Renault Trafic Iii - Fiat Talento Ii - Nissan Nv300 - Opel Vivaro B - Vauxhall Vivaro B - Mitsubishi Express — Wikipédia
Compte tenu de sa relative énergie sur route et de ses mensurations, c'est une jolie prouesse! Bien entendu, la soif augmente avec la charge utile, qui atteint des sommets comme on le verra. Un minibus 7 places pas si dur à manier Conçu au départ comme un utilitaire, l'Opel Vivaro montre un comportement tout ce qu'il y a de plus raisonnable sur le bitume, sachant composer avec sa taille et son poids, qui frise tout de même les 3 tonnes. Siège Opel VIVARO, Pieces detachees automobiles. Le résultat est équilibré: tenue de route bien mesurée, grâce à une plateforme stable et à des suspensions solides, mais qui ne vont pas jusqu'à faire oublier son atavisme. La direction assistée est bien ajustée, et les commandes sont ergonomiques et fonctionnelles L'habitacle… fonctionnel Dans ses conditions, difficile de proposer autre chose que des matériaux simples, des plastiques durs et une décoration intérieure terne. On se console avec l'accessibilité remarquable et une habitabilité gigantesque. Par contre, pour les trajets autoroutiers, pensez à prévoir les boules quiès, et n'attendez pas des sièges moelleux.
Opel Vivaro Ou Renault Trafic
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En 2012, la gamme des motorisations a été réduite et le moteur essence n'est plus commercialisé. Enfin, que ce soit pour la phase 1 ou la phase 2, le trafic fût dérivé sous plusieurs formes avec le choix entre: -un plancher cabine (2 ou 3 places selon la configuration) -une cabine approfondie (avec 5 ou 6 places grâce aux 3 sièges supplémentaires au niveau de la deuxième rangée) -une benne (rare) -combi (avec 8 ou 9 places selon la configuration) -... Ainsi, le trafic 2 était configurable au gré de ses besoins, et ce de plus avec des versions courtes ou longues mais également basses ou surélevées. En juin 2014, le Trafic II est remplacé par le Trafic III et en 2016, le Primastar sera remplacé par le Nissan NV300. Motorisations [ modifier | modifier le code] 2000 à 2006 [ modifier | modifier le code] Essence 2. 0 16S: 120 ch à 4 750 tr/min; 1 998 cm 3 / 4 cylindres / 16 soupapes Diesel 1. 9 dCi 82: 82 ch à 3 500 tr/min; 1 870 cm 3 / 4 cylindres / 8 soupapes 1. Fourgon compact aménagé : quel utilitaire choisir ? (2/3). 9 dCi 100: 100 ch à 3 500 tr/min; 1 870 cm 3 / 4 cylindres / 8 soupapes 2.