Fiche Technique Renault Scenic Ii 1.9 Dci 120 Confort Dynamique 2004 - La Centrale &Reg; – Est-Ce Possible De Monter Des Pneus Différents Sur Ma Voiture ? | Le Blog Mecagoo: Conseils Sur L'Entretien Et La Réparation Automobile
Dimensions Empattement: 2, 69 m Poids à vide: 1430 kg Consommation Réservoir: 60 L Consommation urbaine: 7. 4 L / 100 km Consommation mixte: 5. 8 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5 L / 100 km CO2: NC Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1870 cc Puissance din: 120 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 300 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 7 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 188 km/h Accéleration 0/100km/h: 12. Fiche technique RENAULT SCENIC ii 1.9 dci 120 confort dynamique 2005 - La Centrale ®. 1 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: monocorps Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 60 Rapport h/L pneu arrière: 60 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 15/11/04 Fin commercialisation: 19/12/05
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Bonsoir. Cet après midi, j'étais sur l'autoroute, régulateur de vitesse à 130 quand en regardant dans mon rétro intérieur, j'ai remarqué que ma lunette arrière était passablement sale. Je n'y ai pas vraiment prêté attention alors qu'elle était propre 10 kms plus tôt. Bref 10 kms encore plus loin je commence à m'inquiéter de cette crasse sans pour autant faire fonctionner mon essuie glace. Et là après 5 minutes, mon voyant d'huile s'allume avec comme message "pression huile moteur insuffisante". Je percute enfin... Moteur scenic 1 9 dci 120 cv -. la crasse: c'est de l'huile. Je m'arrête immédiatement sur la B. A. U et téléphone au dépanneur. Il arrive peu de temps après, regarde sous la voiture la tâche d'huile, ouvre le capot, enlève le cache et déclare moteur cassé! Rien de plus rien de moins. Pour tout remettre dans le contexte, je n'étais pas tout seul. Une femme, trois enfants, la panne a gérer, mes vacances pourries, un dépanneur/garagiste plein d'aplomb, je vois la facture arriver bref c'est dans ces moments là que le temps passe vite, que tout s'enchaîne, l'assurance prend le relais, le taxi est déjà là et 4 heures plus tard vous êtes à la maison et vous refaites le film ^^ avec à la clé une note approximative de 5000 euros.
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Pièce ayant été reconditionnée. Pour vous assurez d'acheter la pièce adaptée, identifiez votre véhicule et vérifiez l'indice de compatibilité. Pièce 100% compatible Pas de question à vous poser, cette pièce est totalement compatible avec votre véhicule Cette pièce semble compatible Cette pièce provient d'un véhicule similaire au votre (même marque, même véhicule, même modèle), mais sa version est potentiellement différente. Moteur pour Renault Scenic 1.9 dCi 120cv. Si vous n'êtes pas sûr contactez-nous. Nous ne sommes pas certain Notre algorithme n'a pas réussi à déterminer une note de confiance. Dans ce cas n'hésitez pas à nous contacter Vous êtes un professionnel? Créez un compte sur Créer un compte pro Et bénéficiez De tonnes d'avantages pour les pros gratuitement et sans engagement Paiement différé 30 jours fin de mois Des remises jusqu'à -20% Un programme de fidélité super avantageux Recherche par plaque, simple rapide, efficace Vous pouvez Récupérer la TVA Réalisez un devis pour vos clients en 2 clics Téléchargez un certificat de non disponibilité Un support client dédié Souple et flexible Vos achats peuvent être facilement payés en 4 versements sur 3 mois*.
D'où mon post après avoir arpenter plusieurs sujets et forum. Mon Scénic a 90. 000 kms, les révisions ont été faites (dont une en août 2011 révision des 80. 000), la courroie changée aux 5 ans, aucun bruit avant la panne, pas de fumée, pas de perte de puissance tout allait pour le mieux... Se peut il qu'il y ai une ou plusieurs autres origines à cette panne? (filtre à huile mal serré, boulon de vidange HS et je ne sais quoi d'autre) Dois-je me tourner vers un expert plutôt que vers ce garagiste qui semblait déjà avoir décidé de me changer le moteur? Dois-je faire déplacer mon véhicule dans un garage RENAULT? (actuellement concession d'une autre marque) Aurais-je dû prendre un peu plus de temps sur place? (sachant que je n'y connais rien) Sachant que je me suis arrêté immédiatement quand le voyant s'est allumé, si mon problème est autre qu'un moteur cassé, se peut il que j'ai endommagé le bloc moteur tout de même? Moteur scenic 1 9 dci 120 cv sport. Toute aide me sera utile. Merci. PS: le véhicule stoppé sur la B. U, j'ai éteins le moteur et comme j'ai estimé que je n'étais pas bien garé au vue de la sécurité, j'ai redémarré le moteur sans aucun souci ou bruit pour reculer de 10 mètres et j'ai éteins de nouveau le moteur sans rencontrer le moindre incident.
