Moteur Porsche 996 3 4 | Sous Couche Bois Noirs
Tarif Rose passion 6, 26 € TTC Prix unitaire et TVA selon pays de livraison Référence: P73482 Série sel. : 996 / 911 Carrera Modèle sel. : 2003 - 996 carrera 4 Rubrique: Moteur et alimentation essence > Séparateur d'huile Recommandé: 1 Poids: 0.
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Porsche 996 Moteur M96. 01 3, 4L 8. 900, 00 € TTC ( 7. 416, 67 € HT) Moteur M96. 01 3, 4L pour Porsche 911 Carrera entre 1997 et 1999. Puissance: 300ch. 10% de remise si reprise de votre ancien moteur. Rupture de stock Description Informations complémentaires Avis (0) Vendu complet avec tous ses accessoires. Merci de nous contacter pour le kilométrage, variable selon stocks et disponibilités. Moteur porsche 996 3.4.4. Poids 250 kg Produits similaires
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Le temps de les mettre en ligne c'est assez long et fastidieux. Mais tout les jours j'en rajoute. Il y aura de tout. Pas seulement le démontage du moteur. Il y a aussi les étapes d'avant. Soyez indulgents sur ma façon de filmer car parfois pas le bon angle ou pas assez de lumière. Mais je m'améliore. A plus tout le monde Dernière édition par Ian68 le Ven 20 Déc 2019 - 10:31, édité 1 fois Flat & moi Nombre de messages: 46509 Localisation: FR-91 Ma Porsche: 911 T + 996 TT + Boxster 986 Date d'inscription: 15/02/2007 Sujet: Re: Réfection moteur 996 3. 4L Sam 2 Nov 2019 - 22:04 C'est toi ça? _________________ La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler! 4. Moteur & Boite - 996 (09/1997-09/2004) - 996 3.4 (1997-2001) - 996 C4 3.4 Cab | Essais Porsche. Flat & moi Nombre de messages: 46509 Localisation: FR-91 Ma Porsche: 911 T + 996 TT + Boxster 986 Date d'inscription: 15/02/2007 Sujet: Re: Réfection moteur 996 3. 4L Sam 2 Nov 2019 - 22:05 Au fait, je déplace dans la section technique _________________ La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler!
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Moteur 3. 4 L refait à neuf / Bloc nu. Segments, pistons, coussinets, chaines, patins, tendeurs, pompe à huile & pompe à eau neuf. Joints de queue et guides de soupapes. Garantie 3 mois si expédition, 3 ans si montage dans nos ateliers. Vendu en échange standard (consigne 4000 €) Le port comprend aller et retour. Reference PORSCHE: 99610099600 Article: disponible - Port: 380, 00 €
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– GT3 et GT2: réglage usine "pointu" des trains roulants pouvant induire un déséquilibre du comportement. – Refroidissement: fêlure du vase d'expansion sur 3. 4. – Allumage: bobines défaillantes. VERSIONS CONSEILLÉES: Moteur: Carrera 4 (3. 6) 6-cyl. à plat, 24 soup., 3 596 cm3 GT3 (381 ch) 6-cyl. à plat, 24 soup., 3 600 cm3 Puissance (ch à tr/min) 320 à 6 800 381 à 7 400 Couple (Nm à tr/min) 370 à 4 250 385 à 5 000 0 à 100 km/h 4"8 4"7 1000m D. A. 24 » 23 » Vitesse maxi (km/h) 285 306 Conso ville/route/autoroute 14, 6/10, 6/11, 6 15, 6/10, 3/11, 4 Espace coudes AV/AR (cm) 123/60 Coffre (l) 130/100 (m) 4, 43×1, 77×1, 31. Acheter moteur échange standard porsche 3.4 - M9604. ENTRETIEN: – Distribution (km, durée): chaîne de distribution, sans entretien – Moteur (neuf): 6 600 € – Embrayage: 665 € – Bouclier (avant): 879 € – Optique (avant): 1251/2528 € (halogène/xénon) EXEMPLES D'ANNONCES: Essence: Carrera 3. 4 1999 120 000 km 22 000 € Carrera 3. 6 2002 90 000 km 29 900 € Carrera 4S 2004 110 000 km 34 000 € GT3 (381 ch) 2004 75 000 km 78 000 € A lire sur: 911 996 Occasion: mal aimée… mais sous-cotée [VIDEO] 911 991 phase 2: premier essai, premières impressions, notre avis [VIDEO] La 911 en 7 générations [PHOTOS]
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Échange-standard: Une alternative fiable et économique! Les échanges-standard que nous vous proposons sont « 100% origine », c'est-à-dire réalisés par les Fabricants eux-mêmes et bénéficient de la même garantie de fiabilité qu'une pièce neuve. La pièce usagée doit nous parvenir complète et non démontée avant expédition de la nouvelle afin de simplifier la procédure de reprise. Moteur porsche 996 3 4 engine. Dès réception de vos anciennes pièces, si bien sûr celles-ci n'ont pas subi de choc ou de déformation, nous faisons procéder au remplacement de tous les éléments d'usure tels que les silentblocs en caoutchouc et nous vous retournons les pièces rénovées.
