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Skip to content Grande nouveauté pour Happy cat cette année 2020, le traditionnel Gennaker qu'on affalait en boule dans le sac de trampoline ou au mieux qu'on avalait dans la dernière version de l'avaleur est remplacé par une voile montée sur enrouleur. gennaker sur enrouleur 2020 happycat gennaker sur enrouleur 2020 happycat Sa surface de 8, 5M2 (légèrement en retrait face au 11 M2 précédent) promet quelque coup de boost (son nom officiel est booster) dans les petits airs. Son efficacité améliorée de 30% comparé au foc traditionnel est capable de remonter au vent de façon assez incroyable. consignes gennaker sur enrouleur 2020 happycat La facilité d'utilisation est assez bluffante grâce à un bout sans fin pour l'enroulement. La coupe du nouveau Gannaker (booster) est légèrement plus plate que le précédent pour autoriser une remontée au vent performante, jusqu'à 55°. Cerise sur le gateau cette option est disponible pour la gamme entière, NEO compris. Voir le produit, cliquez ici. Le gennaker sur enrouleur Happycat, c'est la grande nouveauté de l'année 2020.
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L'artimon pouvant parfois désigner à tort la brigantine [ 6] sur les gréements carrés. Gréement auriques [ modifier | modifier le code] Sur les gréements auriques et bermudiens, la voile basse du mât d'artimon présente toujours une seule voile (à corne, houari ou bermudienne) qui est la voile d'artimon [ 7] qui correspond sur les gréements aurique à la brigantine. Pour un gréement au tiers, on parle de taille-vent [ 7] pour désigner cette voile, et lorsque le mât d'artimon est situé à l'arrière du gouvernail, la voile qu'il porte s'appelle tapecul [ 9].
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Les avantages du gennaker Le gennaker est une voile intermédiaire entre le spi asymétrique et le génois enrouleur. Initialement conçu pour les multicoques, il s'est démocratisé pour venir enrichir la gamme de voiles d'un monocoque. Fabriqué avec un tissé polyester ou un laminé spécialement adapté, il doit pouvoir encaisser une forte charge sans se déformer. C'est pour cette raison que le nylon, utilisé pour les fabrications des différents spis, est à proscrire. Cette voile monté sur un emmagasineur est envoyé en « guindant libre » c'est-à-dire qu'une tresse anti-torsion est placé sur le guindant de la voile faisant office d'étai. Les caractéristiquesdu gennaker le rendent particulièrement efficace entre le bon plein et le travers. Passé cette allure, le spi asymétrique est plus approprié car plus creux. Télécharger la fiche produit Atelier de conception et de réparation de voiles, Sails concept fabrique des voiles pour tous types de bateaux et tous types de pratiques. Découvrez ici l'un des modèles proposés: le gennaker.
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Bonjour à tous, Encore une fois, je viens chercher de la lumière pour éclairer la pénombre de mes réflexions... En cours de réflexion pour un changement de voile d'avant (génois sur enrouleur cross cut dacron récent mais court et à priori pas taillé pour le voilier, un dufour 410) ma dernière idée (après bien d'autres... ) est de remplacer le génois actuel par un solent, donc sur enrouleur et y adjoindre un gennaker ou code 0 sur emmagasineur et bout dehors. L'idée: - peu de vent au près (à partir de 45°), code 0, (je vais gagner par rapport à notre génois actuel) à partir de travers spi asymétrique sur emmagasineur - Le vent monte au dessus de 10-15 noeds, on emmagasine le code 0 et déroule de solent. (je serrait plus ou moins aux même perf que notre génois actuel, avec peut être un meilleur cap? ) -Le vent forci, on roule en parti de solent (plus plat qu'un génois donc plus adapté, moins de gite, meilleur cap) et on le garde jusqu'à 30-35 Nds. -Et après? après on est au port! Vos avis?
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0 Tout a fait d'accord. Vos méthodes semblent pouvoir s'adapter à mon modeste bateau. Surtout que nous naviguons souvent à 2. 0 sur mon jod24, j'avais un asy sans chaussette (inutile) et affalait classique derriere la GV, sans la complication de l'ecoute à l'amure. Tu deventes bordes, chope le point d'ecoute et tu tire le tout dans le sac (la descente c'est un coup à tout tremper et a dechirer le spi si on fait pas gaffe 2 l'avantage que je trouve à utiliser le génois plutôt que la GV pour déventer (c'est aussi peut être parceque mes bateaux ont toujours eu une petit GV et un grand triangle avant) c'est qu'on a pas à changer de cap, on trace sa route sans broncher et on se retrouve directement avec la toile adéquate une fois le genak rentré 0 C est surtout qu on perd moins de temps. Le bateau ne se retrouve pas sans voile d avant, et il est prêt à enrouler la bouée sous le vent. Ah mais là je m égare, je cause régate... ;-) 0 tu vois sans m'en rendre compte j'ai l'âme d'un régatier aussi:-p 0 sauf qu'en régate on a pas de genak mais un symétrique, enfin si on en est à peaufiner le passage de la bouée sous le vent d'un triangle... ;) La seule chose qui me gene c'est le genois qui emmerde un peu pour accéder au genak non?
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Mots-clefs: conseil municipal, grenoble Cet article a été publié le vendredi 13 mai 2022 à 13 h 37 min et est classé dans Le Rouge & le Vert Hebdo, Politique. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2. 0. Les commentaires et pings sont fermés.