Forum Type de pneus avant différents de ceux de l'arrière? Auteur: Message: Peb202 Par Peb202, le 03/05/2022 à 18:35 Bonsoir à tous, J'ai aujourd'hui 4 Bridgestone S02 N3 de montés. Hélas, mes pneus avant sont bouffés à l'intérieur jusqu'au témoin et nécessitent d'être changés alors que ceux à l'arrière se tiennent encore très bien. First stop m'informe ne plus retrouver cette référence et me propose du coup de changer les 4 vers du Pirelli ou Michelin. Ma question: est-il préférable d'aligner la ref/type des 4 pneus ou peut-on mixer Michelin à l'avant et Bridgestone à l'arrière? Merci pour vos retours éclairés et belle soirée. Patrick-R Par Patrick-R, le 03/05/2022 à 18:40 C'est préférable mais pas obligatoire du tout. Perso sur mes 17" suis en Michelin PS2 en fin de vie devant et ContiPremium Contact 6 derrière, sans soucis. 2 pneus différents avant/arrière ?. Évidemment quand on attaque on sent un peu la différence par rapport à l'époque où j'avais 4 Michelin PS2, mais rien de dramatique du tout! NK1964 Par NK1964, le 03/05/2022 à 18:46 Bonjour.
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C'est ce que j'avais jusqu'à il y a peu, 23 à l'avant et 25 à l'arrière Ce pneu (le michelin pro4 endurance) se gonfle à max 7, 5 bar. Perso, il ne m'a tenu que 800 bornes, j'ai crevé avec avec un beau trou DANS le pneu, alors que je ne fais pas du cross avec... Perso, déçu de ce pneu, ou alors je suis tombé sur un mauvais numéro..
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Seulement après avoir roulé avec des Mac, des D207 avant et arrière, ça va ch***!!! Au moins au début. Mc Bob 09-07-2004 13:54 pneu en V ou rond, t'en fait pas, ça changera la comportement de ta moto, mais ça n'aura rien de dangereux ça le rendra plus lourde ou plus legere, mais à part ça.... jcsnow007 10-07-2004 08:09 BT à l'avant et michelin pilot activ pour l'arriere, vous en pensez quoi? Meilleurs pneus à l’avant ou à l’arrière ? Comment changer correctement des pneus. j-c 10-07-2004 09:52 Et bien BT? combien a l avant?????
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Le changement de pneus sur un 4x4 ne ce font pas systématiquement par quatre; le principal étant que l'usure entre le train de pneus ne dépasse pas 5 mm sur un même essieu et AV/AR pour un traction permanent et pour un les 4x2 en utilisation permanente ça a beaucoup moins d'importance le double pont étant utilisé que pour les passages difficiles et n'a aucune incidence sur la mécanique en utilisation rationnelle. Bisounours Sincèrement, étant donné que l'état des pneus de chaque essieu diffère déjà puisque vous vous posez la question d'en garder deux, vous avez déjà répondu à votre question... ou déjà tout bousillé! gillesdemoulin 375 25 janvier 2012 403 12 févr. 2011 à 19:40 c'est le manufacturier lui même qui préconise le remplacement des 4 pneus sur les 4/4 en 4 roues motrices permanent. sur land rover, c'est le jack pot assuré si les 4 ne sont pas remplacés en même temps. Pneus différents avant arrière youtube. topappli 1 dimanche 6 juillet 2014 5 décembre 2015 9 5 déc. 2015 à 08:39 BONJOUR. CHEZ VOLKSWAGEN IL M ONT DIT DE CHANGER LES QUATRE A LA FOIS CE QUE J AI FAIS.
Avis Tiregom: dans les deux cas, vos pneus arrière sont vos atouts pour une conduite sereine. Les pneus les moins usés doivent être montés à l'arrière. Les véhicules 4×4 ou 4 roues motrices Dans le cas des véhicules 4 roues motrices, les 4×4, SUV ou tout autres véhicules ayant 4 roues motrices, les pneus doivent toujours être changés par 4. En effet, si vous ne changez que 2 pneus, vous risquez d'endommager les relais de transmission. De plus, pas sûr que votre garantie soit toujours valable si vous prenez quand même ce risque… Remarque: Tiregom a prévu de demander l'avis des constructeurs et des vendeurs pour en savoir plus sur le sujet, on vous tient au courant rapidement! Pourquoi privilégier les pneus arrière? Lors d'un montage de pneus, s'il se fait 2 à 2, obéira à la règle décrite plus haut: mettez vos pneus neufs (ou moins usés) à l'arrière et placez vos anciens pneus (les plus usés) à l'avant. Pneus différents avant arrière 2019. Pourquoi? Tout simplement parce que vous contrôlez plus facilement les roues avant, grâce au volant entre vos mains.