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2012 15:12 rebonjour, ptidav a écrit: Là, je vais vous tirer les oreilles:depuis le temps que je vous demande ce renseignement, et le relevé de la plaque de l'alternateur... Dans ce cas, l'AVR alimente directement, toujours en continu, l'inducteur (ou roue polaire). La tension est nettement plus élevée puisqu'il n'y a plus "l'ampli" que constitue l'excitatrice. La tension délivrée est une donnée constructeur, mais si vous avez 24v à vide je ne serais pas étonné que le maxi soit dans les 60 à 80v. Vérifiez d'abord vos bagues (surface), balais (jeu, usure -vous avez dit qu'ils étaient comme neufs), ressorts. si tout va bien, mesurez la tension en sortie d'AVR dans divers états de charge (Vide, charge ohmique, charges selfiques comme indique plus haut). Les tensions doivent être croissantes dans cet ordre, si ce n'est pas le cas l'AVR est HS. Panne de courant : quelques infos sur les groupes électrogènes. ptidav a écrit: Non, pas bizarre, c'est du capacitif. Toute mesure sur un circuit non chargé expose à ce genre de phénomène. NB les volts, c'est une tension, pas un courant.

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Dans le cas contraire, veillez à le remplacer pour que votre groupe électrogène fonctionne de nouveau. Panne generatrice groupe electrogene solaire. Voilà toutes les raisons qui pourraient conduire à une panne du groupe électrogène. Cela dit, malgré tous les entretiens et toutes les vérifications, il se peut que la panne ne soit pas détectée. Dans ce cas, afin d'éviter d'éventuels accidents ou d'autres complications, nous vous conseillons de contacter un professionnel.

Il faut aussi vérifier l'état de la bougie, la nettoyer ou la changer au besoin. En plus de ces petites vérifications, assurez-vous que le robinet de carburant est bien ouvert et que le contact de démarrage est fait. Vérifiez aussi l'état du fusible. En général, lorsque le générateur ne démarre pas, c'est pour l'une de ces raisons. La troisième forme de panne que l'on rencontre avec les groupes électrogènes est la suivante: "l'appareil s'arrête en cours de fonctionnement". Dans ce cas-ci, le moteur et le générateur fonctionnent correctement mais l'appareil s'arrête sans raison apparente. Panne générateur. Ici aussi, il faut d'abord vérifier les niveaux de carburant et d'huile. Ensuite, réarmer le disjoncteur différentiel s'il est déclenché, après en avoir identifié la cause. Vérifier aussi l'état du fusible. Si malgré toutes ces actions la panne continue, il faut faire appel à un professionnel. Il saura mieux vous conseiller par rapport à un éventuel renouvellement de l'appareil.

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tienou J'apprends l'éconologie Messages: 15 Inscription: 18/10/11, 12:12 Groupe portable de 650W qui ne produit pas de courant Bonjour, Nous avons un groupe électrogène portable Elem Technic Racing - 650 Watts - Une prise 220v et une prise 12v. Il a 8 ans et n'avait jamais tourné, n'avait même jamais reçu d'essence dans le réservoir. Nous l'avons démarré et il tourne correctement mais il n'y a aucun courant produit, que ce soit à la prise 220v ou à la prise 12v. Il produit cependant l courant qui lui permet d'assurer son allumage. Quelqu'un a-t-il une idée? Panne generatrice groupe electrogene sdmo. Nous pouvons poster des photos si utile. Merci. 0 x Christophe Modérateur Messages: 69149 Inscription: 10/02/03, 14:06 Localisation: Planète Serre x 6527 par Christophe » 18/10/11, 16:52 Le courant d'allumage est complètement indépendant de la génératrice. Ca serait pas une bête histoire de fusible ou disjoncteur? Sinon tu as changé l'huile qui avait 8 ans (si il y en avait et si c'est un 4 temps évidement)? par tienou » 18/10/11, 17:53 Christophe a écrit: Le courant d'allumage est complètement indépendant de la génératrice.

Il faut également penser à vérifier l'huile. Un manque à ce niveau peut empêcher le moteur de démarrer. Jetez un œil au disjoncteur différentiel et assurez-vous qu'il est positionné sur ON. Il s'enclenche automatiquement après un court-circuit ou une isolation de l'appareil. Parfois, on oublie de le repositionner sur ON. Une raison qui peut aussi causer le refus du moteur de fonctionner est une panne du fusible de surtension. Panne generatrice groupe electrogene et. Il faut le remplacer régulièrement: c'est une règle à inscrire dans vos routines. Si après toutes ces vérifications, le moteur ne démarre pas toujours, il faudrait peut-être envisager d'en acheter un nouveau. Le moteur démarre, mais il n'y a toujours pas de courant Il est fréquent que le moteur fonctionne sans que le groupe électrogène ne produise de courant électrique. Il y a plusieurs raisons possibles à cela. Tout d'abord, assurez-vous toujours que le disjoncteur est sur ON. Dans beaucoup de cas, la panne est causée par le dysfonctionnement du fusible de surtension.

