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Monday, 22 July 2024

Auriez-vous des idées à me soumettre? Ou si quelqu'un saurait faire ça, je suis preneur Merci d'avance jerem79800 Messages: 648 -Date d'inscription: 22/02/2012 -Age: 32 -Localisation: Dans le lit de ma femme. -Emploi/loisirs: Assistant d'Education / Handball / Motard / Fou!?! Sujet: Re: Autocollants haute température (pour échappement) Jeu 22 Mar - 16:23 il faut une couche d'isolant thermique entre les deux (aluminium) il me semble... rastadd Messages: 49 -Date d'inscription: 21/03/2012 -Age: 38 -Localisation: Nogent Le Rotrou Sujet: Re: Autocollants haute température (pour échappement) Jeu 22 Mar - 16:26 jerem79800 a écrit: il faut une couche d'isolant thermique entre les deux (aluminium) il me semble... Entre l'autocollant et le pot? Cette couche serait "intégrée" à l'autocollant, alors, je suppose? Autocollants haute température (pour échappement). Sinon, mon silencieux est en carbone. Donc, température pas très (trop) haute. J'peux toujours tester avec un autocollant classique (ça ne coûte pas cher d'essayer... ), et voir ce que ça donne avec le temps.

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Ou virer l'autocollant tout court... Autocollant akrapovic pour echappement pour. :p papy en GSR Messages: 564 -Date d'inscription: 23/06/2011 -Age: 38 -Localisation: Ile de france -94 - Champigny sur Marne Sujet: Re: Autocollants haute température (pour échappement) Jeu 22 Mar - 17:09 Salut rastadd, ca m'intérésse aussi, j'y avais pensé, mais c'est vrai que je n'ai pas plus de pistes que toi pour le moment! rastadd Messages: 49 -Date d'inscription: 21/03/2012 -Age: 38 -Localisation: Nogent Le Rotrou Sujet: Re: Autocollants haute température (pour échappement) Jeu 22 Mar - 17:11 papy en GSR a écrit: Salut rastadd, ca m'intérésse aussi, j'y avais pensé, mais c'est vrai que je n'ai pas plus de pistes que toi pour le moment! Salut, Je ne manquerai te revenir sur ce topic si j'ai du nouveau Je t'invite à en faire autant si tu en apprends plus de ton coté BBOSSCDM Messages: 2667 -Date d'inscription: 05/06/2011 -Age: 35 -Localisation: toulouse -Emploi/loisirs: technicien multitechnique Sujet: Re: Autocollants haute température (pour échappement) Jeu 22 Mar - 20:33 si tu met un autocollant classique il va fondre, même sur un silencieux carbone!!

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A propos d'AKRAPOVIC: AKRAPOVIC est une société créée en Slovénie il y a une vingtaine d'années, entreprise mondialement connue et spécialisée pour sa gamme d' échappement très haut de gamme. Leurs produits sont utilisés par les plus grands pilotes dans tous types de compétitions, Moto GP ou WSBK. Autocollant akrapovic pour echappement 2020. Les raisons de ce succès planétaire, les voici: une ligne complète Akrapovic se reconnaît parmi tous les autres échappements par un son inimitable, changeant du tout au tout par rapport au son d'origine, en d'autres termes un son unique, puis avec une recherche de fond pour un choix minutieux des matériaux pour obtenir la meilleure qualité possible, la qualité AKRAPOVIC. Grâce à ce savoir-faire incomparable, AKRAPOVIC, crée des produits d'excellence, qui offrent une seconde vie à votre moto, un véritable gain de puissance et de couple dans les tours et la réduction de poids significative par rapport aux équipements d'origine et un design très apprécié. Comment ne pas faire confiance à AKRAPOVIC après toutes ces explications?!

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Liste des autocollants disponibles: Informations supplémentaires Marque Akrapovic Poids en Kg 0. 1000 Non Avis du client très satisfait Avis de zx10r Note globale produit très bon produit très bonne qualité et finition (Posté le 01/06/2016) Écrivez votre propre avis

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Devis pour votre Ford Focus de 314 € à 984 € Kit d'Embrayage et Volant Moteur (changement) Ford Focus Pose et dépose du kit d'embrayage Pose et dépose de la butée d'embrayage Pose et dépose du volant moteur Vidange de la boîte de vitesses 🗓️ Quand faut-il changer le volant moteur sur votre Ford Focus? Le volant moteur de votre Ford Focus est un disque en fonte assez lourd qui relie le moteur et l'embrayage. Il sert donc au démarrage, à l'embrayage, à la transmission et à amortir les vibrations dues à la rotation de votre moteur. La durée de vie d'un volant moteur est d'au moins 200 000 km, mais peut varier selon votre style de conduite. La pédale d'embrayage de votre Ford Focus est devenue très dure ou très molle, vous avez du mal à passer les vitesses à froid? C'est le signe qu'il faut remplacer l'embrayage de votre Ford Focus. Si les symptômes précédents s'accompagnent de bruits suspects et de vibrations dans la pédale d'embrayage, c'est le signe qu'il faut également changer le volant moteur.

