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Friday, 23 August 2024

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On la considère comme l'une des voitures électriques les moins chères d'Europe, un argument qui tranche en sa faveur et explique l'engouement des conducteurs. En plus d'afficher des tarifs bas, la Seat Mii electric plait pour sa personnalité et son exceptionnel agrément, tout cela sans compter son autonomie très acceptable. Zoom sur les particularités de cette micro-citadine pouvant être financée par le biais d'une Location Longue Durée ou une Location avec Option d'Achat. La Mii Electric: la première voiture 100% électrique de Seat a du chic Cette micro-citadine, on l'attendait de pied ferme surtout chez les particuliers. Pourquoi? Tout simplement parce qu'elle figure en tête des voitures 100% électriques les plus abordables du marché. Ces dernières années, les constructeurs enchaînent la commercialisation de leur VZE, mais les prix restent élevés. Il était temps qu'un modèle accessible à tous les budgets fasse enfin son apparition. La Mii Electric commercialisée depuis fin 2019 se négocie aux environs de 20 000 euros.

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La Seat Mii electric est dotée d'un moteur électrique de 83 chevaux de puissance et de 212 Nm de couple. En termes de performance, cela se traduit par une vitesse d'accélération de 12, 3 secondes de 0 à 100km/h pour une vitesse de pointe de 130 km/h. Le constructeur espagnol propose deux niveaux de finitions pour sa Seat Mii electric, à savoir la Seat Mii electric simple et la Seat Mii electric Plus. Sur les deux versions, il propose un certain nombre d'équipements tels que des jantes en acier 5J x 14, un Climatronic à régulation à air dynamique ou encore un système de contrôle de la pression des pneus. Si le modèle présente à peu près les mêmes caractéristiques que les véhicules de sa catégorie, il dispose d'un atout de taille, son prix. Pour avoir la version d'entrée de gamme, il faut compter 21 920 euros et cela sans les bonus gouvernementaux. Leasing Seat Mii electric: est-ce une bonne idée? La location parait généralement être une bonne idée lorsqu'on souhaite faire l'acquisition d'une voiture électrique parce que, non seulement le prix d'achat est élevé, mais cela permet aussi de pourvoir changer de véhicule et de bénéficier des dernières technologies au bout d'un certain temps.

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Leasing Seat el-Born | Devis LOA et LLD De grands chamboulements sont en train de s'opérer dans l'industrie automobile. Face aux dégâts environnementaux provoqués par le secteur du transport, le législateur n'a pas d'autres choix que de durcir les normes... Leasing Seat Mii electric | Devis LOA et LLD On la considère comme l'une des voitures électriques les moins chères d'Europe, un argument qui tranche en sa faveur et explique l'engouement des conducteurs. En plus d'afficher des tarifs bas, la Seat Mii electric...

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Leasing Seat Mii electric en LOA ou LLD Le constructeur automobile espagnol Seat a conçu une citadine 100% électrique baptisée Mii, une voiture spécialement adaptée au milieu urbain. Voyons les principales caractéristiques de cette petite citadine qui se... Leasing Seat Tarraco en LOA ou LLD Le constructeur automobile Seat dont on connaît la renommée propose son grand SUV pouvant accueillir jusqu'à 7 personnes. Il l'a baptisé Tarraco. Cette voiture spacieuse et confortable est idéale pour les familles... Leasing Seat Ateca en LOA ou LLD Avec ses lignes saillantes et son look dynamique, le Seat Ateca est un SUV urbain élégant à l'allure ultra tendance. Pour utiliser ce 4×4 sans aucun souci, il est possible de trouver une solution de financement par... Leasing Seat Alhambra en LOA ou LLD Le Seat Alhambra est un monospace familial parfaitement adapté aux grandes familles et aux professionnels, uniquement commercialisé d'occasion car il est désormais remplacé par le Seat Tarraco. L'Alhambra peut être... Leasing Seat Arona en LOA ou LLD Le Seat Arona est un crossover au caractère audacieux et aux performances exceptionnelles qui ne manque pas de personnalité.

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Les options souhaitées au détail revenaient plus cher que la pack design... On ne voulait vraiment pas se passer des rétro électriques et dégivrants ainsi que du parebrise dégivrant auquel nous étions habitués. Ce sont des plus importants pour la sécurité. Mais notre budget est très au-dessus du tien même si la voiture est incomparable avec la précédente de 2014, plus chère de 1000€ et beaucoup moins bien nantie (batterie et chargeurs de capacité et puissance divisée par 2). L'electricité, c'est LA solution. par EDPE7344 » ven. 18 06, 2021 19:05 Hello, Valeur de rachat: 12040 € Je donne bien le prix de location tout compris pour plus de clarté sinon je tombe à 64 € de location par mois + apport de 1640 €. C'était une vente flash avec 2500 € de remise. par Citro » sam. 19 06, 2021 11:21 C'est bien ça, la valeur de rachat est très élevée plus de 1000€ au dessus du montant dépensé durant les 36 mois de possession. Quand je vois que notre crédit sur 4 ans coûte moins de 300€ (j'en ai diminué mon apport et emprunté un peu plus).

Au niveau de la puissance, le public n'est certainement pas déçu puisque la citadine embarque un électromoteur de 87 ch ou 118 ch et 220 Nm capable d'exécuter en 9 secondes le 0 à 100 km/h. L'autonomie quant à elle est toute aussi satisfaisante puisqu'elle va de 298 à 321 km en cycle WLTP et cela, grâce à une batterie de 42 kWh. L'Italienne propose aussi une plus petite batterie de 23, 8 kWh avec 180 km d'autonomie qui lui permet d'afficher un prix plus accessible. Smart EQ Fortwo La concurrence est rude pour les constructeurs se lançant dans l'électrification de leur gamme. Pour séduire le public, certains cassent les prix et c'est le cas chez Smart avec son nouveau EQ Fortwo. La citadine est accessible pour la modique somme de 19 500 euros. Elle est montée d'un moteur d'une puissance de 82 ch et 160 Nm offrant une vitesse bridée à 130 km/h. La batterie de 17, 6 kWh pour sa part offre une autonomie de 130 km en cycle WLTP. Si elle se révèle moins performante que ses concurrentes, la Smart EQ Fortwo se rattrape sur les équipements en proposant le régulateur-limiteur de vitesse, l'écran multimédia tactile de 7 pouces ou encore le radar de recul.