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Au-delà de la politique, Jean Yves Chapuis a fait ses preuves dans l'enseignement. Directeur de l'école d'architecture de Bretagne de 1997 à 2002, il a également enseigné à l'I. Jean yves chapuis le. F. U. (Institut Français d'Urbanisme) durant treize ans ainsi qu'à l'école d'architecture de Val de Seine à Paris pendant près de quinze ans dans le domaine de l'urbanisme et du projet urbain. Consultant en stratégie urbaine et projet urbain depuis janvier 2003, il travaille sur les villes et agglomérations comme Amiens, Besançon, Bordeaux, Lens/Liévin, Lille, Lyon, Marseille, Metz, Nantes Pau, le Périgord vert, les Vosges, Strasbourg…
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Le pape du concept de la « ville archipel » est Jean-Yves Chapuis, longtemps adjoint à l'urbanisme sous les mandats de l'ex-maire socialiste rennais Edmond Hervé et désormais consultant spécialisé en stratégie urbaine. Son expérience d'élu local l'a amené à écrire l'ouvrage intitulé « Rennes, la ville archipel » (éditions de l'Aube). Il indique, plus de deux décennies plus tard, le lancement de ce concept que la capitale bretonne continue de grandir sur le modèle initial. Développée au coeur d'un véritable archipel constitué de petites et moyennes collectivités, Rennes a réussi à éviter d'être asphyxiée par d'imposantes communes suburbaines. Pour Jean-Yves Chapuis, l'originalité a été « de maintenir en périphérie rennaise une ceinture verte agricole grâce aux achats de terre effectués par la collectivité qui a pu ensuite les redistribuer à de jeunes exploitants ». Rennes, la ville archipel. Jardins familiaux A ce jour, entre 200 et 300 hectares de surfaces agricoles sont encore prêts à être loués à des professionnels plutôt orientés en bio.
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Toujours autour de cette ville, composée de plus de 200. 000 habitants (450. 000 avec la périphérie), près de 1. 000 jardins familiaux sont cultivés par des particuliers. Pour Jean-Yves Chapuis, cette organisation urbaine en archipel offre l'avantage d'aérer la ville. Elle permet également à ses habitants d'accéder facilement à des bases de loisirs, des espaces de promenades. La mixité sociale est ainsi maintenue, grâce à l'agriculture composée de 966 exploitations qui dégagent environ 9. 000 emplois. Jean yves chapuis de. Douze logements à l'hectare Arriver à structurer cette organisation a nécessité des modifications dans les règles de l'urbanisme, « avec la réduction des terrains constructibles » ramenés à une surface moyenne autorisée de 350 mètres carrés par pavillon, quand la ville centre évite l'étalement urbain en se « reconstruisant sur elle-même ». Ceux qui critiquent parlent de « bourrage urbain ». L'originalité a été 'de maintenir en périphérie rennaise une ceinture verte agricole' Jean-Yves Chapuis L'habitat individuel le plus ancien est déconstruit dans les différents quartiers comme ceux du sud de la gare ferroviaire, pour laisser la place à des immeubles.
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Auteur: Jean-Yves CHAPUIS Titre: L'élu Local comme Artisan du Changement ISBN: 9782374808680 Catégorie: Essai Parution: 14/10/2020 Nombre de pages: 136, 00 Description: L'élu local se trouve confronté à des citoyens angoissés dans un monde incertain. Il doit à la fois comprendre cet individualisme de singularité qui fait que chacun est renvoyé à son histoire et veut des réponses personnalisées et immédiates à ces interrogations. Il voit que les institutions démocratiques et principalement la démocratie représentative ne suffit pas. Jean yves chapuis shoes. Il s'aperçoit de la défiance qui augmente. Or une démocratie sans confiance n'est pas possible. Il faut se réinventer, il faut créer une démocratie de la connaissance et de la reconnaissance. Ce livre pose les jalons de cette évolution qui va demander beaucoup d'abnégation, de convictions, d'approche humaine sans être naif sur la nature humaine. Comment réussir ce challenge. Accepter l'intranquillité, se déloger, c'est accorder du crédit au réel, se plonger dans la complexité du monde et de l'âme humaine, sans tenter de nous y soustraire, de la résoudre ou de la contourner.
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Débats Tribunes Tribune Consultant en stratégie urbaine, ancien élu à l'urbanisme de la ville de Rennes et de la métropole rennaise Le spécialiste de l'aménagement urbain appelle les nouveaux élus à une recherche continuelle des compromis qui permettront aux citoyens d'« habiter la ville », de donner de la respectabilité, de la reconnaissance et de la visibilité à chacun Publié le 03 juillet 2020 à 08h38 - Mis à jour le 03 juillet 2020 à 09h22 Temps de Lecture 4 min. Article réservé aux abonnés Tribune. Jean-Yves Chapuis : « Les élus doivent être les porteurs d’une société autonome et juste construite autour de la personne ». On ne peut plus parler d'économie sans parler de territoire. On ne peut plus parler d'aménagement du territoire sans parler des modes de vie. On ne peut plus s'installer, quand on est une entreprise ou un ménage, sans réfléchir sur les différentes formes de mobilité possibles pour le personnel ou pour soi-même. Les responsables politiques ne peuvent pas réaliser de plan local d'urbanisme intercommunal (PLUI), de schéma de cohérence territoriale (SCOT) ni de plan local de l'habitat (PLH), de programme de construction de logements, d'activités économiques ou d'équipements publics, sans s'interroger sur la notion d'habiter.
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Chargement en cours... L'article Drift racer et voiture de police télécommandées fonctionne avec des piles: Le produit sous toutes ses coutures RACONTE MOI UNE HISTOIRE Organisez de super courses poursuites avec ce coffret Drift racer et voiture de police télécommandées. Qui sera le plus rapide, la voiture d epolice ou la voiture rouge? A vous d'en décider! Voiture de police et voiture de drift radiocommandées sonores et lumineuses. Fonctionne avec 4 piles LR6 par voiture et 1 pile 9V par télécommande. Piles non incluses. Dès 6 ans. Amazon.fr : Voiture Télécommandée Drift. PILES Ce jouet fonctionne avec (= =) (= =). Ce jouet fonctionne avec (= =) (= =) et (= =) (= =). Ce jouet fonctionne avec (= =) (= =), (= =) (= =) et (= =) (= =). RÉFÉRENCES CODE INTERNE 861259 CODE EAN 4008332380117 RÉFÉRENCE FABRICANT 38011
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