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Saturday, 13 July 2024

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L'étrier de frein est un petit élément constitutif de la roue d'un véhicule. L'abrasion des pneus et des garnitures de freins, le liquide de frein n'ont de cesse de remplir cette petite pièce de poussière. Ainsi, les étriers de frein sont constamment et véritablement sales. Cela pourrait donc être un bémol pour l'aspect extérieur de votre voiture. Cependant, repeindre ou rénover cette pièce peut apporter de la valeur ajoutée à l'apparence de votre véhicule. Découvrez comment le faire avec une bombe de peinture pour étrier de frein. Voir aussi: Comment peindre une voiture avec une bombe de peinture? Comment peindre une moto avec une bombe de peinture? Peindre etrier frein voiture d'occasion. Outillage à prévoir Il vous faut un cric ou des chandelles, de la brosse métallique, un matériel de protection (masque, lunettes, gants), du ruban adhésif, un dégraissant pour freins à disque, un nettoyant frein et un kit peinture. Il vous faut aussi du papier abrasif ou papier de verre, et la peinture aérosol. La bombe aérosol doit être une peinture professionnelle spécialement dédiée à l'étrier de frein.

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2. La quantité Outre la couleur, vous devez aussi tenir compte de la quantité de la peinture pour étriers de frein. Certains produits sont effectivement proposés dans un petit pot. Donc, ils ne permettront qu'une seule et unique application. Par contre, il y a des produits qui sont proposés dans des boîtes et qui vous permettront de peindre vos quatre étriers de frein. 3. Le conditionnement L'emballage de la peinture pour étrier de frein compte aussi parmi les critères de choix non-négligeables. La raison de cela est simple, car c'est l'élément qui garantit la conservation de la qualité du produit. Il permet de transporter, de ranger et parfois d'appliquer ce dernier aisément et il aide aussi à garder toutes ses propriétés. Mais aussi son mode d'application. En effet un pot de peinture s'appliquera naturellement au pinceau. Alors qu'une bombe permettra une application en spray. 4. Kit de peinture pour étriers de frein - Foliatec. La résistance L'autre critère de sélection à soulever est la résistance de la peinture pour étrier de frein.

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Ne défaites surtout pas la durite qui est fixée sur l'étrier. Faites très attention à ne pas plier ou à endommager cette durite qui contient le fluide de frein. Posez votre étrier de côté sur quelque chose de haut, comme un seau renversé. 2 Retirez les plaquettes de frein. Elles s'enlèvent en faisant glisser de l'arrière vers l'avant, à l'aide d'un chasse-gouille, deux petites tringles qui forcent un peu (une en haut, une en bas). En les manœuvrant de gauche et de droite, tirez les plaquettes vers vous. Ainsi, vous éviterez de les peindre en même temps que l'étrier, ce qui serait laid… et surtout dangereux. Nettoyez consciencieusement les étriers. Ce nettoyage parfait est essentiel si vous ne voulez pas que la peinture s'écaille rapidement. Pour un résultat parfait et durable, tout travail de peinture doit se faire sur un support propre, sain et sec [3]. Pour retirer toute trace de poussière, de cambouis ou de rouille, servez-vous d'une petite brosse métallique souple. Peinture étrier de frein en pot - Peinturevoiture.fr. Vous ne devez pas passer la brosse sur les parties en caoutchouc du piston, ni sur les joints ou circlips.

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Remettez les plaquettes en place. Si elles sont bien usées, même si le témoin d'usure n'est pas allumé, profitez-en pour les changer. Repoussez le piston au maximum dans son logement à l'aide d'une barre de fer rigide. Remontez les plaquettes. Fixez l'étrier sur le support de frein. Engagez l'étrier avec les plaquettes sur le disque et remettez les boulons de fixation situés à l'arrière. Bombes de peinture pour les étriers de frein d’une voiture : Comment choisir ? - Blog de Bombe-peinture.fr. Ils doivent être certes bien serrés, mais à force de main humaine, sans plus. Nota bene: comme il a été indiqué précédemment, veillez à ne pas vriller ou plier la durite du liquide de frein. Remettez la roue en place. Alignez les trous et remettez les quatre boulons mis de côté. Serrez les boulons à la main pour commencer. Finissez de serrer avec la manivelle ou votre dévisseuse pneumatique. Plutôt que de serrer les boulons en cercle, serrez-les en opposition, afin de mieux faire glisser la roue. Remettez le cric en place. Pour pouvoir enlever la chandelle de sécurité, vous devez relever un peu la voiture.

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Il y a lieu de préciser enfin que les peintures pour étrier de frein sont actuellement disponibles en différentes couleurs sur le marché. Vous pouvez trouver des peintures noires, or, vertes et rouges tout comme vous pouvez rencontrer des peintures cuivres, jaunes, roses et bleues. Comment bien choisir sa peinture pour étrier de frein? Pour ne pas se tromper dans le choix d'une peinture pour étrier de frein, tâchez de considérer les critères suivants. 1. La couleur Tout d'abord, je vous conseille d'opter pour la bonne couleur, notamment pour une couleur qui se marie bien à celle de vos jantes et à celle de votre carrosserie. En général, la couleur la plus répandue est la couleur rouge. Peindre etrier frein voiture sur. En effet, elle permet de bien ressortir des pneus et jantes et de donner un look très sportif. Mais on va trouver d'autres couleurs comme le jaune, le bleu, le noir, etc … Libre à vous aussi d'accorder la couleur de vos étriers avec celle de la carrosserie par exemple. Peu importe la couleur, peindre vos étriers de frein permettra d'apporter une touche très esthétique et sportive à votre voiture.

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Une bombe de peinture est idéale pour la mise en peinture de la carrosserie d'une voiture. Elle l'est également pour repeindre les étriers de frein. Mais savoir choisir la bonne peinture aérosol est important. Quelle peinture en bombe utilisée donc pour repeindre les étriers de freins d'une voiture? Pourquoi refaire les étriers de frein de sa voiture avec une bombe de peinture? Peindre etrier frein voiture les. Dans un premier temps, peindre son étrier de frein avec une bombe à peinture apporte une certaine beauté qui peut compléter l'esthétique de la jante, surtout quand c'est une voiture luxueuse. Dans un second temps, la bombe aérosol évite aux étriers de subir la rouille et la corrosion. Elle a un bon pouvoir couvrant et adhère à toutes les surfaces. La bombe de peinture est capable de résister à la haute pression induite par l'appui sur les pédales de frein lors d'un freinage. Elle peut être pulvérisée sur tous supports, donc sur un support métallique également. Quelle bombe de peinture faut-il pulvériser sur les étriers de frein de sa voiture?

N'hésitez pas à porter des gants également pour protéger votre peau des différents produits que vous allez manipuler. Préparer et peindre vos étriers: les étapes à suivre Avant de passer à la peinture proprement dite, il est nécessaire de suivre quelques recommandations pour être sûr de ne peindre que la pièce concernée. En effet, vous ne devez surtout pas peindre les plaquettes de frein, les disques ou le piston qui actionne les plaquettes. En plus des problèmes d'esthétique, c'est une question de sécurité. Si de la peinture se retrouve sur le matériau de la plaquette, cela peut affecter la friction nécessaire causée par le freinage et réduire fortement l'efficacité des composants. Retirer les roues. Il n'y a pas d'alternatives. Pour pouvoir réaliser un travail correct et minutieux, vous devrez enlever les roues. Tout d'abord, desserrez les boulons des quatre roues avec une clé en croix, puis soulevez la voiture à l'aide d'un cric. Ensuite, stabilisez-la avec une chandelle avant de finir de retirer la roue.