Partition Piano Musique Douce / Changer Ses Segments | 3As Racing

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Monday, 26 August 2024

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Opération 4: nettoyage des cylindres Eliminer les résidus de calamine sur la partie supérieure non utilisée de l'alésage du cylindre. Contrôle avec le pied à coulisse KS à cadran circulaire, précision 0, 01 mm, n° d'article KS 50 009 814 Opération 5: vérification des composants du jeu de segments Lors du remplacement des segments de piston, nous conseillons de toujours remplacer le jeu complet. Contrôler la hauteur de segment à l'aide d'un pied à coulisse. Une comparaison aux données de notre catalogue est recommandée à cet égard. Sens de montage segment sur piston 2 temps. Le diamètre peut être contrôlé à l'aide d'un anneau de mesure ou d'un cylindre modifié et le jeu à la coupe être évalué subjectivement ou à l'aide d'un calibre d'épaisseur. Noter que le jeu à la coupe peut prendre des valeurs importantes lors du contrôle du diamètre de segments dans des cylindres/ chemises de cylindre usés. Les segments de piston chromés ne doivent pas être montés dans des chemises de cylindre chromées. Pince à segment de piston N° d'article KS 50 009 815 pour ø 50–110 mm N° d'article KS 50 009 829 pour ø 110–160 mm Opération 6: montage des segments de piston Insérer les segments de piston dans les gorges correspondantes en utilisant un outil adéquat.

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Remplacez également les joints moteur. 7. Replacer le cylindre Graissez l'intérieur du cylindre, et insérez le piston dans le cylindre. Serrez les écrous de cylindre. Montage segment piston 2 temps pack. 8. Remonter culasse, réservoir, carénages et selle Remontez la culasse avec les joints neufs. Si vous avez à la fois la revue technique et une clé dynamométrique: on vous conseille de respecter les couples de serrage préconisés, c'est toujours mieux. Remontez enfin les radiateurs (si vous les aviez démontés), le réservoir et les carénages. Puis remplissez les radiateurs de liquide de refroidissement. Et vous êtes tout bon pour repartir! A noter: la manœuvre s'avère plus délicate pour les 4T, car il faudra toucher à la chaîne de distribution et aux soupapes.

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Une fois le piston inséré et correctement positionné dans la chemise, retirez le compresseur sans manipulation particulière. 5. Pose de l'ensemble sur l'embiellage et carter moteur Poussez le piston à la main afin de laisser apparaître le trou de l'axe de piston, et préparez l'axe de piston en graissant ce dernier avec de l'huile de vaseline. Ne pas hésiter à étaler cette dernière sur l'axe avec votre doigt. Repérez l'embiellage et l'axe de la tête de bielle. Présentez l'ensemble chemise & piston au niveau de la tête de bielle afin de faire correspondre l'axe du piston avec cette dernière. Piston moteur 2 temps : comment le remplacer sur une moto cross ?. Insérez jusqu'en butée l'axe de piston dans l'alignement. Ajouter le second circlips d'axe de piston afin de verrouiller celui-ci. Le piston étant solidaire de l'embiellage, faites glisser la chemise sur le piston jusqu'à que celle-ci soit en place sur le carter moteur. Le premier ensemble chemise/piston est en place et dans le bon ordre de marche, comme l'indique les légendes de l'illustration ci-dessus.

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