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Saturday, 31 August 2024

Cela dit, ce problème est censé se manifester uniquement lors du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Grand C4 picasso remplissage huile boite à vitesse [Résolu]. Dans l'hypothèse que vous avez l'impression que cela arrive en permanence, l'embrayage ou le convertisseur est certainement mort. J'ai l'impression qu'un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Citroen C4 Picasso 2 ne passe plus ou saute: Dans l'hypothèse que vous avez l'impression que vos vitesses ne passent plus ou qu'elles ont tendance à sauter sur votre Citroen C4 Picasso 2, il y a une pièce qui est probablement responsable de ce problème. En effet, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s'agit d'une sorte d'interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner de la bonne manière, seconde solution, il est possible qu'un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et émet des données erronées à votre boîte à vitesse. Je remarque des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma Citroen C4 Picasso 2: Si vous percevez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, c'est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations La boîte à vitesse automatique de ma Citroen C4 Picasso 2 fuit: Pour finir, si la boîte automatique de votre Citroen C4 Picasso 2 a des problèmes de fuites, il est fort probable qu'un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

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6 VTi 120 5FS Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 8 litre (Contrôle du niveau), Capacité 1, 9 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 1. 6 e-HDi 115 9HC Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 9-2, 6 litre (Contrôle du niveau), Capacité 2, 2-2, 9 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 1. 6 e-HDi 115 9HC Transmission, semi-automatique Capacité 2, 1 litre (Contrôle du niveau), Capacité 2, 2 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 1. 6 e-HDi 90 9HP Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 8 litre (Contrôle du niveau), Capacité 1, 9 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 1. Huile boite robotisée citroen c4 picasso paris. 6 e-HDi 90 9HP Transmission, semi-automatique Capacité 2, 1 litre (Contrôle du niveau), Capacité 2, 2 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 2. 0 BlueHDi 150 AHX Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 9-2, 6 litre (Contrôle du niveau), Capacité 2, 2-2, 9 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 2.

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6 VTi Boîte-pont, manuelle Capacité 2 litre (Contrôle du niveau), Capacité 2, 1 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 1. 8i 16V Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 8 litre (Contrôle du niveau), Capacité 1, 9 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 2. 0 HDi DPF Transmission, semi-automatique Capacité 1, 8 litre Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 2. 0 HDi DPF Boîte-pont, automatique Capacité 3-4 litre (Contrôle du niveau), Capacité 7 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 2. Préconisations du constructeur CITROEN C4 PICASSO. 0i 16V Transmission, semi-automatique Capacité 1, 8 litre (Contrôle du niveau) Utilisation à vie Huile d'origine C4 Picasso 2. 0i 16V Boîte-pont, automatique Capacité 3-4 litre (Contrôle du niveau), Capacité 7 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine Voir plus

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Elles sont dans la majorité des cas équipées sur les modèles luxueux. Boîte automatique à variation continue: C'est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l'accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles ont tendance à être vraiment lentes et manquent de réactivité lors des phases d'accélération de votre Citroen C4 Picasso 2. Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Citroen C4 Picasso 2 On démarre désormais la section qui vous attire probablement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Citroen C4 Picasso 2? Quelle Huile pour Boité de Vitesses - Citroen C4 Picasso? Combien de Litres?. Comme on vous l'expliquait un peu plus tot, en principe elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, voici ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez subir: Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Citroen C4 Picasso 2: Comme on vous le décrivait plus haut, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d'accélérations.

Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Citroen C4 Picasso 2? Et enfin, on va essayer de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Citroen C4 Picasso 2. Retrouvez les dans cette liste: Fuite d'huile sur boite automatique d'une Citroen C4 Picasso 2: Trouver l'emplacement de la fuite, et remplacer le joint concerné, n'essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n'est pas chose aisée. Il faudrait prévoir quelque centaines d'euros, c'est principalement la main d'oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. Huile boite robotisée citroen c4 picasso citroen. n'hésitez pas à jeter un coup d'oeil à notre petit dossier sur les fuites d'huile de boîte à vitesse sur Citroen C4 Picasso 2. Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème, vous n'aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d'euros en fonction de la difficulté d'accès à celui qui vous concerne.

5V mais bon tu as du le voir c est ecrit lol Apres c est tout a fait possible que ce soit l actionneur de vitesse qui soit HS, et la ca pique chez PSA... barthdu22 22/05/2015, 19h38 Salut, j'ai remplacer un actionneur de boite sur 3008 BMP6 parce que les vitesses ne passaient plus. Et meme apres le remplacement je ne pouvait pas faire un apprentissage de la boite. Au final c'etait le volant moteur bimasse et l'embrayage HS manudiag 22/05/2015, 20h25 salut fait une vidange pour voir l état de l huile, destruction des roulements cas connu, volant moteur il devrait faire du bruit a la mise en route et la coupure du moteur et irrégularité du ralentit, l embrayage mécanisme détruit possible, essai de localise le cloc cloc quand tu démarre plus dans la boite ou l embrayage? c est quoi le code défaut après l essai de l apprentissage? UdsCanOnline 22/05/2015, 22h13 Tu a quoi comme code défaut? Moi je suis sur un C2 avec boîte auto. L apprentissage passé même pas la première etape. Je pense a l actionneur d embraye car quand je le test démonte il bouge pas.

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