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Saturday, 13 July 2024

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Bonjour, Suite à un bruit récurrent dans la roue libre Campa (ressort cliquets), j'ai démonté et nettoyé l'ensemble. Je précise que c'est une roue Fulcrum Racing 0. La graisse présente dans la roue libre était de couleur grise. Ne disposant pas de la graisse préconisée par Campa, en l'occurence très chère, avec quoi puis-je lubrifier? Graissage dans une roue libre ou pas? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. J' ai en ma possession de l'huile Mavic spéciale roue libre? Puis-je l'utiliser ou bien mettre de la graisse lithium, teflon? Merci d'avance pour vos conseils.

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Il y a des personnes bien plus calées que moi au niveau technique. Par exemple les partenaires du forum spécialistes des roues comme bewheels, masterwheels ou Sam qui répare tout. Tu peux le(s) contacter pour trouver une solution. (Il y des liens dans partenaires) Pour l'histoire de l'orthographe faut pas t'excuser, je ne suis pas Dieu(enfin Nico) ni double ton ni rogers... C'est juste que parfois c'est pénible à lire et à décortiquer et tu n'est pas le seul. Graisse pour corps de roue libre en fête. Ps: On peut se tutoyer ici hein. Enfin moi y a pas de problème je ne suis jamais qu'un vieux con qui se prend pour un jeunot Ou l'inverse en principe, on reste dans la même marque pour le corps de roues libre, les marques ont en principe diffèrent CRL ( corps roue libre) adaptable en fonction de la référence du moyeux. EX DTswiss 240 ou 350. flea.. etc... donc j'aurais besoin de plus de renseignements ( voir même photos de la roue et du moyeux) afin de trouver ton bonheur. tu veux garder le même corps de roue libre ou changer pour du 11 vitesses?

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Fourrer en BS de la Tchèque! VTT: MBK FR08 Posté 04 septembre 2003 à 09h31 fallait acheter des xmax ust 2000... quand yavait encore un roulement à la place de la bague plastique.... a bon c'est plus léger avec du plastoc??? beu on va appeler le corps de roue libre FTS-L (contre FTS avant... ) demande peut etre à greasy du forum... il bosse pour Mavic Contrairement aux chasseurs qui, eux, ne sont pas des lapins, les pollueurs, eux sont des ordures. #15 Posté 04 septembre 2003 à 09h52 Citation fallait acheter des xmax ust 2000... Graisse pour corps de roue libre DT SWISS Ratchet Tube 20g. quand yavait encore un roulement à la place de la bague plastique.... Pour ça que j'ai jamais eu à démonter les miennes... ← Sujet précédent Forum de l'entretien Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

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Quand on voit la taille des cliquets et de tout le mécanisme, on s'imagine que ça doit fonctionner beaucoup moins bien quand c'est rempli de sable #5 Invité_Timberwolf_* Posté 11 mars 2005 à 09h37 j'ai démonté plusieurs corps de roue libre et il a tjs un peu de graisse blanche sur les cliquets, question mécanique si on veut pas que ça coince faut lubrifier même légèrement(cas des cliquets) sauf cas particulier d'utilisation de certains alliages ou utilisation de bague teflon ou polypro. Achetez Graisse spéciale pour moyeux DT DT Swiss maintenant | ROSE Bikes. #6 alpamayo Groupe: Membres Messages: 5 053 Inscrit(e): 31 août 2004 Genre: Homme Lieu: Chtite vallée près de la ville qui pue Passion: La montagne, sur des planches, des roues... VTT: Sorcier maverick Posté 11 mars 2005 à 10h49 Il me semble qu'il ne faut pas graisser mais plutot huiler une roue libre, ou alors avec une graisse tres fluide justement pour ne pas coller et freiner la rotation. Sorcier Maverick #7 Invité_hellswat_* Posté 11 mars 2005 à 10h54 Pas d'accord!!! Ta graisse blanche, c'est de la graisse tefflonée, la meilleure qui existe dans une utilisation comme un corps de roue justement.

Ne balise pas, ta graisse ne collera jamais, a moins que tu ne pédales par -30°!!! La graisse, ca n'a jamais fait de mal. Perso, j'ai toujours préféré la graisse à l'huile, surtout si: - il fait froid (l'huile, oui, ca fige, pas la graisse!! ) - si l'huile dégouline, elle risque d'aller sur ta roue (aie les V brakes! ) - si l'huile dégouline, elle risque d'aller sur ton disque (aie le freinage... Graisse pour corps de roue libre en. ) En plus, la graisse, ca reste la ou l'a mis pour la derniere fois.... #8 edespla Tribu 34 776 27 avril 2002 Lieu: 91 Leudeville Passion: VTT, Lecture, photo. VTT: Vagabonde, niner sir 9, Tomac Posté 11 mars 2005 à 11h16 hellswat, le 11/03/2005 à 11:54, dit: Pas d'accord!!! Il n'a jamais dit que c'était de la graisse teflonné, j'ai de la graisse blanche qui n'est pas teflonné à la maison. La graisse ça fige par temps froid suffit de regarder le dessus d'un pot au feu une fois refroidit. La graisse se transforme en cambouis épais et risque de bloquer les cliquets s'il y en a trop, tout est question de dosage.