Maxxis Dhr 2 29 Dd - Maison A Vendre Le Brusc 1

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Sunday, 9 June 2024

Minion DHR II Arrière 29x2, 30" DD TR 3C MaxxTerra 120x2 DD Pneus pliants Avec son tout nouveau design de bande de roulement, le Maxxis Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en gravité. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF légèrement élargis pour une adhérence encore meilleure dans les virages, il offre une adhérence extrême dans les virages. Caractéristiques du produit - Minion DHR II arrière Utilisation: AM, EN Taille: 29" x 2. 30 ETRTO: 58 - 622 Version: DD TR Mélange: 3C MaxxTerra Carcasse: 120x2 DD Couleur noir Poids 1055g (information du fabricant) Contenu de la livraison 1 Maxxis Minion DHR II Hinten 29x2. Maxxis dhr 2 29 dd 2. 30" DD TR 3C MaxxTerra 120x2 DD folding Technologies Double Down TDoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution de la carcasse du pneu à double couche pour les courses d'enduro. Deux couches de carcasse de 120 TPI renforcées par un insert en butyle offrent aux coureurs d'enduro le soutien et la protection d'un pneu de descente, mais dans un emballage plus léger.

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La couche SilkShield s'étend d'une perle à l'autre avec une couche d'EXO le long des parois latérales. Combinés, ces deux matériaux créent EXO + qui améliore la protection contre la crevaison de la bande de roulement de 27%; durabilité des flancs de 51%; et résistance aux pincements plats de 28%. Double vers le bas (DD) DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution de la carcasse de pneu à double pli pour les courses d'enduro. Maxxis dhr 2 29 dd 5. Deux couches de carcasse de 120 TPI renforcées d'un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le soutien et la protection d'un pneu de descente, mais dans un emballage plus léger. 3C MaxxGrip Le 3C MaxxGrip utilise les composés de caoutchouc les plus souples pour offrir le nec plus ultra en matière d'adhérence et de propriétés de rebond lent pour une traction inégalée dans les applications de descente. EXO Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées.

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Descriptif du produit Le pneu Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready 29" a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière. Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage. Maxxis dhr 2 29 dd.com. Montage idéal du DHR II avec un DHF pour optimiser la descente. Caractéristiques Taille: - 29X2. 30 - 29X2. 40 - 29X2. 60 ETRTO: - 58-622 en 2. 30 - 61-622 en 2. 40 - 66-622 en 2.

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Chronopost Domicile sur RDV à 3€99 ou à 1€ au-delà de 40€ d'achat. Valable uniquement sur tous les produits vendus et expédiés par Alltricks. (14) -10% de remise supplémentaire valable sans minimum d'achat sur tous les produits vendus et expédiés par Alltricks. Remise envoyée par e-mail le jour de votre anniversaire après souscription à l'offre Premium, valable une fois. (15) Prix public conseillé par le fournisseur (ou prix public communiqué par le vendeur partenaire dans le cas de produits de vendeurs partenaires) (16) En janvier 2015, via un vote des utilisateurs Trustpilot, parmi les sites de e-commerce présents sur la plateforme Trustpilot. (17) Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. (18) Hors produits vendeurs partenaires

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Double Down TDoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution de la carcasse du pneu à double couche pour les courses d'enduro. Deux couches de carcasse de 120 TPI renforcées par un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le soutien et la protection d'un pneu de descente, mais dans un ensemble plus léger. Carcasse large pour sentiers La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu sur les jantes plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour les jantes étroites et sont trop anguleux sur les jantes larges pour une performance optimale. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 40 mm. Prêt pour le Tubeless Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages: Vous pouvez rouler avec moins de pression d'air et donc avoir une meilleure traction, la résistance au roulement est plus faible qu'avec un boyau, et en l'absence de boyau, le risque de panne est également réduit.

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Le pneu souple Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR 29" de Maxxis roule rapidement et précisément dans les virages grâce à ses crampons latéraux plus larges et ses crampons centraux biseautés. Remarques du fabricant: Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité à base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30% en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée. Maxxis recommande l'utilisation du fluide d'étanchéité Tire Plasma. Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et VAE: Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur VAE et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE. Spécifications: Utilisation: Enduro Terrain: Loose over Hard, Medium, Loose, Wet Type: pneu souple Système tubeless: Tubeless Ready Informations techniques: Composé de caoutchouc: 3C MaxxTerra Carcasse: 2 x 120 tpi Paroi latérale: Double Down Versions: 29x2, 4 Dimensions: 29 x 2, 4" ETRTO: 61-622 Pression: 2, 5 - 3, 4 bar Numéro du fabricant: 1102 Technologies: 3C MaxxTerra La surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de 3 composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement.

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