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Je bouge le pot parce que on m'as toujours dis si il a une prise d'air y s'éteindra pas, hors si il en a pas y s'éteindra le booster descend en ralentit mais ne s'éteins pas. Est ce la pipe? Mes clapet, une prise d'air entre la bougie et la culasse? Mes joints spy? Comment identifier une possible prise d'air ? - Admission et carburation - Forum Scooter System. Mon pot boucher par rapport à la calamine? Et le scooter broute aussi au démarrage comme si je rester en bas régime hors là poignet et environs à 1-2 /4. Hors si j'accélère encore un peu y part comme une balle c'est vrmt à bas régime entre 20-30 km/h Le clip's de l'aigouille et tout en haut Aidez moi Je désespère vrmt J'ai pas envie de serrer par rapport à une prise d'air
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(enfin, ça c'est la base. Pourquoi mon scooter reste accelerer? Un problème de prise d'air Les prises d'air entraînent des accélérations soudaines du scooter, sur des courtes durées. Souvent, elles sont créées par un élément abîmé. Par exemple, il peut s'agir de la pipe d'admission dont le caoutchouc s'est craquelé, du manchon ou encore du vilebrequin. Voici la liste des symptômes d' injecteurs HS à retenir: moteur qui tourne mais ne veut pas démarrer. manque de puissance à l'accélération. la voiture fait des à-coups à l'accélération. une odeur de carburant se fait sentir de façon persistante. une fumée noire est recrachée à l'arrière de l'auto. Quels sont les symptômes qui montrent qu 'elle est HS? Prise d air carburateur scooter 50cc. D'arrêts inopinés du moteur. De redémarrages forcés, particulièrement en côte. D'à-coups plus fréquents qu 'à l'accoutumée. D'une impossibilité de redémarrer le véhicule, dans les cas les plus sévères. D'un bruit inhabituel ou d'un sifflement provenant du réservoir. Ouvrez la vis de purge sur le dessus de la pompe À injection et pompez jusqu'à ce que le gazole sorte totalement exempt de bulles d'air.
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Il faut donc être minutieux, connaitre la construction d'un moteur, être logique, concentré sur sa tache, agir de façon sérieuse. Comment Savoir Si Le Moteur A Une Prise D'air - Crazy Moto. Heureusement, beaucoup de prises d'air sont quand même aisées à déceler et réparer, mais il faut toujours rester méfiant. Bref, bon courage... 2 temps pour toujours... ---------------------------------------------------- Proverbe: Quand il y a un problème sur une Motobécane, dans onze cas sur dix le coupable s'appelle Gurtner. "El Tétroi"
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Les motos et les scooters sont de plus en plus bourrés de technologies et cela présente de gros avantages, mais aussi de gros inconvénients comme un entretien de la batterie qui doit par exemple être irréprochable. On vous en disait d'ailleurs plus dans l'un de nos précédents articles si jamais cela vous tente. Mais malgré toutes ces améliorations, il y encore des problèmes qui visent des pièces qui sont plus classiques. Si avec les années, la fiabilité a été grandement augmentée sur tout un tas de pièces, il arrive forcément qu'en mécanique un petit problème puisse avoir de grosses percussions et c'est sûrement ce qui nous arrive. En effet, vous avez un problème, un scooter qui s'étouffe lorsque j'accélère a fond. Accessoire prise d'air scooter. Un problème qu'il n'est bien entendu pas facile d'oublier tant il va vous causer des problèmes dans l'usage quotidien de votre scooter. Heureusement pour vous, souvent le problème à l'origine de cet effet n'est pas si grave que cela. C'est pourquoi nous allons vous donner plusieurs pistes à suivre dans la suite de cet article pour résoudre le problème.
Un scooter qui s'étouffe lorsque j'accélère à fond, souvent un problème de carburateur D'ailleurs, quand on a un scooter qui s'étouffe lorsque j'accelere a fond, c'est justement la pièce maîtresse dans la gestion de ce mélange entre le carburant et l'air qui va être pointée du doigt, le carburateur. Celui-ci n'est d'ailleurs pas forcément à changer, il a tout simplement pu se dérégler. Alors, si c'est le cas, sachez qu'il peut être compliqué de le régler à nouveau lorsque l'on n'est pas spécialiste. Ce que l'on va vous conseiller, c'est donc d'y aller prudemment. Prise d air carburateur scooter price. Ce que vous pouvez faire, c'est chercher la documentation de votre scooter qui s'étouffe lorsque j'accélère pour trouver les réglages par défaut du carburateur et voir si c'est toujours ceux présents en ce moment. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez les remettre (en gardant toujours le réglage actuel en tête) et voir si cela s'arrange. Si cela ne résout rien, continuez à suivre les conseils de cet article pour tenter de résoudre ce problème.
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