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Bon nombre de véhicules dits « polluants » ne pourront donc plus circuler. Cette année, sept ZFE vont s'ajouter à la longue liste des villes déjà concernées… À la fin de l'année 2021, la France comptera près de 10 zones à faibles émissions. Parmi les grandes villes déjà concernées par les ZFE on retrouve la Métropole du Grand-Paris, Grand Lyon Métropole et Grenoble-Alpes Métropole. Désigne là où circulent les véhicules neufs. D'ici la fin de l'année devrait s'ajouter à la liste de nombreuses autres agglomérations: Métropole d'Aix-Marseille-Provence, Montpellier Méditerranée Métropole, Métropole du Grand Nancy, Toulouse Métropole, Métropole Rouen Normandie et Toulon-Provence-Méditerranée. Pour y faire respecter les normes antipollution, un dispositif de vignettes Crit'Air pourra également être mis en place. Les véhicules les plus polluants ne pourront pas rouler dans les ZFE sur certaines plages horaires ou plus exactement entre 8h et 20h. Cette interdiction pourra également être effective lors de pics de pollution. Des règles plus strictes dans la Métropole du Grand Paris Pour sanctionner les deux-roues et voitures qui n'auront pas de vignette, une amende forfaitaire de 68 euros pourra être attribuée.

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Installée sur certaines autoroutes, la voie réservée aux véhicules lents présente quelques subtilités. Découvrez lesquelles. Vous en avez très probablement déjà croisé si vous empruntez régulièrement le réseau autoroutier. Il s'agit des voies spécialisées pour les véhicules lents, également appelées VSVL, très répandue sur l'ensemble du territoire et implantées sur les voies rapides, dans les côtes. Comme leur nom l'indique, ces files sont alors uniquement réservées aux véhicules trop lent pour circuler à la vitesse maximale imposée sur l'autoroute, mais qui ont tout de même le droit d'y circuler. Et ce en raison de leur gabarit, de leur chargement ou encore de leur motorisation trop peu puissante. Circulation à contresens — Wikipédia. Mais contrairement à la croyance courante, les poids-lourds ne sont en aucun cas les seuls véhicules à pouvoir y circuler. Le Code de la Route précise en effet que « le terme véhicules lents désigne les véhicules ne pouvant circuler à une vitesse supérieure à 60 km/h dans la section de route en cause ».

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À ce jour, le gouvernement souhaite étendre sur le territoire la possibilité d'instaurer des dérogations locales pour les véhicules disposant d'un certificat d'immatriculation de collection. Quelles sont les ZFE en France? À l'origine, seules 4 grandes agglomérations françaises étaient classées en zone à faibles émissions. Désormais, depuis 2021, plusieurs villes sont concernées. Ce sont en tout une dizaine d'agglomérations qui ont, ou sont sur le point, d'instaurer, ces zones: L'agglomération parisienne: Paris et 40 communes aux alentours; La métropole de Lyon; L'agglomération grenobloise: Grenoble et 27 communes; Reims; Saint-Étienne; Rouen-Normandie; Nice-Côte d'Azur; Aix-Marseille; Montpellier; Strasbourg; Toulouse; Toulon. Quelles voitures ne pourront plus rouler en 2025? À partir de 2025, les ZFE-m seront étendues aux villes de plus de 150 000 habitants. Désigne là où circulent les véhicules d'occasion. Le Conseil national de l'air a programmé le passage de près de 35 villes sous ZFE. Pour organiser ces zones, la responsabilité sera portée par le président d'intercommunalité.

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