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Comment changer les plaquettes de frein d'une Ford C-max 2? On va désormais passer à la section qui vous attire le plus, à savoir, comment changer les plaquettes de frein d'une Ford C-max 2?. On va ci-dessous vous montrer les étapes à suivre pour changer les plaquettes de freins de votre Ford C-max 2 convenablement: Achetez des plaquettes de freins adaptées à votre Ford C-max 2, pour le faire munissez-vous de votre carte grise pour être certain de la compatibilité avec votre voiture au moment de commander sur un site internet spécialisé ou en centre automobile. Master II Comment changer les plaquettes de frein ? -P0. Positionnez votre véhicule sur chandelles (en faisant bien attention d'enclencher le frein à main; d'enclencher une vitesse et de débloquer les boulons des roues sur lesquelles vous voulez intervenir avant de monter la voiture) Défaites les roues en question Avant de retirer la pince de vos étriers, vous devrez penser, grâce à un tournevis plat à faire levier entre la plaquette et le disque pour enfoncer intégralement le piston de vos étriers, ou bien vous n'arriverez pas à installer les nouvelles plaquettes de frein.
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Comment changer les plaquettes de frein d'une Renault Trafic? Renault Trafic Opel Vivaro 01-15 Perforé Rainuré Frein Avant Disques & | eBay. On va désormais débuter la partie qui vous attire le plus, à savoir, comment changer les plaquettes de frein d'une Renault Trafic?. On va un peu plus bas vous montrer les choses à suivre pour changer les plaquettes de freins de votre Renault Trafic correctement: Achetez des plaquettes de freins adaptées à votre Renault Trafic, afin de faire cela utilisez votre carte grise pour être certain de la compatibilité avec votre auto au moment de commander sur un site internet spécialisé ou en centre automobile. Installez votre véhicule sur chandelles (en faisant bien attention de verrouiller le frein à main; d'enclencher une vitesse et de déverrouiller les boulons des roues sur lesquelles vous voulez agir avant de lever l'automobile) Enlevez les roues concernées Avant de retirer la pince de vos étriers, il vous faudra penser, à l'aide d'un tournevis plat à faire levier entre la plaquette et le disque pour enfoncer complètement le piston de vos étriers, ou bien vous n'aurez pas la possibilité de installer les futures plaquettes de frein.
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Cette opération délicate est facilitée grâce aux 17 plaques adaptateurs compris dans le kit. Vous n'aurez plus qu'à choisir la taille qui convient à votre voiture et effectuer le travail aisément. Le tout est accompagné d'un coffret résistant et solide pour vous aider à stocker vos outils en toute sécurité. FreeTec – Coffret Repousse piston d'étriers de freins Si vous recherchez un set d'outils de qualité pour entretenir votre système de freinage, vous pouvez aussi vous tourner vers ce coffret de repousse-piston d'étriers de freins de la marque FreeTec. Compatible avec la plupart des marques de voitures, ce kit vous sera d'une grande utilité pour changer vos plaquettes de frein vous-même. Facile à utiliser, ce kit contient 18 adaptateurs qui peuvent être utilisés sur plusieurs types de pistons. Il comprend également 2 plaques de soutien et 2 outils de filetage pour la gauche et pour la droite. Changer des plaquettes et un disque de frein avant - YouTube. Il est parfait pour les marques de voitures européennes, japonaises et américaines. Afin de garantir une maniabilité plus aisée, une paire de gants est disponible dans votre kit.
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Sur l'étrier de chaque roue, il faut trouver le capuchon à enlever pour purger le liquide de frein, ça ressemble à ça (au centre de l'image): Il faut dévisser le petit écrou qui se trouve sous le capuchon et placer un tube sur le bout de vidange qui descend jusqu'à un récipient pour recueillir le liquide de frein sale. Il faut ensuite allez pomper en appuyant sur la pédale de freins pour faire sortir le liquide de freins. Comment changer plaquette de frein avant traffic 2 . Une fois que quelques centilitres se sont écoulés, il faut rester appuyé sur la pédale de freins enfoncée et une deuxième personne doit resserrer l'écrou pour fermer l'évacuation et éviter que de l'air n'entre. Une fois que c'est fait, remontez la roue et on passe à la roue suivante. Quand les 4 roues sont purgées, vous pourrez remettre du liquide de freins neuf sous le capot pour remettre à niveau. Une dernière chose, si jamais vous ne faites pas la purge, appuyez plusieurs fois sur le frein (En pompant en quelque sorte) pour replacer le piston de l'étrier avant de rouler.
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