Clio 2 : Problème Accélérateur Marche Arrière - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto – Canapé Angle 2 Relax Électrique Caravelle 2
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Tester et réparer les feux de marche arrière - YouTube
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teckie #1 16-12-2011 02:32:24 Bonjour, Je viens de découvrir ce forum qui est une mine d'informations pour une néophyte comme moi! Ma voiture est une clio 2 BVA de 2001 qui a 129 000 km au compteur, 1. 4 16v RXE essence convertit au gpl. C'est ma première voiture et je l'adore! Capteur position de siège conducteur ( RS1 => 2.2) résolu - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. pendant un ans je n'ai eu aucun problème en dehors de mon compteur de vitesse qui tombait régulièrement à zéro pendant que je roulait (pas grave d'après mon mécano), ça continue d'ailleur... Je vous explique mon problème, tout a commencer il y a 1 ans, j'ai le capteur PMH qui a lâché sur la route des vacances. La voiture s'est tout bêtement arrêtée, elle a calé et a refuser de redémarrer: ça fait drôle! Après réparation, pendant plus de 6 mois tout c'est bien passé. Puis elle a commencé à brouter au ralentit, puis à avoir, par intermittence, des soubresauts aux passages des vitesses, la voiture peinait un peu à accélérer après un arrêt au feu et son compte tour faisait le yoyo pendant ce temps là. Forcement impossible de le faire constater au mécano... Donc les hypothèses de ce monsieur était que soit le compteur pas à pas était à nettoyer, soit le capteur PMH était à nouveau HS.
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Je n'y comprend plus rien!! Je vais tenter la vidange de la boite qui est censé être une "long life" sans vidange d'entretien. Il semble que pour ce qui est du niveau d'huile de boite c'est la valise qui le détermine à partir d'un capteur interne. Qu'en pensez-vous? Quelqu'un en saurait-il plus sur cette opération? countryauta #12 18-12-2011 19:00:38 Citation de teckie bonsoir non et non c'est le mecano qui fait le niveau correctement tout d'abord comment a tu procède pour la vidange ta place un bac et ta jette l'huile ou tu a regarde combien tu a na récupérer? ta nettoyer le filtre ou remplacer? Capteur de marche arriere clio 2.3. tout dépend de l'opération que tu a fait avant Donne les explications de ta vidange après je verrais teckie #13 19-12-2011 12:49:06 Bonjour, Oh, la, la! Je n'ai rien touché du tout, pour vidanger la BVA il faudrait que je sache où elle se trouve Non, c'est le mécano qui va s'en charger. Comme je disais précédemment je n'y connais strictement rien et je voulais savoir si ce qu'il faisait était bien ou pas.
Capteur De Marche Arriere Clio 2.3
Je dois dire qu'il n'a pas été très clair sur l'état de la boite pour lui (cassée ou éléctrovanne? ). Il veut faire une vidange de la boite pour voir. Suite au prochain épisode.. peut-être après noël (hélas) car il est en congé pour les fêtes. teckie #14 19-01-2012 18:53:11 Bonjour, Je vous tiens au courant de l'évolution... ou plutôt de la "non évolution" de mon problème de boite:cry: Alors j'ai abandonné avec mon garagiste et lui aussi a abandonné (je crois qu'il n'aime pas les bva)... lol Donc je me suis orienté vers le réseau Renault (les 4 plus près de chez moi), et oh, surprise!!! Pour eux (mécano Renault), la vidange de boite automatique ne se fait pas car ça les abimes!! Je commence à désespérer, auriez-vous un garagiste pointu en BVA à me conseiller en région parisienne? Je vous remercie pour toutes les réponses reçues et à venir. @ bientôt. siannoyl #15 19-01-2012 20:09:38 Citation Jamais entendu celle çi. Remplacement Capteur Marche Arrière avec vidange Boîte Renault Megane 2 1.5 DCI - YouTube. Ca innove sec chez Renault teckie #16 20-01-2012 19:40:35 Citation de siannoyl j'hésite entre rire et pleurer... pourtant ces réponses m'ont été données par les mécanos en personne pas par un commercial.
Nouveau: Ancien: Pour mettre le contacteur j'ai du attendre que tout s'écoule mais vous pouvez le mettre directement, et c'est sa le mieux, c'est pour sa qui faut faire sa a froid si la vidange n'est pas faite. Je n'ai pas fait la vidange car mon huile de boite n'avait que 2000Km Bien serrer le contacteur avec la clé ou la douille. Pour les puristes Serrer au couple le contacteur de marche arrière 23 N. m. 5ème Etape: Pour ceux qui veulent garder leur huile, moi je l'ai filtrer à l'aide d'un filtre à peinture et ensuite remis avec la pompe a gazole électrique Le bouchon se trouve coté pare-chocs, il faut remplir jusqu'à débordement. dans ma boite j'ai 3, 4Litres d'huile, et il y a 2 litres entre le bouchon du remplissage et le contacteur de feux. 6ème Etape: Bien fermer le bouchon de remplissage, Rebrancher le connecteur, remettre les roues, poser la voiture au sol. [2.X] Changement Contacteur de Feux de recul. et tester si les feux fonctionnent Faire un petit tour et vérifié si il n'y a pas de fuite. Voilà, bon courage.
Et pendant quelques semaines tout c'est bien passé avec cette manipulation. Et même cette semaine je n'ai eu aucun symptôme. Et ce matin ça à recommencer et ce soir nouvelle panne. Cette fois en pleine circulation je ne pouvait plus accélérer: j'actionne la pédale, le moteur cri, mais la voiture ne bouge pas, la boite faisait un drôle de bruit comme si quelque chose ne s'enclenchait pas (des claquement aussi). Je me suis garée péniblement en insistant sur la pédale d'accélérateur, j'arrive à la lancer suffisamment pour la garer malgré le couinement de protestation qu'elle émet pendant cette manœuvre. Chose encore plus étrange c'est que la marche arrière fonctionne normalement! Le mécano (toujours le même) vient la voir dans 2 jours mais je commence à douter un peu de lui. Pensez-vous qu'il s'agit d'un problème d'électrovanne ou la boite est-elle HS définitivement? Ou je ne sais quoi d'autre? Capteur de marche arriere clio 2 0. Cette voiture entre son entretien normale (vidange, courroie de distribution, pneu... ) et ses pannes j'en suis déjà à plus de la moitié de son pris d' désespère Je vous remercie par avance de vos réponses, tout conseil sera le bienvenue.
dotés de plusieurs moteurs, ils vous permettent un contrôle indépendant. que vous choisissiez un canapé en cuir ou en tissu, leurs lignes sont résolument #eanf# Vu sur
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