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Tuesday, 3 September 2024

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Il est calculé sur la base d'un fonctionnement continu avec une charge uniforme pour un facteur de service de 1. Couple de sortie Le couple de sortie ne caractérise pas le réducteur seul. En effet, il dépend de la puissance à l'entrée. Cette notion ne peut donc s'appliquer qu'aux ensembles motoréducteurs que nous traiterons dans d'autres articles. Facteur de service Cette valeur est particulièrement importante. Elle permet de déterminer comment le réducteur va tenir dans le temps. En effet, la durée de vie dépend de l'uniformité de la charge qu'il pilote, du nombre de démarrages par heure et de sa durée d'utilisation quotidienne. Réducteur de vitesse – rendement dynamique Le rendement dynamique correspond à l'efficacité pendant le mouvement. La valeur optimale est atteinte après rodage et aux vitesses de fonctionnement normales des réducteurs. Lorsque plusieurs réducteurs sont accouplés il est déterminé par le produit des rendements. Cependant il faut prendre en compte la bonne vitesse d'entrée pour chaque réducteur.

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Ses racines dans les métiers de la maintenance lui permettent de maintenir la réactivité et la compétence technique au cœur de ses valeurs. En 2020, fort de son succès, Groupe BSM (Bobinage et Solutions de maintenance) prend la décision stratégique de céder Bobinage du Hainaut et de s'implanter à Auberchicourt sur un site beaucoup plus grand. L'objectif, se développer rapidement dans la distribution de moteurs électriques, pompes, réducteurs de vitesse et variateurs de vitesse. Fort de ses éffort, BSM Transmissions est devenu l'un des principaux acteurs Français dans la vente de moteurs électriques et motoréducteurs. BSM Transmissions moteurs électriques, pompes et réducteurs Aujourd'hui, BSM Transmissions commercialise des gammes complètes de moteurs électriques, réducteurs, pompes, variateurs de fréquence et des pièces détachées partout en France et en Europe. Nous travaillons avec les utilisateurs, les sociétés de maintenance et les fabricants de machines. Nous apportons des solutions techniques innovantes et économes en énergie à nos clients.

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Dans le processus de choix des modèles électromécaniques à réduction de vitesse, nous devons nous assurer de la vitesse de la machine. Sur la base de la rapidité de cet aspect, vous pouvez être sûr du taux de réduction de l'ensemble du processus d'utilisation, qui est le plus fondamental pour notre utilisation. La différence n'est pas la même pour la demande de rapport de réduction globale, peut comprendre correctement ces facteurs spécifiques, examiner certains de leurs besoins réels, de manière à pouvoir combiner les paramètres spécifiques, la sélection de l'équipement devient un problème Il est plus précis doivent comprendre ces aspects pratiques dans le processus de choix. Parmi les différents modèles, les personnes font des choix, doivent comprendre les paramètres spécifiques, il existe un calcul de la distance de force de charge entre les paramètres, qui correspond aux données auxquelles nous devons prêter attention lors du choix électromécanique de la réduction d'engrenage. Sur la base des données de cet aspect, nous devons également voir certaines situations spécifiques dans le processus de force lorsque nous choisissons une réduction de vitesse électromécanique, puis affirmer le modèle électromécanique global, ce qui aura un impact sur l'utilisation ultérieure.

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Comment faire le calcul de réduction de vitesse du moteur Tout d'abord, avant de calculer le rapport de vitesse du réducteur, nous devons d'abord comprendre les aspects liés au réducteur. Le premier aspect concerne la vitesse du moteur du réducteur, c'est-à-dire la vitesse nominale, le réducteur avec différents numéros de pôles. La vitesse du moteur est différente. La réglementation conventionnelle est comme ça. La vitesse du moteur à engrenages 4 est la sortie tr / min 1450, la vitesse du moteur à engrenages 2 est la sortie tr / min 2850 et la vitesse du moteur à engrenages 6 est la vitesse 950. Sortie par minute, la vitesse du moteur 8-pôle est la sortie tr / min 750. Dans le deuxième aspect, tout équipement utilisant des réducteurs à engrenages et des moteurs doit avoir une exigence de vitesse de transmission après le fonctionnement de l'équipement. Comment faire le calcul de réduction de vitesse du moteur. Par conséquent, le rapport de vitesse du réducteur est calculé. Il est nécessaire de fournir les exigences de vitesse de transmission de l'équipement conçu.

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Le motoréducteur est un appareil composé d'un moteur électrique monophasé ou triphasé et d'un réducteur. Le principe de celui-ci est de réduire la vitesse de sortie grâce à un système de pignon, tout en augmentant le couple. Il simplifie la transmission poulie / courroie. L'usage d'un réducteur permet de réduire la vitesse de rotation des moteurs électriques qui sont généralement de 1500 tr/min, afin d'obtenir des vitesses finales allant jusqu'à 2 ou 1tr/min suivants les modèles. Les motoréducteurs sont très souvent utilisés dans l'industrie et le monde agricole pour des tapis roulants, convoyeurs, agitateurs, ventilateurs, treuils, broyeurs, monte charges, racleurs, portails, et aussi pour les particuliers pour leurs tournebroche, moulin à grain, broyeur à pomme... et bien d'autres applications encore. Nous vous proposons donc des ensembles motoréducteurs 230V ou 230/400V - 50Hz ou réducteurs simples à arbres coaxiaux, arbres parallèles, couple conique, roue et vis. Ces ensembles sont proposés avec une multitude d'options comme: - arbre creux ou arbre plein - bride de sortie B3 (à pattes) ou B5 (flasque avant trous lisses) - arbre de sortie double - bras de réaction - roulements coniques - tension ou fréquence spéciale - Ventilation forcée Le dimensionnement d'un motoréducteur est très particulier.