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Wednesday, 14 August 2024

La pochette se ferme par un scratch qui permet d'éviter à l'ordi de se balader si le sac se retourne. 1 poche avec un filet, hyper extensible. 2 petites poches pour les petits objets et/ou le téléphone. 1 élastique pour maintenir une bouteille ou gourde. Les rangements à l'extérieur: 1 poche plate zippée dans le dos: je n'y trouve pas d'intérêt particulier dans mon quotidien de maitresse, mais par contre je m'en suis beaucoup servi pour ranger mon passeport en voyage (poche non accessible donc sécurisée). 1 grande pochette extérieure à l'avant. Comme je vous le disais, elle est interchangeable: chaque sac à doc est livré avec 2 pochettes (1 de la teinte du sac + 1 à motifs); mais on peut en changer autant qu'on veut en achetant d'autres pochettes à l'unité. 2 petites pochettes sur les côtés: elles ne sont pas fournies avec le sac. Moi je fais sans pour le moment, car au quotidien je n'en ai pas besoin. Mais j'envisage d'en acheter 2 pour mes futurs voyages (on n'a jamais trop de rangements dans ces cas-là ^^).

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La qualité du tissu: je trimballe mon sac partout depuis 6 mois et pas un accroc (pourtant il a voyagé, même en avion et à la plage). En plus, le tissu est déperlant. Alors, même s'il ne permet pas de passer 2h sous l'averse du siècle, il permet de garder ses affaires au sec en cas de pluie. Quand on y met un ordi et du papier, c'est plutôt pas mal ^^! L'usage 2 en 1: je trouve ce sac super pour aller à l'école, mais aussi parfait pour les sorties scolaires, les balades du week-end et les voyages. Je l'ai emmené avec moi lorsque je suis allée en Thaïlande en février, au top! Le fait que la marque soit française. Eh ouais! Depuis l'achat de mon sac à dos, Cabaïa a poursuivi les innovations et ajouté 2 éléments à tous ses sacs à dos: 1 mousqueton à l'intérieur du sac pour ranger ses clés + 1 bande au dos du sac pour pouvoir le glisser sur les poignées de valises. Quelle taille choisir? Là je vais vous dire que pour moi le choix fut très simple: lorsque mon chéri me l'a offert, il n'existait qu'une seule taille.

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Il y a quelques jours, je reprenais le chemin de l'école après 2 mois de confinement. Pour l'occasion, j'ai posté une photo du contenu de mon cartable de maitresse sur Instagram. Au final, j'ai reçu des dizaines de questions au sujet du contenant, plus que du contenu. 😂 Alors je me suis dit que cela vous intéresserait d'en savoir plus! C'est parti pour un zoom sur mon sac à dos Cabaïa … Pourquoi un sac à dos? Depuis mes débuts, je suis une adepte du « cabas » de maitresse. J'en ai eu plusieurs en 12 ans. Un cabas (ou un panier), c'est pratique: on peut y mettre tout un tas de choses! Avec un petit bémol justement: on peut y mettre bien trop de choses. Résultat, je me retrouvais avec un sac toujours bien plein, et toujours très lourd… et surtout porté sur une seule épaule (toujours la même – mon ostéo sait de quoi je parle 😒). Lorsque mon dernier cabas a rendu l'âme, je me suis dit qu'il serait temps de changer. J'ai pensé aux sacs à roulette, pour limiter le poids à porter. Je sais que beaucoup de collègues en sont adeptes.

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Choisissez ensuite un ornement, que vous pouvez adapter au style de votre véhicule. Cet ornement donne également un tout autre look à votre véhicule. Il peut être installé sur le tuyau d'échappement. Pour terminer, choisissez le bruit émis par le nouveau pot d'échappement. Avantages Pour augmenter les performances de conduite de votre véhicule et obtenir un « meilleur » son, vous pouvez opter pour un pot d'échappement sur mesure chez Heinz Performance. Les avantages sont nombreux. Pour gagner un maximum de puissance, optez pour un système d'échappement complet. La contre-pression, l'amortissement, le diamètre et les tuyaux installés déterminent notamment le gain de puissance. Depuis plus de 25 ans, nous améliorons les performances de n'importe quel véhicule afin d'augmenter le plaisir de conduite. En proposant un pot d'échappement sur mesure, nous souhaitons répondre au mieux aux souhaits de nos clients. Nous y parvenons à l'aide de notre propre logiciel, mis au point par l'ensemble de l'équipe.

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Presque toutes les particules émises par les moteurs diesel sont respirables (particules < 10 microns), la majorité des particules ayant un diamètre inférieur à 1, 0 micron.

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