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Broderie Hors Cadre
Thursday, 15 August 2024

ARMATURE DE SÉCURITÉ « STANDARD » (FIA) – Il n'a pas besoin de fiche d'homologation. – Il doit être conforme aux spécifications de l'annexe J du règlement technique. Rallye WRC 2022 : comment fonctionnent les nouvelles voitures hybrides ?. – Depuis 1994, doit avoir un diamètre d'arceau « principal » augmenté (45 x 2, 5 mm ou 50 x 2 mm). – Les arceaux « Standard » conformes aux spécifications minima en 1993 ne sont plus valables. – Aucun document n'est à présenter au contrôle technique. A partir de 2015, pour toute nouvelle demande de passeport et dans le cas d'une armature de définition standard, l'arceau devra être équipé des éléments suivants: – Un renfort dans l'arc principal – Renforts de montants de parebrise – Renforts de portes – Un renfort de toit ARMATURE HOMOLOGUÉE ASN OU « EXCEPTION » – Cet arceau n'est pas conforme à la règle « STANDARD » (diamètre des tubes et/ou absence de montage mécanique aux pieds). – Il doit avoir une fiche d'homologation d'une Fédération Sportive comme la FFSA en France, l'ONS en Allemagne, le RAC/MSA en Angleterre, etc. – Une fiche d'homologation doit être présentée au contrôle technique lors de chaque épreuve.

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[... ] 0020559004 Il y a tout qui est expliqué, point par point... Rien que ton siège qui ne se règle plus, c'est majeur. L'arceau: risque de choc avec ta tête: majeur. Bref, tu regardes dans le détail l'arrêté en te mettant à la place d'un contrôleur... et tu comptes les défauts majeurs. Les sièges avant non conforme, les ceintures manquante et surtout le fait que la voiture ne soit est été modifié... Boutique Jacques POINT. Le lexique 2018 est clair avec ça. J'ai passé une mégane RS dans ce style: -ceinture arrière manquante -Ceinture avant non conforme -Carrosserie vidé donc saillante -Siège non conforme -Ceinture non conforme -Airbag supprimé ect ect... Et encore, j'ai pas tout mis car j'aurais eu besoin de 2 pages Et oui, Depuis 2018 c'est fini les modifications,! Pour avoir le droit de circuler sur route ouverte, une voiture être dans sa configuration d'origine. Toute modifification doit être accompagné d'une RTI accompagné d'un certificat de conformité constructeur... Même une ex auto école sur laquelle on a enlevé l'équipement ou alors une voiture de socièté 2 places sur laquelle on aurait rajouté des sièges arrière sont refusé...

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Accessoires arceaux Le but des arceaux dans une voiture de course n'est pas de décorer celle-ci. Son principal objectif est la sécurité du pilote et de son passager avant. Il permet en effet de rigidifier la caisse de la voiture, ce qui d'autre part permet d'améliorer la dynamique de la voiture. En cas de tonneaux, la carrosserie du véhicule subit des déformations moins importantes. Les risques de blessures importantes sont ainsi fortement réduits. Grâce à NSBConcept, vous pouvez installer des arceaux de sécurité à l'intérieur de votre voiture de course ou de rallye. Dans le rayon dédié, vous pourrez ainsi commander des structures complètes homologuées par la Fédération Internationale de l'Automobile. Cependant, chaque voiture étant unique, vous devrez utiliser des accessoires pour arceaux de voiture, notamment des connexions de type mâle ou femelle à souder. Arceau voiture de rallye photo. Vous le verrez dans ce rayon, le choix est large! Vous ferez votre achat en fonction de vos besoins et de votre installation. Votre structure en arceaux peut en effet être soudée ou boulonnée.

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