Technicien De Maintenance Vecteur Et Moteur: Tous Types De Peaux | Laboratoire Giphar
Bonjour J'ai récemment passé les sélections pour la spécialité Technicien de Maintenance Vecteur Moteur (Sous Officier). Lors de l'entretien je me suis trouvé en manque d'informations et de connaissances sur la partie militaire de cette spécialité. J'aimerais donc obtenir toutes les informations qu'il y a à savoir sur ce sujet. En dehors de la spécialité, ce que l'on peut être ammené à faire tel que sentinelle, garde.... Merci de votre compréhension Dans l'attente de vos réponses \>
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PS: Être technicien de maintenance aéronautique, c'est comme un mécanicien avion, mais en plus cool! Notre ambassadeur, Fabien se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses. Son histoire Je suis instructeur en aérodynamique et aérostructure au sein de l'Armée de l'Air et de l'Espace. Notre base école est un des plus grands centre de formations de France, reconnues dans les secteurs militaires et industriels. En tant qu'instructeur, j'ai une double fonction. Celle d'enseigner mon cœur de métier, la « Maintenance Aéronautique » (cours théorique/pratique, écriture de cours, rédaction de tests) ainsi que la gestion de promotions, du début à la fin, de leur formation (accueil, suivi personnel/personnalisé, médiation, relevé des notes, fin de stage et affectation). Après une carrière de technicien, puis de chef d'équipe et de chantier en maintenance, j'ai occupé plusieurs postes dans l'aéronautique. Mon parcours, qualifié d'atypique, suite à mon passage chez différents industriels et leurs prestataires (Dassault aviation, Assistance Aéronautique et Aérospatiale, SOFEMA) m'a conduit à différents postes en Afrique et au Moyen-Orient, pendants plusieurs années.
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Les missions d'un mécanicien moteur É viter toute panne ou incident avant, pendant ou après le vol, telle est la mission, délicate, du mécanicien moteur. Pour y parvenir, il assure des opérations de maintenance minutieuses et strictement réglementées. Ainsi, il démonte les moteurs, vérifie la conformité des pièces et des circuits. Si besoin est, il remplace les éléments défectueux. Féru de nouvelles technologies, le mécanicien moteur est amené à s'adapter en permanence aux innovations aéronautiques… Des contrôles avant et après le vol Plus précisément, Il exécute tout ou partie des opérations de maintenance des cellules, moteurs, réacteurs et de leurs systèmes, notamment hydrauliques et pneumatiques, en fonction de son expertise. En effet, le mécanicien moteur est le plus spécialisé dans un domaine. Il lui arrive régulièrement de changer les pièces défectueuses et d'établir des fiches techniques. Il doit aussi effectuer des pré-vols. Des dépannages en urgence Il peut aussi intervenir en urgence lorsqu'un avion rencontre un problème technique.
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© Armée de l'air Il est chargé de la mise en oeuvre, de l'entretien et de la réparation de certains ensembles (avions et hélicoptères) et sous-ensembles aériens liés à la cellule hydraulique (voilure, fuselage, gouvernes, chaînes cinématiques, installations de bord, équipements de vol) ou aux systèmes de propulsion (groupes propulseurs, compresseurs, chambres de combustion, organes, accessoires et équipements associés). Mission Il exerce son activité en piste, au sein d'unités navigantes ou en ateliers d'entretien et de réparation spécialisés. Formation nécessaire Accès: Vous devez être titulaire d'un baccalauréat de l'enseignement général ou technologique et être âgé de moins de 23 ans. Sélection: Elle est basée sur des tests psychotechniques portant sur le raisonnement et la logique, des QCM (anglais, mathématiques, électricité et mécanique), un entretien destiné à évaluer votre motivation, une épreuve d'aptitude physique (course à pied), ainsi qu'une visite d'aptitude médicale. Formation: Elle se divise en deux modules: • une formation militaire d'une durée de 16 semaines vous sera dispensée sur la base aérienne de Rochefort.
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Avant d'utiliser un produit de la marque Natura, veuillez lire la liste d'ingrédients située sur son emballage afin de vous assurer que les ingrédients sont adaptés à votre utilisation personnelle.