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Moteur Yamaha 5 Chevaux
Friday, 16 August 2024
Tu sautes d'un sujet à un autre sans corrélation avec le précédent, or sans ponctuation, on essaye de faire un lien, entre 2 sujets, qui n'existe pas. éprouvant à lire... BIPBIP76 par BIPBIP76 » 17 Juil 2010, 10:59 ha oui, je confirme lol que manque des mots oupssss. pour faire plus court.... -qu'elle est votre conso? -un filtre air (green kn) vraiment utile gain et conso? interesser pour voir video de acceleration, est du son de ta ligne, jpence que les autres sont pour aussi??? cyrus Membre Assidu Messages: 917 Enregistré le: 26 Déc 2009, 20:23 Localisation: morbihan Véhicule: (e90)330d LCI Code VIN: RSpeed a écrit: Jerem86 a écrit: Jolie voiture, y'a pas à dire. Ligne inox 330d e46 pro. Pour le boitier, j'ai toujours peur de deux choses et j'entends pas mal de bruits autour de moi. 1) Le moteur est-il aussi fiable? (resistance de la boite de vitesse avec un couple plus important, usure moteur générale... ) 2) En cas d'accident avec expertise à la clé, quid? Si il est démontré que le moteur est "gonflé".. ouille ouille pour le remboursement...

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soit 12000km)un entretien rigoureux et laissé chauffer la mécanique et voila le secret. pour moi l'intercooler ai l'objet finale a ma prepa et surtout pour fiabilisé et abaisser la température, car cette été j'ai bien ressentit la perte de perf une fois bien chaud.. je vais donc refaire une gestion sur mesure d'ici 2 semaine une fois tout montée et voir ce que sortira mon 330 et le gain d'un IC! Ligne inox 330d e46 electric. je ferais partager mon expérience sur ce sujet vu que certains sont intéressé. pour les perf actuelle elle surprenne beaucoup de personne en 335d 535d 650i, ou je marche aussi fort.. (mise a part l'allonge bien sur)

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Il y a tellement de Béhème qui dépasse les 240cv donc je ne pense pas que ce soit un rtout si on met de la piece de Kalitay et qu'on tape pas a froid comme des sagouins dans nos moteurs. Pour l'intercooler, il y a un gars (shinning star) qui a franchi le cap ca donne ca a peu pres: ca claque bien surtout quand tu voies la taille de l' IC d'origine. il fait aussi sa reprog finale chez et il a un gain d'environ 10cv sans rien toucher. Ligne echappement inox complète BMW E46 330D - EAB autosport. Mais plus que de chercher à tout prix un gain ultime de watts ou de couple, je cherche à remplacer mes pieces d'origine (qui affiche 170 mkms maintenant) par des pieces plus "adaptées" à ma titine pour fiablisier si on peut dire la mécanique. Bien sur a coté je change tout, disques plaquettes, triangles, silent blocs, et j'en passe pour que la puissance puisse passer correctement. De plus j'ai un Xd donc mon pont souffre moins du couple, je suis chaussé en 225. 45. 17 et j'ai des pertes de motricité sur sol humide seulement (je me tate à passer au 18"). je vais changer tout le systeme de refroidissement pour optimiser le tout, avec pompes à eau et tout et tout.

Mais c'est toujours tentant d'avoir un moteur plus performant, et même parfois plus sobre. Deja c'est pas un boitier, c'est une reprog! Ce sont deux choses differentes et faut priviligier la reprog! Ligne inox 330d e46 automatic. Faut savoir qu'un bon préparateur est au courant des couples maximum admissibles par les differents elements de la voitures et gardera une marge de sécurité, justement pour éviter les casses! C'est sur qu'en cas d'expertise c'est pas top! Mais deja faut savoir qu'une reprog seule ne se voit pas puisque on retouche electroniquement le boitier d'origine donc le seul moyen de le voir est de la passer au banc et je connai pas beaucoup d'expert qui se ballade avec un banc de puissance. Ensuite pour qu'ils regardent jusque là, faut vraiment que ce soit justifié! Mais c'est sur, on est jamais a l'abris c'est vrai que les experts ne se balladent pas avec un banc de puissance, et puis lorsqu'il y a expert, il y a accident, je vois pas comment ils pourraient passer la voiture au banc si elle est défoncée trixseb par trixseb » 17 Juil 2010, 11:52 RSpeed a écrit: Deja avant de commencer, j'etais aller voir mon controleur technique et lui ai posé la question!

Cette nouvelle exclusivité Optimhome vous est proposée par Philippe DEPUY. Situé à côté du stade de l'Orvasserie, le centre-ville de Nantes est accessible à 24 mn en bus via l'arrêt Moulinets (Ligne 91) à 600 m. Centre commercial Atlantis à 5 mn en voiture. Proximité de la plaine de jeux (à 500 m). Les écoles et les crèches se situent non loin: entre 2 et 2, 2 km, soit dans le quartier Bourg, soit dans le quartier Bernardière. Cet appartement en parfait état vous séduira immédiatement grâce aux volumes et à l'agencement intérieur. Vous apprécierez également les grandes ouvertures offrant une très belle luminosité sur le séjour cuisine et le coin nuit. En excellent état, aucuns travaux ne sont à prévoir. Situé au 2eme étage dans une résidence privative récente de 3 étages, entretenue et avec ascenseur, cet appartement se compose: D'une entrée de 5, 30 m² avec placard penderie, un séjour avec cuisine aménagée et équipée de 20 m², un coin nuit de 4, 40 m² et une salle de bains avec WC de 5, 90 m².

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