Filtre A Sable Vanne 6 Voies Respiratoires: Boite De Vitesse Automatique Zf 4Hp20
Description et documentation Vanne multivoie Astral avec montage variante 3 Couleur noire Vannes de sélection manuelles de six voies pour effectuer diverses fonctions dans un circuit hydraulique. Son design, essentiellement fonctionnelle, offre une large gamme de possibilités d'accouplement dans toute installation, en assurant une étanchéité parfaite et une manipulation confortable. Un minimum de frottement et d'effort, la sécurité maximale et une belle finition ont été des facteurs décisifs pour le choix du matériel le mieux adapté aux besoins de chacun des éléments qui le compose. Vanne 6 voies pour filtre à sable Astral 2'' classic montage var 3. Dimensions: A: 317 mm B: 211 mm P: 230 mm Q: 120 mm R: 96 mm S: 247 mm ✓ Voir les pièces détachées Filtres sur Piscine Clic
Filtre A Sable Vanne 6 Voies D
Avec purgeur d'air et manomètre glycériné » Caractéristiques techniques de la Gamme Propure: - Modèle: S21, Débit M3/h 11. 5, Vannes 6 voies 1''1/2 - Surf. (m2): 0, 22 - Ø Filtre(mm): 550 - Qté gravier/sable à prévoir (kg): 25/60 - Qté gravier/zéolithe (kg): 25/45 - Modèle: S25, Débit M3/h 16. 2, Vannes 6 voies 1''1/2 - Surf. (m2): 0, 30 - Ø Filtre(mm): 650 - Qté gravier/sable à prévoir (kg): 52/103 - Qté gravier/zéolithe (kg): 52/77 - Modèle: S28, Débit M3/h 21. 6, Vannes 6 voies 2'' - Surf. (m2): 0, 40 - Ø Filtre(mm): 720 - Qté gravier/sable à prévoir (kg): 62/123 - Qté gravier/zéolithe (kg): 62/92 - Modèle: S36, Débit M3/h 30, Vannes 6 voies 2'' - Surf. Filtre a sable vanne 6 voies d. (m2): 0, 64 - Ø Filtre(mm): 920 - Qté gravier/sable à prévoir (kg): 105/205 - Qté gravier/zéolithe (kg): 105/153 » Garantie 2 ans 10 autres produits dans Filtres à Sable Disponible sous 5 jours Disponible sous 5 jours
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Discussion: Boîte auto ZF 4HP20 (trop ancien pour répondre) Je rencontre des gros soucis de boîte auto (ZF 4HP20) avec mon coupé 406. Le diagnostique ne peut établir une communication avec le calculateur de la boîte. Au démarrage moteur froid, après quelques minutes, la boîte émet un bruit ('hydrolique sous pression') et au bout d'un certain temps, il n'y a plus de transmission, même en changeant la position du levier il ne se passe plus rien si ce n'est que les témoins neige et sport se mettent à clignoter. Pour repartir, il faut impérativement couper le moteur puis le redemarrer et ainsi de suite. Changement de boite et/ou calculateur? merci Post by max Je rencontre des gros soucis de boîte auto (ZF 4HP20) avec mon coupé 406. Liste des boîtes de vitesses ZF - List of ZF transmissions - abcdef.wiki. Changement de boite et/ou calculateur? merci Si les témoins clignotent alternativement, c'est un pb électronique. Normalement, une reprogrammation grâce à la valise chez un (bon) concessionnaire Peugeot suffit amplement. Par contre le bruit est bizarre. Il faudrait faire un contrôle de niveau de boîte.
Boite De Vitesse Automatique Zf 4Hp20 1
Et puis le problème ne se manifeste que de temps en temps, et sinon les rapports passent très bien une fois la voiture lancée, et pour les kick down pas de soucis non plus Salut, une vidange de la boite, avec le remplacement de la crépine, un test des fonctions de contrôle électronique via un tester me semble un bon début. un soucis de convertisseur est aussi possible. A+ Quand tu mets en D ou N la boite envoie des infos au calculateur. Boîte automatique 4HP20 zf Peugeot Citroën mercedes. ... A la limite un capteur de vitesse qui déconne (bizarre si la boite marche correctement aprés) reste sur un diag avant tout Ah oui, une fois la voiture lancée elle marche nickel! C'est pour ça que ça me paraît bizarre aussi.. Parce qu'à supposer que ça vienne de l'embrayage, ça affecterait aussi le passage des rapports et la rétrogradation, non? On ne parle pas d'embrayage pour désaccoupler la boite du moteur avec une boite automatique, c'est un convertisseur de couple. Ah ok merci de ta précision Et si jamais c'est ce convertisseur qui est en cause, comment ça marche ça se répare, ça se change?
31 Octobre 2010 16 207 63 ou pour celle que j'ai refaite, pour la vendre 25 Juillet 2010 435 salut, pour moi sa sa vient de la boite ou du convertisseur, dés quel avait ce symptôme tu aurai du faire deja une vidange de boite pour voir si sa allé mieux pour info: je vient de faire ma 3eme vidange de boite en 60 000km hier. ( c'est une bva4 2003 mais en 2. 2L) bon courage pour la suite... 25 Novembre 2012 2 912 Bonsoir, "salut, pour moi sa sa vient de la boite ou du convertisseur": Nous n'avons aucun doute la-dessus (le convertisseur fait partie de la boîte), tu viens d'enfoncer une porte ouverte. @floAKL, plus prosaïquement, je crains fort qu'un ES soit inévitable à moins de passer par un spécialiste en BVA, tu peux demander à changer le bloc hydro mais sans garantie aucune quant au résultat. Merci pour vos reponses. Qu'est ce qu'un ES? un scan? c'est vrai que ca me donnerai les defauts. cedric1818 Lion de Bronze 8 Février 2013 1 240 Salut flo! Boite de vitesse automatique zf 4hp20 1. et quand tu te met en mode séquentiel ca se passe comment?