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Tuesday, 27 August 2024
Accueil Produits Scooter Carénage Carénages Face avant BCD X-treme homologuée MBK stunt 5 mai. 2017 0 avis Retrouvez sur cette page les informations concernant ce produit de la marque BCD faisant partie de la rubrique Carénages de la boutique La bécanerie. Présentation Cette nouvelle face avant Homologuée, grace à son nouvelle optique. Le tout rendra votre véhicule irrésistible. Disponnible en: Blanc Noir 0 Commentaires et votes Il n'y a pas encore eu de commentaire pour le contenu «Face avant BCD X-treme homologuée MBK stunt» Visiteur (Toi)
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Accueil Pièces Scooter Carénage Carénage Scooter Avec le carénage Bcd, il est désormais possible de refléter la personnalité du pilote à travers son scooter. Le jeu de couleurs, de motifs et de formes permet d'obtenir un résultat inattendu. Les carénages sont aussi des accessoires indispensables pour améliorer la performance et la vitesse du scooter. Aperçu Face avant BCD X-treme homologuée MBK stunt 181, 70€ 169 € OU EN 3X 56, 33€ SANS FRAIS 56, 33€ sans frais Apport: 56, 33€ + 2 mensualités de: 56, 33€ Dont coût du financement: 0€ TAEG: 0% Apport: 45, 97€ + 3 mensualités de: 42, 25€ 3, 72€ TAEG: 19, 61% Offre de financement avec apport obligatoire, réservée aux particuliers et valable pour tout achat de 150€ à 1200€. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 50 741 215€ - 40 Avenue de Flandre 59 170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n° Orias 07 023 261. Correspondance: CS 60 006 - 59895 Lille Cedex - En stock Ajouter au panier Coque arrière BCD avec passage de roue et feu Booster 04- 269, 50€ 259 € 3X 86, 33€ SANS FRAIS 86, 33€ Apport: 86, 33€ + 2 mensualités de: 86, 33€ Apport: 70, 45€ + 3 mensualités de: 64, 75€ 5, 70€ TAEG: 19, 61% Entreprise familiale du Bassin parisien, BCD met depuis près de 20 ans son savoir-faire au service des conducteurs de scooter.

Elles se valent toutes à peu prés. Joint de culasse 2 trou à 93,00 €. Cependant, certaines sont plus ou moins aisées à entretenir soi-même, à débrider etc Pour moi (et sur le papier) je préfère comme moteur, d'abord le Mitsubishi (fini actuellement dernière équipée c'est la Casalini M14 meilleure VSP et qualité/prix, à mon avis) Ensuite dans l'ordre le yanmar, le Kubota et le lombardini progress Je ne mets pas de DCI (uniquement fait par Lombardini) car pas accessible au pékin lambda sans "valise" Je n'aime pas les lombardini car ils ont une courroie de distribution qui demande de l'entretien, les autres moteurs sont à engrenage, simple et efficace. Pour la caisse c'est histoire de goût et de bon état. En occase tu a du choix entre pourri et moins pourri et trop cher, en neuf tu n'as plus guère que lombardini et kubota pour des histoires de normes et bien sûr trop cher. Donc si tu prends de l'occase comme il semblerait, fait pas confiance au vendeur mais vérifie le plus possible pas de VSP en dessous de 2007 et avec rien à faire sauf l'entretien de base.

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