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Mais s'il y a des variations de vitesse à vide ou à charge stable, il faut vérifier: -le régulateur (mais je crois que vous l'avez fait) -le circuit d'excitation et la régulation de tension, voir ci-dessus. par Invité » mer. 22 août 2012 11:31 bonjour appres verification du circuit d'exitation jai vu que les cosses de branchement etaient branlantes au niveau de prises je les ai serrés puis verifier l'etat des charbons qui sont comme neuf... jai donc remonter le tout et la miracle sa marche! voltmetre a 380v! demarrer et aretter plusieurs fois et fait tourner avec 1500w pendant 10min tout etait ok.... SAAUUFF que le lendemain rebelotte! plus que 220v... jai donc changer mes cosses et toujours pareil....... mes 3 tensions qui partent au disjoncteur sont de env 25 v sauf que en mettant juste la masse de mon voltmetre sur la carcasse de l'alternateur il ya de tres breves montés de courant a 150v (fraction de seconde)... se serrait un court circuit ou une mauvaise masse? pour la frequence mon multimetre ne le fait pas... Réparer groupe électrogène - YouTube. merci Labobine Equipe Volta-Electricite Messages: 3202 Enregistré le: mer.

Cet itinéraire ne pourra ètre fait que par de bonnes conditions météo. Un plan B sera alors proposé. Pour plus de renseignements, mon tel: 0679437903 Lien VISUGPX:

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R etour par le sentier normal de la Grande Gorge T2.

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Randonnée au Salève par la Grande Gorge. Retour par la Grotte de l'Orjobet – Transpiree Passer au contenu Randonnées, conseils et formations pour la montagne Le Salève, voilà deux semaines que je pense y aller, mais la météo ne m'y encourageait pas. Encore un samedi prévu beau en matinée puis se couvrant dans l'après-midi, je vais donc partir assez tôt. J'avais repéré un site superbe qui référence toutes les balades au Salève, montagne mythique, une mine. Je choisis le sentier des Vires du Sarrot-Saut Gonet et je vois cette sortie correspondante sur. J'arrive au village de Le Coin, Salève qui est sous un gros nuage gris, zut ça n'était pas au programme. Je pars le long du Sentier Géologique, puis je croise un chasseur dont les deux chiens sont fortement affairés à pister le sanglier, le plus vieux c'est déjà fait encorner une dizaine de fois! Un sanglier peut peser entre 30 et 70 kg et son record est de 110 kg. Randonnée salève grande gorge balconnet ampliforme amourette. Je continue toujours à plat puis le sentier monte pour la Grande Gorge. Et c'est parti pour une longue montée sportive.

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Au niveau de la route prendre le large chemin sur la gauche qui vous conduira au point culminant de la randonnée à 1300m d'altitude.... La descente Les alpages verdoillants du Salève contrastent avec les passages rocheux que vous avez pu traverser. La descente s'effectue en continuant le chemin. Peu après avoir passé la ferme des Crêts, vous devrez longer la route en descendant. Au croisement des deux routes (en face d'un parking de terre), un discret chemin sur la gauche vous permettra de redescendre vers "le coin". Vous retrouverez ainsi le chemin décrit à la monté. Tags Carte vue et satellite Le chemin bleu correspond à celui détaillé dans la partie montée. Wikiloc | Itinéraire Grande Gorge et téléphérique du Salève. Si le retour diffère, ce dernier est indiqué en rouge. Si vous disposez du logiciel Google Earth (gratuit et disponible sur), vous pouvez également disposer de la vue satellite en 3D: ainsi que les tracés (La précision de ces dernier est toute relative) Poster un commentaire

Monter les escaliers et traverser sur la droite l'aire de jeux pour enfants puis couper les lacets de la D41 deux fois. Suivre le sentier en laissant à votre gauche une maison cossue (Chant d'air). En 20 minutes (et une dénivellation positive de 150 mètres), vous arrivez à une ancienne table d'orientation et une aire d'envol des parapentes et ailes delta (1212 mètres d'altitude). L'antenne est devant vous à 200 mètres sur la gauche. Avertissement: sentier par endroit dangereux (risque de glisser si terre mouillée). Chutes de pierres. Description basée sur "Randonnées au Salève", 53 itinéraires et une carte au 1:25'000, 7. Randonnée Marche à Collonges-sous-Salève: grande gorge orjobet Boucle - SityTrail. 1984, section genevoise du Club Alpin Suisse, Pierre Bossus. Tracé GPX General direction: the Castle-of-Monnetier on the plateau (concave) between the Big and the Small Salève (visible from the terminus of bus number 8 at Veyrier-Douane). After the customs in Veyrier (altitude 400 meters) direct yourself towards the mountain. Cross the D1206 (old N206) (Annemasse - St-Julien) and 200 meters after, cross the railway.