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Cliquer sur l'image pour l'agrandir Volant moteur LuK: 415 0185 10 >> Équipement moteur: pour moteur avec volant moteur à deux masses >> Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle >> Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans kit de vis >> Angle libre max. [degrée]: 16 ° >> Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 6 >> jeu de basculement max. [mm]: 2, 9 mm >> Article complémentaire / Info complémentaire 2: Volant bimasse avec plaque de friction >> Nombre d'alésages de fixation: 8 >> Article complémentaire / Info complémentaire: sans palier guide Voir plus d'informations Disponible en stock >> Expédié le 01/07/2022* >> Livré le 04/07/2022* * Si votre commande est payée avant 16h00. 351. 69 € TTC Quantité:

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Ford a t-il pris en charge les travaux en totalité ou en partie? Qu'avez vous obtenu de Ford? s'agit il d'un défaut chronique sur les focus? Merci de vos réponses. jma1906 #6 03-01-2006 20:56:52 Bonsoir, j'ai eu le même pb sur ma tdci 115. Si quelqu'un d'autre est dans notre cas? Ford n'a rien voulu faire comme geste. Je cherche actuellement sur d'autre site automobile. A bientot. bilounet #7 04-01-2006 20:25:35 Citation [bilounet]= Bonsoir. Je suis actuellement en attente de décision de Ford. Je garde l'espoir que ce grand et ancien constructeur saura se tenir et que cette situation sera résolue au mieux pour moi. J'ai trouvé d'autres cas: un dans un forum C max 133cv 20000 km volant moteur embrayage un autre dans fiabilite focus sep 2003 avec 60000km volant moteur embrayage Je vous dirai plus dés que j'ai des nouvelles. A + [/list] Juliopdb #8 15-03-2006 15:21:56 Bonjour à tous! J'ai exactement le même problème: au démarrage, un grand bruit est apparu, et le verdict: il faut changer le volant moteur / embrayage.

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Sur la facture de + de 1500€, çà équivaut donc à: 372€/2:--> 185€ environ. Soit un peu + de 10% du montant total de la facture. C'est peu. Mais bon, c'est mieux que rien! Appuyez vous sur ce fait pour redemander la généralisation de ce geste commercial! ++ peter27x #12 31-07-2006 13:42:43 Afin que je puisse predre vos coordonnées pour soutenir mon cas, car je suis en procès avec Ford, qui fait comme si de rien n'était (comme si mon cas etait isolé! ), j'ai deja trouvé 4 autres personnes sur d'autres forums, j'arrive ici par hasard et j'en decouvre 4 ou 5 autres!!! Etonnant! Merci. alain_50 #13 24-08-2006 21:04:08 Bonsoir, ma voiture fait un bruit coté conducteur et j'en suis à mon 3ème démarreur depuis le mois de mars... ce soir le garage FORD m'annonce que c'est probablement le volant moteur aussi je recherche des personnes ayant eu ce genre de problème et le montant de facture à prévoir Urgent merci de me répondre ampinata #14 13-04-2007 21:08:52 Bonsoir, j'ai moi aussi une ford focus avec 75000 KM et j'ai comme un bruit de roulement, j'ai changer les roulements mais il reste ce bruit.

Si celui-ci ne fonctionne plus correctement, il entrainera indubitablement l'usure précoce de l'embrayage. Il faut savoir que le volant d'inertie des voitures diesel est plus sujet à des pannes que celui des voitures à essence. Et bien que le modèle de volant moteur bi-masse ait été adopté par les constructeurs dans les années 2000 pour permettre aux voitures diesel d'améliorer la qualité de roulement, celui-ci reste toujours une pièce mécanique sensible pouvant entrainer une rupture de l'embrayage à cause de sa structure même. En effet, celui-ci est composé de deux masses reliées à l'embrayage par des ressorts. Puisque le volant moteur est relié à l'embrayage, les symptômes d'un dysfonctionnement s'apparentent à des problèmes d'embrayage: moteur au ralenti, légère vibration à la pédale d'embrayage, vibrations à bas régime, passage difficile des vitesses à bas régime… Usure de l'embrayage Remplacement inévitable à un certain kilométrage Le kit d'embrayage est constitué de plusieurs éléments, dont un disque, un mécanisme et une butée.