– Le gabarit connaît une forte inflation, la 911 n'étant plus si compacte. Porsche 911 Type 996 occasion – Fiabilité Note: 2/5 La révolution mécanique opérée sur cette génération ne s'est pas faite sans heurt. On dénombre même quelques casses moteur, en particulier sur les Carrera 3. 4 (300 ch). Moteur porsche 996 3.4.2. Problèmes rencontrés: – Moteur: quelques cas de casses moteur après le bris d'un roulement d'arbre intermédiaire, a fortiori sur les versions 3. 4 300 ch (jusqu'en 2001); si le problème a été résolu (changement du roulement/du moteur) ou s'il n'a même jamais émergé malgré un kilométrage important, la probabilité d'une telle avarie est faible. – Boîte de vitesses: fuite d'huile au niveau du joint spi, devenu poreux. – Intérieur: usure parfois prononcée et précoce de la jante du volant; vieillissement de l'écran à cristaux liquides du PCM (Porsche Communication Management), perturbant l'affichage. – Climatisation: perte d'efficacité à cause de l'encrassement des condenseurs installés dans le bouclier avant.
Préparation Bois Extérieur - Sous-couche Bois noircis V33 - Porte ou fenêtre, Facade, Mobilier, Volets, Pergola, Portail La boutique ne fonctionnera pas correctement dans le cas où les cookies sont désactivés. La Sous-couche Bois Noircis V33 apporte une rénovation simple et rapide des bois anciens. Masquante, la sous-couche uniformise le bois et donne une teinte claire aux bois extérieurs vieillis et noircis avant application de la lasure de finition. Caractéristiques et utilisation Sur quels supports? La Sous-couche Bois Noircis s'applique sur les boiseries extérieures nues, abîmées et noircies: volets, portails, clôtures, fenêtres, portes… Voir plus Les atouts Sous-couche permettant une rénovation simple et rapide des vieux bois extérieurs noircis et dégradés par les intempéries. La Sous-couche Bois Noircis apporte une coloration de type bois blanc qui couvre et uniformise la teinte du bois avant lasure. Compatible avec tous types de lasures, acrylique ou glycéro. Préparer le bois avant l'application de la lasure. Préparez Le bois doit être nu, propre et sec.
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Référence: V33-SC-BOIS-NOIRCIS Soit 18, 98 € / Litre prix généralement constaté: 15, 90€ V33 Sous-couche Bois Noircis Anciens et Abîmés permet une rénovation simple et rapide des supports en bois. Rénovation facile sans décaper, ni poncer et masquage des défauts du bois. Lire la suite Vous aimerez aussi Sencys Pinceau à réchampir lasure Capacité: 15 mm - 18 mm - 21 mm - 25 mm À domicile Sur palette En point relais En point relais en 24h Masque les bois extérieurs abîmés et noircis par les intempéries. Sous couche bois noircis bondex. Couvre et uniformise la teinte du bois avant lasure. Apporte une coloration de type bois blanc au support. Compatible avec tous types de lasures (sauf lasures colorées) V33 Sous-couche Bois Noircis de la marque V 33 disponible sur Peinture Destock, le spécialiste de la peinture pas cher. Avec Peinture Destock, c'est la garantie de faire jusqu'à 70% d'économies. Achat / Vente lasures V33 en ligne. Caractéristiques techniques Aspect: Mat Destination: Extérieur Outils: Pinceau - Rouleau Nettoyage des outils: à l'eau Rendement: +/- 8 m2/L Couleur: Blanc Norme Environnementale: B Entretien: Lessivable Marque: V33 Univers de couleurs: Blanc Type de peinture: Acrylique Bon à savoir Les couleurs affichées sur le site sont aussi fidèles que possible.
Bois vieilli brut ou anciennement lasuré: Otez les parties qui se décollent en ponçant au papier de verre puis dépoussiérez. Traitez préalablement votre bois avec le Traitement Bois Extérieurs V33, pour mieux le protéger. Appliquez Conditions idéales d'application de la Sous-couche Lasure Bois Noircis V33: entre 12° et 25° C sur un bois pas trop chaud pour éviter toutes traces au séchage. Bien remuerla Sous-couche Lasure Bois Noircis avec une baguette avant emploi. Appliquez en 1 à 2 couches selon la porosité du bois. Sous couche bois noirs sur. La couleur doit être uniforme et masquer la teinte foncée du support. Après séchage complet de la sous-couche V33, appliquez une lasure en finition. Le conseil V33 Par Par Fanny M. conseillère V33 Pour un bon résultat final, nous vous conseillons, après la sous-couche, d'utiliser une teinte de lasure moyenne ou foncée, mais pas trop claire. Voir plus