Remplacement De La Porte D'accès Au Parking Souterrain De La Copropriété Suite À Une Expertise Acoustique, Page 1 — 67 A Rue De Lorient, 35000 Rennes
Ce bruit était amplifié par la caisse de résonnance que constitue l'entrée interne du parking souterrain, qui est une zone bétonnée et très haute de plafond. Cette zone ne possédait aucune isolation phonique, alors même que plusieurs logements sont situés juste de l'autre côté des murs. Il y a bien eu une isolation thermique installée au plafond, mais elle s'est avérée inefficace du point de vue phonique. En outre, un gros tuyau constituant la base d'une gaine de VMC (ventilation mécanique contrôlée) demeurait apparent au plafond, et nous avions la conviction que le bruit émis par le fonctionnement de la porte automatique empruntait cette voie pour monter jusque dans les étages supérieurs de l'immeuble. Notez que sur la photo (à droite) on ne voit pas la base du tuyau métallique constituant la gaine de la VMC car un des copropriétaires l'a enveloppée d'isolant acoustique depuis. En effet, nous n'avons jamais réussi à obtenir du promoteur que ce tuyau au plafond soit isolé contre les transmissions de bruit... Cerise sur le gâteau: à chaque bruit généré lors de l'arrivée en butée de la porte nous avions également le droit à un fracas causé par les vibrations d'une très grande plaque de tôle qui a été installée juste au-dessus de la porte... Porte de parking automatique de copropriété - Preciselec 78 Yvelines. et cela, sans raison évidente (aucun intérêt du point de vue structurel).
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Chaque entrée et sortie du parking souterrain par les véhicules de la cinquantaine d'occupants de la copropriété était ainsi désagréablement perçue. Surtout la nuit et au petit matin. Les habitants d'une maison individuelle située à 20 mètres en face de la porte étaient également importunés par son bruit de fonctionnement. Porte Automatique de Parking Traféco Plus | Novoferm. Or il se trouve que notre résidence a été labellisée « QUALITEL confort acoustique »! Il était donc très anormal d'être autant dérangé par le bruit de cette porte. L'action du Conseil Syndical Trois mois après notre installation dans la résidence, le traitement de ce problème a constitué une des premières missions du conseil syndical de notre copropriété, récemment constitué lors de la toute première assemblée générale des copropriétaires. Les membres du Conseil Syndical ont analysé l'état de la porte, interrogés les voisins, noté les symptômes, et pris des photos de la porte, afin de constituer un dossier factuel. Un représentant du promoteur et du syndic ont été invités à se rendre compte, sur place, des diverses réserves que nous souhaitions formuler concernant le soit-disant « parfait achèvement » de notre résidence.
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La porte collective Trafimatic® Plus, basculante non débordante, bénéficie du système d'entraînement Novoferm® par bras biellette maîtrisé depuis plus de 25 ans et dont la fiabilité est reconnue par les professionnels. Ce système permet d'assurer un silence de fonctionnement inégalable et une endurance exceptionnelle. Pour répondre à la demande de personnalisation des architectures, la porte Trafimatic® Plus a été spécialement conçue pour recevoir une très large gamme d'habillages ainsi que vos propres designs. Sur chantier, la mise en oeuvre est très rapide grâce au niveau maximal de prémontage et à la batterie de tests réalisés sur le produit en usine. Télécharger la fiche produit chantier Trafimatic plus ATOUT ROBUSTESSE Destinée à un usage intensif, la gamme peut fonctionner sans interruption! Porte automatique parking 1. L'équilibrage par contrepoids s'adapte à toutes les dimensions et à tout type de remplissage tout en conservant souplesse et fiabilité de fonctionnement. ATOUT ESTHÉTIQUE Le cadre nu de Trafimatic® Plus assure une uniformité de votre façade.
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Une détection électronique d'obstacles permet de renforcer ces sécurités. Porte automatique d'entrée de parking Safir - Précisélec 78 Yvelines. - Manoeuvre Manuelle La mise en marche manuelle s'active par une simple impulsion électrique sur le frein moteur. Ce contact, d'accès libre ou personnalisé, est relayé par batteries manuellement. La porte est ensuite manoeuvrable. ATOUT PERSONNALISATION Habillage acier, Habillages bois, Ventilations Design lisse joint creux Couleurs RAL et teintes sablées TELECHARGEZ LA DOCUMENTATION DE LA TRAFÉCO PLUS Documentation Traféco plus PDF Documentation "Gamme Chantier" PDF Descriptif type PDF Notice de pose et certificat de conformité PDF Plans de réservation PDF Prise de cote PDF Déclaration de performance (DOP) PDF FDES PDF
Tablier: La conception en profils d'aluminium avec traverse intermédiaire confèrent au cadre une rigidité remarquable. L'habillage en tôle d'acier galvanisé nervuré et le type de barreaudage peuvent se décliner en fonction des besoins. Le laquage RAL au choix offre une large palette de coloris. Structure autoportante: En alliage d'aluminium, les poteaux intègrent les contrepoids individuels, les systèmes de parechute, les rails de guidage, le moteur, l'électronique de commande, les sécurités haute et basse, le feu orange clignotant, l'éclairage de zone et le bouton d'arrêt d'urgence. Motorisation: Motoréducteur basse tension 24 V, réversible durant tout le cycle d'ouverture / fermeture. Porte automatique parking miami. Électronique de commande: Conforme à la norme européenne NF EN 13241-1. Permet un fonctionnement en souplesse et l'adjonction de systèmes de contrôle d'accès.
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