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Il y a de la concurrence dans le ski. Autour de nous, il y a des stations qui investissent. On ne peut pas se permettre de ne rien faire, il faut avancer. » «Un problème nommé N'Py» Benoît Tauziède, du magasin Ski Tech, confie en préambule, qu'en tant que socioprofessionnel de La Mongie, «à aucun moment, il n'a été informé directement par la régie ou les élus du projet Grand Tourmalet 360. Le peu que j'en ai vu me semble intéressant mais aujourd'hui, les conditions d'accès vont conditionner la survie des stations. Pour moi, les priorités au Grand Tourmalet, ce sont: l'accessibilité, le déneigement de la station, le stationnement, l'accueil, le temps d'attente aux caisses». Benoît Tauziède estime que les travaux actuels auraient dû être réalisés «après l'aménagement de nouvelles remontées sur des secteurs permettant d'avoir de nouvelles implantations». Enfin pour lui, il y a également urgence «d'avoir une communication où l'on soit visible. Aujourd'hui, le Grand Tourmalet n'existe pas. On a un problème qui s'appelle N'Py qui est en train de nier notre identité et notre spécificité».

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Dans le cadre du projet Grand Tourmalet 360, un vaste programme de réaménagement du domaine skiable a été lancé en 2014 par le SIVU.

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Publié le 04/09/2014 à 03:53, mis à jour à 08:56 «Grand Tourmalet 360» est un projet d'aménagement de la station à 7 ou 10 ans. Mais pour l'instant, «le Syndicat à vocation unique (Sivu) du Tourmalet s'est engagé sur les 2 ans à venir et 20 M€», rappelle Henri Mauhourat, directeur général du Grand Tourmalet. «L'élément stratégique du dossier, c'est de faciliter la circulation de tous les skieurs d'un bout à l'autre des 11 km de la station, de La Mongie à Barèges et de Barèges à La Mongie... Et si c'était maintenant la vraie liaison entre La Mongie et Barèges? » Henri Mauhourat pose la question en montrant l'important chantier au point de basculement entre les deux versants, à l'arrivée des deux TSD, de l'Espade et du Tourmalet. En haut de l'Espade, le passage étroit et pentu est abaissé et élargi permettant aux skieurs débutants ou moyens de descendre sur Barèges en pente douce. Piste panoramique La création de la nouvelle piste bleue du col du Tourmalet, évoquée ci-dessus, offre une deuxième voie de basculement sans difficulté vers Barèges.

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A notre demande, nous avons été reçus par le président du SIVU du Grand Tourmalet, le président de la RICT et son directeur général, à savoir messieurs Sempastous, Aragnouet et Mauhourat. Si cette réunion ne nous a rien appris que nous ne savions déjà, elle nous a permis d'exposer les points que nous contestons sur le projet et surtout sur sa mise en œuvre: Tout d'abord sur le plan démocratique. Le maire de Bagnères est convaincu d'avoir agi dans la plus grande transparence et de la manière la plus démocratique qui soit. Ce que nous contestons: en effet, les différents conseils municipaux des communes adhérentes de la CCHB ont envoyé leur(s) délégué(s) à la CCHB, cette même CCHB a ensuite envoyé des délégués au SIVU, SIVU qui a voté à l'unanimité la validation du projet et son financement sans aucune information en retour auprès des assemblées délibérantes (conseils municipaux et conseil communautaire). Nous sommes donc face à une décision prise par des délégués de délégués de conseillers municipaux!!!!

Source: Front de Gauche Bagnères Cyberaction contre le projet:

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Autrement, appart le compartiment rembourré pour ordinateurs portables, ils comptent également avec des compartiments pour ranger des livres scolaires, des cahiers, des tablettes et des stylos.

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