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Faire de la voile est un très bon moyen de garder la forme. Mais les accidents sur un bateau peuvent vite arriver et rendre une croisière désagréable, voire la compromettre. Naviguer est excellent pour la santé. Il suffit de regarder l'âge et la forme de certains coureurs au large comme certains plaisanciers pour s'en convaincre. Entre les efforts physiques, l'endurance et l'aire du large, un week-end de voile rebooste un marin. Cependant, la mer est un environnement hostile. Panne moteur bateau en mer film. Nous ne maitrisons pas les éléments et les accidents peuvent vite arriver. De la situation de détresse aux petits bobos, tous ces accidents et incidents peuvent vite arriver et polluer une croisière, voir une régate. Voyons lesquels et comment y faire face. Le mal de mer en bateau Le premier d'entre eux, et qui peut arriver à tout le monde, est le mal de mer. Au-delà du fait qu'il arrive quand nous ne sommes pas habitués à être sur l'eau, le froid, la fatigue, le stress et l'humidité augmente les risques de mal de mer, même pour un marin expérimenté.
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En cas de panne du moteur, il faut bien vérifier les origines de celle-ci. Vous n'arrivez pas à le démarrer? Assurez-vous que la commande de gaz soit positionnée au point mort. Voyez également si le réservoir du carburant ne présente pas une fuite ou s'il est bien à niveau. Le moteur démarre, mais s'arrête ensuite? Le problème peut provenir d'un encrassement ou d'un bouchage de la sortie du réservoir de carburant, d'une prise d'air sur le circuit carburant ou encore d'un débranchement du coupe-circuit. Le moteur moderne d'un bateau rencontre rarement une panne. En effet, celui-ci est doté d'un mode de sécurité ultra-performant qui permet au navigateur d'atteindre le port à vitesse réduite. Pourquoi le moteur de mon bateau s’arrête ?. Lorsqu'un dysfonctionnement survient, une alarme retentit et le tableau de bord affiche un code d'erreur. Conseil: avant d'acheter ou de louer un bateau, vérifiez bien l'état de chaque composant. Prévenir les personnes susceptibles de venir à votre secours Selon le cas et la gravité de la panne, vous devez faire appel aux personnes ou organismes compétents.
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L'opérateur d'une embarcation de plaisance se doit d'effectuer un entretien périodique de tout son équipement nautique de façon à ce que tout fonctionne adéquatement réduisant ainsi la probabilité de défaillance. Homme à la mer: Lorsqu'une personne constate qu'une autre est tombée par-dessus bord, elle doit: donner l'alerte et elle devient immédiatement la vigie, c'est-à-dire, qu'elle ne doit pas quitter des yeux la personne qui est tombée par-dessus bord; une autre personne lance une bouée de sauvetage munie d'une ligne d'attrape flottante; le conducteur de l'embarcation doit demeurer à proximité de la personne naufragée, tout en ralentissant; il approche la personne en demeurant sous le vent; il ferme les moteurs; il récupère la personne à la mer à l'aide de l'échelle ou d'un harnais. Pour assurer la sécurité de chacun des membres de l'équipage d'une embarcation, il est important d'informer les personnes à bord de l'emplacement du matériel de sécurité, des tâches à accomplir en cas d'urgence et du mouvement de l'embarcation.