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Ceux-ci apparaissent nettement plus détendus au passage de trous et de bosses, lesquels ne sont plus les zones de turbulences qu'elles étaient jadis. Chez Nissan, on sait aussi qu'une GT moderne doit témoigner d'un certain savoir-vivre. Dès lors, la Z se veut facile à prendre en main et peut se conduire en douceur sans que l'on s'ennuie un seul instant à son volant. Groupe banc d essai charlotte 2020 youtube. Nid pour deux Cette fois, les clins d'œil au patrimoine de la Z se limitent – et ce n'est pas plus mal – aux trois cadrans perchés au sommet du tableau de bord. L'ambiance est moderne, colorée (selon la déclinaison retenue) et plutôt dégagée, pour une deux-places, s'entend. Les rangements sont minces et peu nombreux tandis que la taille du coffre invite à voyager léger. On applaudira à tout rompre l'extensibilité de la colonne de direction qui permet de se concocter une position de conduite plus agréable. À ce sujet, on reprochera le manque d'appui (et de moelleux) des sièges et l'impossibilité, pour le passager, de modifier l'altitude du sien.

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(Las Vegas) Après le Frontier et le Pathfinder, Nissan revisite un autre de ses succès: la Z. Nostalgique, mais pas trop La Z affiche une ligne excitante sans qu'il lui soit nécessaire de tomber dans le piège de la rétromania. Cette Nissan ne surjoue pas la carte de la filiation, même si elle lance en revanche quelques œillades discrètes à l'histoire. Le charme de la Z agit indépendamment des fantasmes nostalgiques, et c'est tant mieux. Inaugurée il y a plus de 50 ans, la série des Z se poursuit chez Nissan avec l'arrivée, dans le chaud de l'été, de la septième génération. Cette dernière, soupireront les esthètes, sera – injustement – qualifiée de mise à jour. Regardez-la moins. Regardez-la mieux. L'architecture, il est vrai, n'est plus une jeunesse, mais celle-ci a fait l'objet d'une cure de rajeunissement importante. Sa rigidité a été accrue, sa direction, révisée avec le concours d'une assistance électrique et la géométrie des trains roulants, optimisée. Banc d'essai : trois groupes de musique - Elle. En outre, la Z accède à l'arsenal presque complet des aides à la conduite modernes (capteurs d'angles morts, régulateur de vitesse intelligent) à l'exception – Dieu merci – de l'alerte de changement de voie.

Pour les autres outils de travail, seules leurs compétences premières sont testées (travail du sol, fourrage, etc. ) pour vérifier leur capacité à faire un travail propre sur le long terme sans avoir de casses majeures. Banc d’essai | Nissan Z : les icônes ne meurent jamais | La Presse. Références [ modifier | modifier le code] ↑ Y. Belgnaoui, « Chez Renault: un seul outil logiciel pilote tous les tests », Mesures, n o 812, ‎ février 2009 ( lire en ligne) ↑ dolly gestamatic, « Le banc de test diélectrique », Newsletter technique Gestamatic, ‎ janvier 2011 ( lire en ligne) Articles connexes [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: banc de test, sur le Wiktionnaire Banc de charge Production Maintenance Test (informatique) Chambre d'essais Banc d'essais de Vitry Banc à rouleaux Portail de la production industrielle