionnel – Formation de professeurs par le biais de l'ANFA Pour l'instant, le CPF ne peut être utilisé, mais d'autres solutions existent: – par votre OPCO (AKTO, Opco Mobilité, Fafiec, …) si vous êtes salarié dans une structure de -50 salariés, dans un domaine pro en rapport avec la mécanique ou l'industrie, – par votre entreprise si vous êtes salarié dans une structure de +50 salaries, – par Pôle Emploi si vous être demandeur d'emploi.

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Bonjour, je lis dans ton profil que tu es préparateur compétition, ça fait un peu peur de voir qu'un préparateur pro pose de telles questions... -Déjà je comprend pas en quel formas doit être le fichiers de donné (sous XP) d'un programme, une fois dans l'EPROM il et en hexadécimale, mais quand on le sort, sur pc? j'ai trouvé sur le net** des progu' ECU mais il y en a de toute sorte exemple:. M1H....... Un fichier que tu sors d'un calculateur, une fois sur ton pc doit être exactement dans le même format que dans l'eprom: en ou Le c'est pour dire qu'il s'agit d'un fichier d'origine, c'est pas un type de fichier mais une extension pour le différencier. 🚗REPORTAGE TV: Formation Reprogrammation moteur Reprogfacile, émission et documentaire automobile - YouTube. Le c'est pour dire qu'il ne s'agit pas d'un fichier -Quelqu'un peut il me donné un site ou trouver des programmes pour ECU tout fait? ( pour les étudier avec winols) Des programmes tout fais? Tu veux dire un fichier d'origine par exemple? -Aussi connaissez vous un site ou livre voir une formation pour les techniques de reprogu'? Non cela n'existe pas malheureusement.

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Nécessite une connaissance de la mécanique de base, pas de prérequis scientifique spécifique. Référence: 51 Fondamentaux de l'injection et de l'allumage théorie Référence: 09 Méthodologie de réglage châssis AUTO Formation de 4 jours. Connaître et maîtriser les principaux paramètres géométriques des trains roulants d'une automobile ainsi que leurs incidences sur le comportement et la performance. Mise en place du plan de dalle parfait. Mettre en œuvre l'outillage de mesures approprié. Formation reprogrammation moteur sur. Acquérir une méthode de travail qui permette une mise au point efficace et rapide du châssis et des suspensions. Réaliser le réglage du véhicule en fonction de la piste, du ressenti pilote et des différents autres paramètres (météo, vent, température jour/nuit,... ). Référence: 22 Métrologie moteur et relevés de distribution Formation de 5 jours. Démonter et remonter le moteur, effectuer la métrologie, mesurer les éléments de la culasse et de la distribution. Comprendre l'influence de la distribution sur les performances du moteur.

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Valider son travail sur soufflerie. Définir un rapport volumétrique adéquat et opérer sa mesure. Définir l'épaisseur de sqwish et en effectuer la mesure et l'ajustement. Nécessite une connaissance des bases de la mécanique moteur. Référence: 53 Reprogrammation moteur sur ECUs de série auto Formation de 2, 5 jours. Présentation et analyse des possibilités de mise au point moteur par la compréhension des cartographies de série, et l'utilisation d'un outil de reprogrammation. Systèmes concernés par l'optimisation des motorisations Diesel et essence. Présentation du matériel de lecture et écriture des boitiers en fonction de leur génération. Présentation des logiciels et des types d'affichages pour la modification des cartographies, 2D, 3D, … Logiciels utilisés lors de la formation: ECM Titanium et Ksuite. Référence: 14 Turbo et suralimentation Formation de 3 jours. Formation reprogrammation moteur d. Savoir choisir le turbo adapté à une application donnée, ou au mode de suralimentation différent en fonction du projet. Acquérir une méthodologie de mise au point inhérente au moteur suralimenté.

FORMATION SUR LA REPROGRAMMATION DES MOTEURS REPROGRAMMATION DES MOTEURS [CHIPTUNING] «Augmentation des performances des moteurs diesel et essence par la reprogrammation électronique» FORMADIESEL ''partenaire officiel d'Alientech France'' propose un programme complet de formation modulaire, qui offre des connaissances de bases pour les amateurs de Chiptunning ainsi qu'un savoir-faire plus avancé pour les tuners professionnels. Le parcours complet se compose de 2 niveaux repartis sur 5 jours comme il est détaillé ci-dessous Niveau 0 Utilisation pratique d'outils de programmation ECU jour 1 Objectifs de la reprogrammation. Comment interpréter les données d'origine des véhicules. Comment interpréter les données de couple moteur et de puissance. Structure d'un ECU et de ses principales composants. ReprogFacile : la formation reprogrammation moteur pour tous - Autoplus. Fichier original: structure et stockage dans l'ECU. Analyse des différents types de systèmes de protection. Techniques d'ouverture des ECU. KESSv2: introduction théorique et pratique. K-TAG: introduction théorique et pratique.

Cela vous permet d'acquérir des connaissances combinées et adaptées à votre cas, tout en bénéficiant d'un tarif préférentiel. Nous vous proposons également des ensembles de formations pré-établis autour d'un même thème ou de thèmes complémentaires ( voir la liste des formations). Pour un public en groupe, de particuliers, de professionnels ou de formateurs, il existe des formules sur mesure adaptées à votre besoin. Nous nous adaptons et nous nous mettons à votre service avec une grande flexibilité pour concevoir des sessions d'apprentissage adaptées à un programme ou des objectifs donnés. Ces formations sont ouvertes à tout public: passionnés, professionnels, amateurs… Les motivations et objectifs diffèrent, mais chacun y trouvera matière à augmenter ses compétences, se perfectionner. Formation reprogrammation moteur de. Pour les professionnels, il s'agit essentiellement de réactualisation, de recherche d'outils pour faire évoluer son savoir-faire. Mais aussi de développer de nouvelles techniques, d'apprendre de nouvelles technologie, en vue de proposer de nouveaux services à ses clients notamment.
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