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par pat4GTL » 02 oct. 2010 19:50 Delarouille c'est génial ça de faire ces vacance en ancienne prendre le temps, tranquille Pourquoi on habite si loin la Dauphine roulerait beaucoup plus que j'ourd'hui par MatGARAGE » 02 oct. 2010 20:19 Pat il y a un tuto vidéo maintenant si tu n'y arrive pas c'est que tu y mets de la mauvaise volonté lool Reivilo Fou de mécanique Messages: 881 Inscription: 13 nov. 2008 19:19 Prenom: olivier Voiture: R4 GTL/TL Departement: 77 - Seine-et-Marne par Reivilo » 03 oct. Preparation 4L pour Raid 4L Trophy - Autres Rallyes - Sport - Forum Sport-Auto - Forum Auto. 2010 03:32 Magnifique le boulot.... La 203 c'est une voiture de rêve, j'ai joué enfant dans une "épave". Plus grand j'ai saoulé mes oncles pour le redémarrer: tout le monde autour avec le tracteur pour essayer de la faire repartir, un sacré souvenir!! Elle n'est pas repartie et est toujours à pourrir, elle était noire... C'est sans doute elle qui m'a fait aimé les anciennes. Merci pour ces photos çà fait rêver!! Mais dit moi, comment fait tu pour ne pas avoir une dizaine d'épave voiture qui attendent la réfection devant ton garage?
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3/ Compte tenu que je veux réaliser une 4L unique, est ce que il serait envisageable de la transformer en cabriolet...? (Tout en ayant une CG valide! ) 4/ Les pneumatiques, pour respecter la charte du Rally je dois rester en 13 pouces, quels serai les pneus les plus adaptés à ce genre de conditions? 5/ Aprés se sont des petits plus, du genre est ce que l'installation d'un système de climatisation est possible et est ce que quelqu'un à une idée du prix que ça coute à installer? Parce que dans le désert roulé les fenêtres ouverte sa rafraichi (un peu), mais sa ramène surtout le désert dans la voiture... (Surtout que pour éviter la surchauffe on a tendance à rouler chauffage à fond... ) Bon bien sur, je me lance à peine dans ce projet, je suis en pleine création d'association, de recherche de sponsor, mais je m'y prend maintenant pour ne pas refaire comme l'année dernière c'est à dire m'y prendre à la dernière minute...!! Au sujet des kits IGUANA / Général / Forum 4L. (oui oui, deux jours avant le départ la voiture ne démarrait toujours pas! )
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« Cela prouve la justesse de notre combat », estime l'édile. L'annonce du Conseil d'Etat intervient alors qu'il reste un mois aux villes réfractaires pour rentrer dans le rang. Début mars, le tribunal administratif de Melun leur avait ainsi donné un délai, jusqu'au 3 juillet, pour délibérer sur les 1. 607 heures. Cette décision concerne les quatre communes qui ont déposé la QPC et Villejuif. Bonneuil et Fontenay avaient d'ailleurs fait appel de la décision du tribunal administratif de Melun. Une requête rejetée par la cour administrative d'appel de Paris, fin mai. Casse auto seine et marne. En attendant le jugement sur le fond, chacune des cinq communes planche sur l'application des 1. Tandis que Villejuif avait réalisé une enquête sur le sujet auprès des employés communaux, Ivry-sur-Seine prévoit de faire valoir la pénibilité du travail pour faire exonérer une partie de ses agents de l'augmentation du temps de travail. Du côté de Bonneuil-sur-Marne, le maire envisage de « créer un nouveau droit »: 1 h 30 hebdomadaire pendant laquelle les agents pourraient pratiquer des activités culturelles ou sportives.
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Une mesure qui ne serait pas forcément validée par la préfecture du Val-de-Marne, qui doit évaluer la légalité des délibérations. Que change la réélection d'Emmanuel Macron? Tout le monde n’aura pas droit à une voiture électrique à 100 euros par mois - Le Parisien. Quels sont les principaux défis du quinquennat qui s'ouvre? Pour cerner les enjeux de ce nouveau départ, l'expertise de la rédaction des Echos est précieuse. Chaque jour, nos enquêtes, analyses, chroniques et édito accompagnent nos abonnés, les aident à comprendre les changements qui transforment notre monde et les préparent à prendre les meilleures décisions. Je découvre les offres
Enfin, ce dispositif s'il est mis en place risque de favoriser les voitures fabriquées à l'étranger. En dehors de la Zoé de Renault, les autres petites voitures disponibles à ce prix sont fabriquées en Italie, en Slovaquie ou encore même de Chine pour la Dacia Spring. Et cela irait à l'encontre de la volonté du gouvernement de privilégier le « made in France ».