Lavage Voiture Metz - Boite De Vitesse : Refoe | Peugeot 206 Phase 2 (De Mar-2003 À Mar-2009)

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Saturday, 10 August 2024

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Nous disposons d'une gamme complète de forfaits allant du simple nettoyage d'entretien à la rénovation complète de votre véhicule. Nous interventions à domicile chez les particuliers, les entreprises et les professionnels de l'automobile. Vous pouvez également nous suivre sur les réseaux sociaux, voir nos méthodes de travail et juger par vous même du résultat.

C'est beau l'image! (rires) J'ai également importé la première protection céramique sur le sol français, de Corée à Metz (une marque qui a su bien se développer, la plus connue à l'heure actuelle dans le monde entier (9H)), à cette époque c'était le traitement "téflon"%PTFE ou "acrilyque" selon l'appelation d'un traitement monégasque, qui était encore très tendance. Lavage voiture metz du. L'une de mes fiertés personnelles c'est d'être le seul "detailer" à avoir été sponsorisé par la marque FESTOOL, l'équipementier allemand de la célèbre carosserie LE COQ et de PORSCHE STUTTGART. (reprise par 3M) J'ai également formé du personnel dans mon intérêt mais également formé, perfectionné et apporté des solutions de développement à bien d'autres sociétés de nettoyage et des detailers encore en activité, en france et au luxembourg... Et comme la passion s'exprime avec le coeur, je souhaiterai rendre hommage à l'un des meilleurs detailers français disparus trop tôt, le savoir-faire de la société SHOW-CAR, M. Davy DUFOUR (83).

Type Boite:20CQ53 Description rapide Phase 2 (de Mar-2003 à Mar-2009) / Nb portes: 3...... 150, 00 € HT Merci de renseigner la plaque d'immatriculation afin que nos services puissent vérifier la compatibilité de la pièce * Champs obligatoires Détails BOITE DE VITESSE DE PEUGEOT 206 Phase 2 (de Mar-2003 à Mar-2009) / Diesel / Nb portes: 3 / Type boite: 20CQ53 / Garantie: 1 an - kms: 128435 / Pièce: POBV90433. * Lorsqu'un kilométrage est indiqué sur la fiche de certaines pièces (exemple moteurs et boites de vitesses), celui-ci n'est donné qu'à titre indicatif et correspond au kilométrage relevé sur le compteur du véhicule sur lequel la pièce a été prélevée. Nous ne pouvons pas certifier que la pièce n'a pas déjà été remplacée ultérieurement à la mise en circulation du véhicule et garantir le kilométrage.

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Boite de vitesses PEUGEOT 206 PHASE 1 Diesel | Auto Pièces 79 206 PHASE 1 INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE D'ORIGINE Marque: PEUGEOT Gamme: 206 Modèle: 206 PHASE 1 Prix: 210. 00€ TTC* Livraison: à partir de 45. 00€** Pièce garantie 12 mois *TVA récupérable pour les professionnels **Livrable en 1 à 3 jours ouvrés en France métropolitaine. (Contactez nous pour une livraison hors France métropolitaine, EU et hors EU) CARACTÉRISTIQUES Référence de l'article 53996043 Référence constructeur (OEM) 222236 Dénomination de la pièce Boite de vitesses PEUGEOT 206 PHASE 1 Diesel Catégorie du produit Boite de vitesses Description Boîte de vitesses: Mécanique Embrayage: Câble Nombre de rapports: 5 Kilométrage: 381 000 kms Référence de boîte de vitesses: 20DL74 Prix TTC 210. 00€ Etat de la pièce Occasion - En stock Quantité 1 Durée de garantie 12 mois VÉHICULE D'ORIGINE Marque du véhicule PEUGEOT Gamme du véhicule 206 Modèle du véhicule Finition 206 PHASE 1 1. 9D - 8V Désignation commerciale Année de mise en circulation 2001 Kilométrage *** 381837 km Couleur du véhicule EWP Cylindrée 1868 cm 3 Puissance 69 ch.

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Le fonctionnement de la boite de vitesse La boite de vitesse La boîte de vitesses est constituée d'un carter rempli d'huile renfermant des pignons de différents diamètres engrenés entre eux à tour de rôle, afin d'obtenir les différents rapports de démultiplication. Les engrenages du type à axes parallèles et à taille oblique des dents sont généralisés sur les boîtes mécaniques, alors que les engrenages épicycloïdaux sont réservés aux boîtes automatiques. Les arbres Le type de boîte mécanique le plus courant est à arbres à axes parallèles avec moyeux de synchros coulissants. La boîte de vitesses comporte trois arbres: un arbre primaire et un arbre secondaire placés bout à bout selon le même axe et un arbre intermédiaire placé à cheval par rapport aux deux autres et parallèlement à ceux-ci. L'arbre primaire L 'arbre primaire est l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses; il est cannelé à son extrémité pour recevoir le disque d'embrayage. Il fait entrer dans la boîte de vitesses le mouvement de rotation fourni par le moteur par l'intermédiaire de l'embrayage.

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Comment entretenir une boîte de vitesse mécanique? Une bonne vidange dans les temps Il faut savoir que la majorité des constructeurs ne décrivent pas les consignes concernant l'entretien de leurs boîtes de vitesses. De ce fait, on ne sait pas vraiment comment entretenir correctement cet élément. Seulement, pour que la BV reste fonctionnelle, il faudra la vidanger régulièrement étant donné qu'au fil du temps et des kilométrages, l'huile perd ses capacités lubrifiantes. Et si la vidange n'est pas réalisée comme il se doit, la boîte de vitesse mécanique peut se bloquer et il ne sera plus possible de passer d'un rapport à un autre. Au maximum, il sera nécessaire de remplacer l'huile tous les 5 ans, mais il est préférable de le faire bien avant. En fait, cela dépend du type de voiture et de son utilisation. On va dire qu'il sera nécessaire de faire la vidange de la boîte toutes les deux vidanges du moteur du véhicule Peugeot 206 HDi 110. Pour maintenir la BV en bon état, il est également possible d'utiliser des additifs spécifiques pour boîte de vitesse mécanique, mais il faudra regarder dans le carnet d'entretien de la voiture concernant leur compatibilité.

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