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Ce dernier projet finance deux autres questions: les travaux et les études ». Le ministre régional a exposé que, « dans le premier projet de 2016, le tunnel du Somport n'était pas inclus, de sorte qu'il a été ajouté en 2019. Aujourd'hui on va étudier tous les paramètres nécessaires à sa réouverture ».

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Un poids lourd est sorti de la route du col de Somport sur la commune d'Urdos dans les Pyrénées-Atlantiques, jeudi 2 décembre au soir. Si le conducteur est indemne, la préfecture a décidé, en raison des conditions météorologiques, d'interdire la circulation des camions jusqu'au tunnel du Somport. Les pompiers des Pyrénées-Atlantiques sont intervenus jeudi 2 décembre aux alentours de 21 heures sur la route du Col du Somport dans la commune d'Urdos après qu'un camion soit sorti de la route. Le poids lourd qui transportait du carbonate de calcium pour animaux a dévalé une pente de 20 mètres. Le conducteur de nationalité espagnole a été remonté indemne par les pompiers à l'aide de cordes. Il a été raccompagné à l'entrée du tunnel et pris en charge par les équipes espagnoles. La préfecture a assuré dans un communiqué que « l'accident n'entraîne pas de pollution » mais a décidé « d'interdire la circulation des véhicules de plus de 7. 5 tonnes sur la RN134 et sur la RN1134 entre Gurmençon et le tunnel du Somport ».

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Un légitime besoin d'échanges Les échanges entre l'Espagne et la France, et plus généralement entre le nord et le sud, ne cessent de s'accroître, le problème de la traversée des Pyrénées agite pas mal les esprits sans qu'un plan global ne se profile clairement. C'est dans ce contexte agité que le tunnel du Somport à ouvert le 17 janvier dernier après 9 ans de travaux et pas mal de remous. L'inauguration s'est déroulée presque discrètement, boycottée d'un côté par les élus de la vallée d'Aspe, parasité de l'autre par une contre manifestation. L'Espagne croit rapidement, les échanges sont en constantes augmentations et se concentrent sur le littoral, 97% du transport de marchandises se fait par route. Aujourd'hui le trafic à travers les Pyrénées est deux fois plus important que celui entre l'Italie et la France. En observant une carte, on s'aperçoit vite que la voie la plus directe pour relier Pampelune, Saragosse, Lérida, voire Madrid, à la France et à l'Europe du nord passe bien par le somport.

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Une étude réalisée par Réseau ferré de France (RFF) indiquerait que le coût de remise en service de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc, qui traverse les Pyrénées en longeant la RN134, serait multiplié par trois par rapport à une précédente estimation officielle qui provenait pourtant d'une filiale commune à la SNCF et à la RATP, à savoir le cabinet Systra. Beaucoup, ici, en vallée d'Aspe n'hésitent pas à parler d'un coup bas, au moment ou le tunnel s'ouvre, contre l'acquis obtenu sous le précédent gouvernement par tous ceux qui sont intervenus en faveur du rééquilibrage du transport de marchandises de la route vers par le chemin de fer. Bernard Barrère, vice-président du Comité pour la réouverture de la ligne Oloron-Canfranc (CRELOC), parle d'une curieuse coïncidence entre ces rumeurs lancées sur le coût de la ligne et l'ouverture du tunnel routier. " Face à l'afflux de camions que va susciter le tunnel du Somport, estime le CRELOC, il va se confirmer que la seule solution reste bien la remise en service pour le fret de la ligne SNCF. "

En Guipuzcoa, c'est le cas de Zumaia, Beasain, Andoain, Villabona, Aizarnazabal, Berastegi, Ibarra et Zegama. Là, les habitants ont interdiction de quitter la ville. Cafés et restaurants y sont temporairement fermés. Saint-Sébastien (305 cas détectés pour 100 000 habitants) est classée en zone orange. La frontière reste ouverte Même si cela peut paraître paradoxal, ces restrictions de déplacement n'affectent pas la circulation à la frontière. Le principe est simple: tant que celle-ci reste ouverte, la police ne dispose d'aucune compétence pour vous verbaliser, pour la seule raison que vous êtes Français et que vous vous trouvez en Guipuzcoa. Néanmoins, les autorités appellent à la responsabilité de chacun en limitant les déplacements. Par ailleurs, les Hexagonaux peuvent-ils traverser le Guipuzcoa pour se rendre en Biscaye, sans justificatif valable? "À partir du moment où vous franchissez la frontière, c'est le droit espagnol qui s'applique. Donc la réponse est "non", car vous n'êtes pas censé passer d'une province à l'autre", tranche Arola Urdangarin, directrice de l'Eurorégion Nouvelle-Aquitaine-Euskadi-Navarre (NAEN).

L'ouvrage relie la RN134, qui mène de Pau à la frontière, à la route 330 qui descend vers Huesca puis Saragosse. Si, en Espagne, l'accès routier menant au Somport a été totalement modernisé, il n'en est pas de même du côté français où la route étroite, insérée entre les flancs de montagne et traversant plusieurs villages n'a toujours pas, pour l'essentiel, été aménagée. Selon un constat de la République des Pyrénées, il faudrait attendre 2018, au rythme actuel d'affectation des crédits pour que les travaux soient achevés entre Oloron-Sainte-Marie et le tunnel. Il y a ceux qui applaudissent des deux mains à l'ouverture de l'ouvrage. " Enfin, on va rentabiliser cet investissement qui roupillait depuis tant d'années ", se félicite Michel Brau, président de la chambre de commerce et d'industrie de Pau-Béarn. Un événement attendu, pour le président du conseil général des Pyrénées-Atlantiques, Jean-Jacques Lasserre, qui compte obtenir de l'argent de la part de Gilles de Robien pour réaliser les travaux sur la RN134.

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la réponse semble être non mais l'argent pour payé cette femme est le même que celui qui paye un caissier #23 et si on lui propose de se prostituer et que sa fait plusieurs année qu'il ne trouve pas d'emploi et qu'il est dans une famille nombreuse etc... tu lui conseil de se prostituer? #24 non, il mendiera d'abord ou alors il volera et s'il en arrive à voler pour se nourir, celui qui sera blamable sera celui qui aura vu sa faim mais qui n'aura pas voulu l'aider à se nourir tu crois qu'elle sert à quoi la zakat? #25 ba alors pourquoi pour la prostitution tu est contre mais l'usure oui? Travailler dans une banque au maroc france. #26 où tu as vu que j'étais pour l'usure? ce serait mieux si tu lisais tout et pas uniquement ce qui t'arrange au vu de cet élément, la discussion avec toi rest sans intérêt #27 non mais tu dit qu'il a pas le choix alors il fait de l'usure mais pour la prostitution tu dit qu'il faut mieu mendier apres si j'ai mal comprit dsl d'avance #28 Mais va bosser dans un ranch, tu te fais offrir quelques hectares de terres (attention, pas payer! )

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