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Wednesday, 17 July 2024
Il faut donc bien 2 fils en plus de la masse pour les commander! Tu va bien les trouver 19-06-2006 15:30 EH les mecs c dommage que je n'ai pas de photo mais mais sur mes deux feux stop, sur chaque ampoule j'ai deux cosses, une rouge (alim) et l'autre noir pour la masse, je sais c'est etrange ce branchement et moi non plus je le comprend pas! c'est pas logique il devrait y avoir 3 fils! mais je pense que les fils pr l'eclairage doivent etre cachés!! je vias les chercher et les trouver!! mais pr l'histoire de mes feux stops c'est etrange! Branchement des 3 fils blanc au régulateur. merci pr les infos... 19-06-2006 15:47 Mais ton feu arrière c'est une ampoule ou des LEDS? SandmaN 19-06-2006 16:42 Tu as peut-être que deux fils, mais ils n'alimentent pas de la même façon si tu freine ou non (ce qui active ou non le deuxième filament de ton ampoule) Ca devrait fonctionner avec le feu stop, si ça ne s'allume pas, c'est peut-être qu'il n'y a assez de jus que quand tu freines... Pour Nuno: beh ça peut être un probleme, sur mon ancien ER5 ainsi que sur mon Fazer, l'éclairage de plaque c'est le feu arrière... le fond est transparent pour éclairer la plaque et le reste rouge translucide pour le feux arrière...

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Je viens vers vous car je ne sais plus quoi faire, regardé. Avez vous des liens pour des régulateurs pas trop cher? Merci d'avance pour vos réponses. castellas62 Moto: XTZ 660 ténéré 1992 et KAWA 125 KMX Kms de ma moto: 44000 Pneu AV/AR: ANAKEE WILD Messages: 74 Date d'inscription: 05/11/2019 Age: 57 Ville ou région: lillers Sujet: Re: Branchement des 3 fils blanc au régulateur Mar 30 Mar 2021 - 14:49 Salut, j'ai changé le mien pour un modèle mieux ventilé, d'après les gens du forum, vaut mieux le changer, et avant tout vérifier le circuit des bobines, pour vérifier si les cosses ont cramé suite a une tension trop élevée, court circuit bobines, ou si c'est seulement du à des mauvais contacts des cosses. De plus j'ai lu un truc quelque part au sujet de ce fil marron, j'ai trouvé un régulateur sur zozone pour 30€ plug and play, tu débranche l'ancien, tu met le neuf et roule. Branchement feu arriere moto 3 fils le. j'ai juste du mettre des vis plus longes car le régul est plus épais courage HAWKTRED Moto: XTZ 3yf Kms de ma moto: 65000 Pneu AV/AR: TKC 80, Bridg AX 41 Messages: 4 Date d'inscription: 29/03/2021 Age: 34 Ville ou région: JURA Sujet: Re: Branchement des 3 fils blanc au régulateur Mar 30 Mar 2021 - 22:26 Merci pour la réponse, du coup j'ai essayé avec une autre batterie aujourd'hui et là miracle ça marche, elle prends ses 14.

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A quoi servent les feux stop sur une moto? L'éclairage à moto est crucial pour la sécurité du motard. Les feux stop, sur une moto comme sur une voiture, sont utiles pour vous permettre d'être vu au loin lors d'un freinage et d'avertir les automobilistes ou motards roulant sur la même route que vous que vous freinez. Ainsi, vous serez plus en sécurité si vous freinez même brutalement. La lumière du feu a pour objectif d'avertir les autres et ainsi de veiller à votre sécurité. Les essentiels sur le branchement des feux de remorque - Auto moto : magazine auto et moto. Veillez à changer rapidement votre ampoule si elle grille, pour toujours être visible lors de votre freinage. Veillez à réaliser ces changements avec quelqu'un si vous n'êtes pas sûr d'assurer ce changement de feu. Vous n'avez plus qu'à rouler une fois les feux installés.

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Votre feu arrière est grillé ou vous souhaitez changer son design? Il est très simple de faire cela vous-même sans passer par un garage moto. Pour cela, nous allons vous présenter le matériel nécessaire et vous donner quelques conseils techniques pour vous permettre de réaliser le branchement de votre feu moto arrière, aussi appelé feu moto stop.

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Il y a 9 heures, Greg95 a dit: Slt Quelle est ton faisceau scooter? Couleur fil Quelle est le faisceau du phare? Salut Greg95 Le faisceau du scooter c'est jaune noir et bleu. ( le jaune du feu avec le blanc) (après il me reste le noir et le bleu) celui du phare blanc, rouge, jaune;vert, noir, et bleu J'ai déjà brancher: BLANC: feu arrière avec le jaune du faisceau. Cablage de feu arrière brazoline 3 fils v4 – pièce moto, scooter 50cc | Feu arriere, Motos honda, Moto. VERT ET BLEU; clignotants NOIR. masse des clignotants En espérant avoir était assez clair Il y a 8 heures, Lucifer a dit: Salut clignotant les faut une centrale led. Pour le feu stop j'en ai un à led, et j'ai du tester pour trouver le stop et c'est facile car en stop tu as plus de lumière donc simple a trouver et si pas le bon ça fera soit comme moi au premier ça allumais mon compteur quand je freinais ou alors rien. Et vu ton nombre de Led il est pas impossible que tu doivent brancher les deux ensemble dans le cas où un seul allume qu'une partie des led stop. Salut, Lucifer Comme je te le dis dans mon message l'élec ce n'est pas mon fort, j'ai essayé certaines choses mais je ne veux pas faire de connerie et pour les clignotants il marche mais comme la puissance des leds et pas le même que ceux de l'avant il clignote rapidement.

j'ai (2 fois) 7 fils à raccorder 2x2 pour les clignos et 3 pour le feu arrière plutôt que de brancher n'importe quoi n'importe où pourriez vous m'éclairer. A l'arrivée (coté bouchon réservoir) j'ai une grappe de 6 fils 1 jaune, 1 bleu, 1 marron, 1 vert, 1 noir et 1 noir avec une double causse. si quelqu'un peu m'aider la dessus?

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La commune de Aurillac comprend environ 16833 logements dont près de 41% sont habités par des propriétaires et 42% par des locataires. Cette commune est principalement composée d'appartements. Les logements sociaux constituent 15% des résidences principales. Les retraités représentent la majeure partie de la population de la commune de Aurillac. Concernant les ménages de la commune, les Familles en couple sans enfant prennent le dessus avec plus de 53% des ménages. Avant d'Acheter ou Louer dans la commune de Aurillac vous devez savoir que sa population est plutôt féminine puisque les femmes représentent près de 55% des habitants.

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